Las reglas deportivas de 2022 señalan que los equipos deben probar al menos en dos sesiones de Libres 1 con pilotos jóvenes este año. ¿Quiénes son los candidatos de cada escudería?
Isabel Díaz Ayuso ha sido piloto por un día en el recién renombrado circuito del Jarama, que desde hoy pasa a llamarse Circuito de Madrid. La presidenta de la Comunidad de Madrid ha visitado las instalaciones del trazado durante el acto en el que se anunció el cambio del nombre.
AlphaTauri ha sido el siguiente equipo en anunciar la fecha de presentación de su coche de 2022. Los italianos seleccionan San Valentín. El equipo volverá a mostrar su monoplaza al mundo el 14 de febrero y lo hará a las 12:00 CET.
Zak Brown confirma que la vía más rápida para que Pato O'Ward llegue a la Fórmula 1 es ganar la IndyCar. El mexicano, que probó el MCL35M recientemente, ya sabe lo que tiene que hacer si quiere tener opciones de acceder al Gran Circo.
Mike Elliott, director técnico de Mercedes, destaca que las mayores diferencias visuales entre los coches de 2022 estarán en la parte delantera del suelo.
La Fórmula 1 llega a febrero, mes de presentaciones en el que todo se vuelve a poner en marcha. Repasamos las fechas clave a las que debes estar atento los próximos días si no quieres perderte nada sobre la actualidad del Gran Circo.
La Fórmula 1 hará la vacunación obligatoria para todo el personal del paddock esta temporada, sin excepciones. Ante la amenaza de la variante Ómicron, el Gran Circo sólo permitirá que los vacunados entren a su paddock.
Pato O'Ward ha ganado las 24 Horas de Daytona 2022 en LMP2. El mexicano lo ha logrado junto a Colton Herta, Devlin DeFrancesco y Eric Lux al volante del Oreca.
Mercedes niega que no haya superado el crash test con su coche nuevo, como apuntaban desde Italia. El equipo asegura que completó la homologación hace varias semanas.
El jefe del departamento de monoplazas de la FIA, Peter Bayer, asegura que es posible que la Fórmula 1 tenga un nuevo director de carrera en 2022.
La unidad de potencia de Honda, que usarán Red Bull y AlphaTauri este año, ya casi está lista, asegura Yasuaki Asaki, jefe del departamento de Investigación y Desarrollo de Honda en Sakura.
Honda seguirá motorizando a Red Bull directamente desde Japón hasta el final de las reglas actuales de motores. Así lo ha anunciado Helmut Marko en lo que supone un cambio de planes radical para la marca nipona.
Las autoridades francesas estudian el incendio del camión de asistencia de Camelia Liparoti del pasado 31 de diciembre. El Servicio de Inteligencia del país quiere enviar a investigadores a Arabia Saudí esta semana para esclarecer lo ocurrido.
Sébastien Ogier, octocampeón del mundo de rallies, ha roto una lanza a favor de Lewis Hamilton. El francés se posiciona en defensa del piloto de Mercedes y asegura que Abu Dabi fue un robo para él.
¿Tendrá la Fórmula 1 tres directores de carrera? ¿Llegará al deporte un sistema como el VAR de fútbol? Son dos propuestas que ahora mismo estudian en la Federación, según ha revelado la prensa alemana.
En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado.
Charles Leclerc y Carlos Sainz tienen un objetivo común: conseguir el campeonato de Constructores para Ferrari. El piloto monegasco ha dejado claro que el episodio de Las Vegas, donde se enfadó mucho por un error de comunicación del equipo, ya es cosa del pasado, y que han pasado página. Su relación con el madrileño, ha querido aclarar, es buena. Y ya han hablado las cosas, así que empezó la rueda de prensa en Catar dejando claro que "no quiero volver a lo que sucedió".
Nuevo fin de semana, y pregunta obligada Sergio Pérez. ¿Estará en Red Bull en 2025? El mexicano, igual que ha hecho en los últimos Grandes Premios, no ha cambiado su respuesta ni tampoco su versión. De hecho, ha insistido en lo mismo y confirma que el año que viene estará al 100% en el equipo.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
