Toro Rosso trabaja duro para adaptar su coche de cara a la entrada del motor Honda para 2018. Su monoplaza de la próxima temporada se comenzó a diseñar con la unidad de potencia Renault como base, pero en los últimos meses las perspectivas han cambiado y las circunstancias han puesto a prueba a los de Faenza, que afrontan un reto nuevo con la marca japonesa.
Han llegado las vacaciones, los supuestos meses de relax para los pilotos. Toca recargar pilas, pero estos enfermos de la velocidad no tienen cura y aunque lo lógico sería verles alejados de las pistas, siempre se les acaba encontrando en una. En la persecución de su objetivo de ser el mejor piloto del mundo, Fernando Alonso sigue con su entrenamiento y antes de Daytona, forma equipo con Pedro de la Rosa para correr las 24 horas de karting de Dubái. Incombustible.
Stoffel Vandoorne tuvo problemas en el motor del avión que le iba a llevar a un evento con sus aficionados en el noroeste de Bélgica, pero finalmente llegó horas más tarde. Aunque tuvieron que acortar la cita, al de McLaren le dio tiempo a responder algunas preguntas de sus fans.
Los propietarios nuevos de la Fórmula 1, Liberty Media, están estudiando si el deporte debe seguir usando azafatas. Desde que tomaron posesión del Gran Circo, se han encontrado con temas nuevos, como intentar hacer la categoría reina más espectacular y con debates abiertos desde hace ya tiempo, que enfrentan a los que están de acuerdo con la presencia de chicas cada domingo en parrilla y otros que lo ven como una práctica anticuada y machista.
Comprar con criptomonedas es una práctica cada vez más extendida, tanto que hemos visto a multimillonarios adquirir cosas de lo más extrañas y también caras. La última historia habla de un multimillonario chino que ha comprado cuatro coches de Fórmula 1 a la colección del patrimonio británico.
No hay duda de que Michael Schumacher es el piloto que más éxito ha tenido en todos los tiempos de la Fórmula 1, pero eso no sólo se refleja en los resultados, también en su fortuna y es que el Káiser aparece en la lista de los 25 deportistas con más ganancias de la historia.
La semana pasada, tras el test de Abu Dabi, comenzaron a crecer las dudas que entorpecían el camino de regreso a la Fórmula 1 de Robert Kubica y se empezaba a señalar a Sergey Sirotkin como favorito, por el dinero que aportaba al equipo y por su rendimiento, mejor que el del polaco, en las pruebas de Yas Marina.
La familia Red Bull ha cambiado mucho en los últimos tiempos y a pesar de que Daniel Ricciardo reconoce que la marcha de Daniil Kvyat ha sido un golpe duro para todos, el australiano está contento por la llegada de Brendon Hartley. El que la sigue, la consigue.
El jefe de McLaren, Éric Boullier, recuerda que en febrero ya se dieron cuenta de que 2017 tampoco sería su año, sin embargo y pese a la separación de Honda, no por ello ha sido una campaña perdida. En relación al chasis, se felicitan por haber progresado mucho y el francés asegura que en este aspecto, han vuelto al podio.
La Grand Prix Driver's Association confirma que todos los pilotos de Fórmula 1 se han unido a la misma para trabajar en un mismo rumbo, junto con Liberty Media, para mejorar la acción en pista de las carreras.
Haas ha terminado 2017 en la misma posición en el Campeonato de Constructores que en su primer año, pero no por ello están disgustados, todo lo contrario. Esta temporada han logrado sumar más puntos y cumplido sus promesas, según su jefe, Guenther Steiner.
Lewis Hamilton planifica su invierno y tiene claro que tras muchos meses de demasiada concentración, quiere liberar su mente y divertirse, ahora que ya es tetracampeón. El británico tiene previsto pasar una Navidad tranquila, con amigos, familia y sus inseparables mascotas, mientras sigue preparándose para ganar de nuevo en 2018.
Stoffel Vandoorne ha atravesado su primera temporada completa como titular en la Fórmula 1 y no ha sido precisamente un 'camino de rosas'. La falta de fiabilidad limitó su rodaje y eso hizo que tardara más de lo normal en entender el MCL32 y que su relación con los ingenieros y el equipo en general se viera entorpecida.
El nuevo presidente de la Fórmula 1, Chase Carey, ha admitido que Liberty Media tiene la tarea de convencer a los aficionados que llevan siéndolo durante mucho tiempo. Los sucesores de Bernie Ecclestone han hecho cambios este año e incluso planean más para los siguientes.
Lewis Hamilton asegura que no se esforzará en cambiar la relación que tiene ahora con Nico Rosberg. Ambos fueron grandes amigos en el pasado, pero la lucha por el Campeonato entre 2014 y el año pasado hizo que saltaran chispas entre ellos en temporadas llenas de tensión.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
