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Jarro de agua fría para Force India. A los problemas económicos de la formación de Silverstone se le han sumado que sus dos monoplazas no han pasado a la Q2. Este hecho no pasaba desde el Gran Premio de España de 2015. Esteban Ocon ha alegado problemas con los frenos y Sergio Pérez no pudo marcar un buen tiempo cuando la pista estaba un poco mojada. Desde Force India reconocen que calcularon mal cuándo llegaba la lluvia.

Mercedes ha vuelto a copar las dos primeras posiciones de la parrilla. Lewis Hamilton se ha hecho con la Pole y Valtteri Bottas escoltará al líder del mundial mañana en la salida. Desde el equipo reconocen que han sabido adaptarse al lluvioso clima de Hungaroring, aunque no dudan que han tenido algo de suerte. Ambos pilotos reconocen que no se esperaban para nada hacer un nuevo doblete ya que veían a los Ferrari y Red Bull un poco por encima.

Gran sábado para Renault. Carlos Sainz ha realizado la mejor clasificación de la temporada y mañana verá el semáforo desde la quinta posición, por delante de Max Verstappen. Por su parte, Nico Hülkenberg partirá octavo. El alemán tuvo que lidiar con un problema en el depósito de combustible. No obstante los ánimos están muy arriba y desde el box de Renault aspiran a salir de Hungría con un buen resultado bajo el brazo.

Toro Rosso afronta un nuevo fin de semana con altas expectativas tras los entrenamientos libres del viernes del GP de Hungría. Pierre Gasly se ha colado entre los diez primeros en los segundos entrenamientos y tiene muchas esperanzas de lograr un buen resultado en Budapest. Además, desde Toro Rosso apuntan a que han completado la lista de tareas pendientes en los que han probado distintas configuraciones y juegos de neumáticos. A estas buenas sensaciones hay que sumarle que el STR13 se adapta muy bien a Hungaroring.

Viernes complicado para Sauber tras los entrenamientos libres del GP de Hungría de 2018. Los pilotos se han mostrado algo decepcionados con el ritmo del C37. Por ejemplo, Marcus Ericsson tuvo problemas con los neumáticos tras una parada irregular en boxes y perdió bastante tiempo. No obstante, desde la formación suiza esperan aprovechar la motivación de las dos últimas carreras para levantar un fin de semana que a apunta a complicado. Todo esto, en el día en el que Antonio Giovinazzi regresó a una sesión oficial de F1.

Haas comienza con una cal y otra de arena el fin de semana del GP de Hungría 2018. La formación americana se volvió a meter entres los diez primeros en ambas sesiones, aunque no completaron todo su programa deportivo y sienten que están algo lejos del sexto puesto. No obstante, los estadounidenses esperan solventar algunos problemas que han encontrado hoy y sacar conclusiones sobre el rendimiento de los neumáticos en el estrecho circuito de Hungaroring.

Inicio de fin de semana corriente para Force India en el GP de Hungría de 2018. La formación anglo-india se ha centrado en probar los tres compuestos escogidos y en mejorar el equilibrio del coche. A raíz de los datos recogidos, desde Silverstone esperan sacar algunas conclusiones esta noche. Además, esperan temperaturas más altas mañana y el domingo, lo que podría afectar al comportamiento de las gomas. Force India afrontará un fin de semana más bajo la mirada de los accionistas tras su aparición en la lista del Tribunal de Empresas de Londres.

Red Bull ha comenzado de la mejor manera posible el fin de semana en Hungría. Daniel Ricciardo fue el más rápido en los primeros entrenamientos libres y tercero en los segundos, mientras Max Verstappen ha sido tercero y segundo, respectivamente. Ambos pilotos han destacado el rendimiento y el equilibrio del RB14. Además, creen que tienen muchas opciones de repetir victoria en Hungaroring si logran completar una buena clasificación.

Este miércoles 25 de Julio el tribunal de Empresas de Londres emitió una lista de las empresas declaradas insolventes, entre las que se encontraba Force India. La formación anglo británica se enfrenta a una orden de liquidación. Esto implica que los administradores podrían tomar el control del equipo sobre las deudas.

Una de las novedades que introdujo la FIA en el Gran Premio de Gran Bretaña fue incluir una tercera zona de DRS cuyo período de activación incluía el paso por las rapidísimas curvas 1 y 2. Aunque esta medida no originó tantos adelantamientos como esperaban desde la FIA, Charlie Whiting ha defendido la implantación de esta zona de DRS.

Robert Kubica ha confesado que su ambición por mejorar y ser mejor piloto lo llevó a probar distintas disciplinas con tal de aprender de los pilotos que competían en ellas. Quería destacarse del resto de pilotos de la parrilla de F1.

Andrew Shovlin, ingeniero jefe de Mercedes ha revelado que Lewis Hamilton no sufrió ningún daño importante en su incidente con Kimi Räikkönen en la curva 3 del pasado Gran Premio de Gran Bretaña. El propio ingeniero ha confirmado que los daños apenas se notaros y las quejas de Hamilton fueron fruto de una confusión.

Force India ha sido el último equipo en quejarse contra la idea de Liberty Media de eliminar los garajes virtuales en 2021. Otmar Szafnauer calificó la propuesta de ridícula y asegura que no ahorraría costes a los equipos.

Nuevo jarro de agua fría para Williams, aunque esa vez en el Gran Premio de casa. Los pilotos de Grove han afrontado otro complicado fin de semana que se ha saldado sin ningún punto. Ambos monoplazas acabaron últimos tras partir desde el Pit Lane. No obstante, desde el equipo miran esta situación desde un punto de vista positivo y aseguran que cada vez tienen un ritmo más próximo al de la mitad de parrilla.

Carrera llena de sobresaltos para Mercedes en Silverstone. Un toque entre Kimi Räikkönen y Lewis Hamilton dejó al británico en última posición y con el objetivo de remontar. Finalmente el vigente campeón del mundo fue segundo entre los dos Ferrari. En el otro lado del box, Valtteri Bottas fue cuarto y comandó la carrera hasta el último Safety Car. Mercedes optó por una estrategia distinta a la de Ferrari, con una sola parada y con la esperanza de llegar con los neumáticos medios en buen estado hasta el final de la carrera. Finalmente la estrategia funcionó para Hamilton pero no para Bottas, quien acabó fue decepcionado con el resultado final.