A Daniil Kvyat le pareció "alarmante" que McLaren estuviera tan cerca de Toro Rosso en Monza. El ruso tuvo una interesante lucha con Stoffel Vandoorne hasta que el belga se tuvo que retirar.
La semana continúa con la incógnita de Honda sin llegar a resolverse. McLaren espera a que Toro Rosso acceda a llevar motores Honda para así cambiar ellos a Renault, pero tienen que darse ciertas circunstancias para que se produzca el acuerdo. Además, el responsable de motores en Fórmula 1 de la marca nipona, Yusuke Hasegawa, sospecha que el problema que tuvo Stoffel Vandoorne en carrera fue el mismo que sufrió en clasificación. A continuación repasamos todas las noticias de la jornada del martes.
Sebastian Vettel confía en que Sergio Pérez y Esteban Ocon puedan resolver sus problemas y compara la rivalidad entre ambos con la suya con Mark Webber en Red Bull. Dos accidentes en Spa entre ambos pilotos obligaron al conjunto de Vijay Mallya a tomar medidas.
Lewis Hamilton de momento no espera que su compañero de equipo, Valtteri Bottas, le ayude a conseguir el título 2017. Al menos, no por ahora, ya que el finés es también un candidato real en esta lucha.
Red Bull nunca imaginó poder ser los mejores en Monza, por detrás de Mercedes. A pesar de salir desde la parte de atrás de la parrilla, los de Christian Horner terminaron en los puntos y en concreto, Daniel Ricciardo hizo una gran carrera, pues terminó cuarto, a las puertas del podio.
Mercedes cree que su dominio en Monza se debió a que Ferrari tuvo un mal fin de semana y no a que ellos hayan dado un gran salto de rendimiento. Lewis Hamilton logró ganar en Italia y Valtteri Bottas terminó en segundo lugar, mientras que Sebastian Vettel, el máximo rival del tricampeón este año, fue tercero.
El Santiago Bernabéu ha recibido, este lunes, a Fernando Alonso para nombrarle socio de honor del Real Madrid. El presidente del club de fútbol español, Florentino Pérez, ha aprovechado este acto para repasar los números que logró el asturiano durante toda su trayectoria y recordar los valores que tanto el equipo como el piloto comparten.
Los jefes de la Fórmula 1 hacen "todo lo que pueden" para mantener a Honda en el Campeonato de 2018 en adelante. Si los japoneses no siguen con McLaren el próximo año, ni tampoco encuentran sitio en otro equipo del paddock, podrían abandonar el Gran Circo.
Mclaren espera que el cambio Honda por Renault se haga realidad en los próximos días. Los de Woking deben convencer a Red Bull para que Toro Rosso lleve motores de los japoneses, para que ellos puedan asociarse con los de Enstone.
La entrevista de Daniel Ricciardo posterior a la carrera del Gran Premio de Italia fue, sin duda, algo a destacar. A pesar de salir desde la parte trasera de la parrilla, el australiano logró terminar la prueba en una meritoria cuarta posición, así que en la cadena británica Sky Sports se mostraron muy emocionados por su resultado.
Ferrari seguirá con su patrocinador Philip Morris y su marca, Marlboro, en el futuro más próximo, pues han renovado su contrato de largo recorrido. Desde 2007 está prohibida la publicidad de firmas de cigarrillos en la Fórmula 1, no obstante el acuerdo se ha mantenido, como se puede ver en el rojo y el blanco del chasis del SF70-H.
Si hubo alguien que saltó ayer en Monza fue Lewis Hamilton y no 'Il Cavallino'. El británico se siente poderoso tras una victoria en casa de Ferrari que le coloca como nuevo líder dle Mundial. Ganar le supo especialmente bien, sobre todo dado que Mercedes logró un nuevo doblete y su máximo rival en la pelea por el título fue sólo tercero.
Fernando Alonso ha tenido que abandonar, por novena vez este año, en un fin de semana decisivo para conocer si Honda seguirá en la Fórmula 1 en el futuro. Pero no sólo él tuvo que retirarse, también su compañero, Stoffel Vandoorne.
La clasificación del Gran Premio de Italia 2017 fue una pasada por agua y la primera víctima que se cobró fue Romain Grosjean, que se salió por el aquaplaning. Por otro lado, Kevin Magnussen no logró que los intermedios le funcionasen lo suficientemente bien como para pasar a Q2, sin embargo, saldrá 11º por las numerosas penalizaciones que habrá en parrilla.
Si Red Bull ha sido la sorpresa positiva en Monza, Ferrari ha sido la negativa. Los de la Scuderia no han logrado ser ni el segundo, ni el tercero, ni el cuarto equipo, sino el quinto. Afortunadamente para ellos, las sanciones de los Red Bull les beneficiarán mañana, no obstante, Sebastian Vettel saldrá más lejos de Lewis Hamilton de a lo que nos tiene acostumbrados el alemán.
En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Nuevo fin de semana, y pregunta obligada Sergio Pérez. ¿Estará en Red Bull en 2025? El mexicano, igual que ha hecho en los últimos Grandes Premios, no ha cambiado su respuesta ni tampoco su versión. De hecho, ha insistido en lo mismo y confirma que el año que viene estará al 100% en el equipo.
Charles Leclerc y Carlos Sainz tienen un objetivo común: conseguir el campeonato de Constructores para Ferrari. El piloto monegasco ha dejado claro que el episodio de Las Vegas, donde se enfadó mucho por un error de comunicación del equipo, ya es cosa del pasado, y que han pasado página. Su relación con el madrileño, ha querido aclarar, es buena. Y ya han hablado las cosas, así que empezó la rueda de prensa en Catar dejando claro que "no quiero volver a lo que sucedió".
