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Mohammed Ben Sulayem, el presidente de la FIA, ha recordado que no es tarea fácil encontrar directores de carrera competentes que puedan hacer un buen trabajo en las carreras de Fórmula 1. En la Federación son conscientes de ello y por eso han comenzado ya con un proyecto de entrenamiento para tener a los mejores profesionales en el futuro. Sin embargo, Sulayem avisa de que se trata de un proceso largo y no de algo que puedan conseguir de un día para otro.

Andreas Seidl ha anunciado que Daniel Ricciardo trabajará en el simulador para entender dónde pierde tiempo en comparación con Lando Norris. Desde McLaren tienden la mano al australiano para ayudarle en todo lo posible a salir de este bache lo antes posible.

Lewis Hamilton insiste en que aún cree que puede conseguir el octavo título. En eso trabaja cada día, aunque sea consciente de que ahora mismo está fuera de la batalla.

Guenther Steiner ha mostrado su oposición a la propuesta de aumentar el techo presupuestario. El jefe de Haas cree que las reglas están claras y que no se puede ceder a las presiones de los equipos grandes. Steiner insiste en que cada escudería debe arreglárselas como pueda y que si Red Bull teme perderse carreras, ya sabe lo que tiene que hacer.

Lewis Hamilton cambió de casco durante la carrera de Mónaco. El director de ingenieros de pista, Andrew Sholvin, explica a qué se debió este cambio.

La decisión de seguir o no en McLaren pertenece a Daniel Ricciardo y no al equipo, según prensa británica. Las últimas declaraciones de Zak Brown dan a entender que corresponde al australiano decidir sobre su renovación.

George Russell va conociendo el coche, tras siete carreras, y recuerda que queda mucho por progresar pese a las recientes mejoras. El piloto de Mercedes insta al equipo, sobre todo, a trabajar en el ritmo de clasificación. El británico destaca que no pueden volver a quedarse atrapados tras un McLaren o un Alpine.

En Aston Martin están tranquilos respecto a las investigaciones de Red Bull. Los de Horner les acusan de copiarles el coche, pero Mike Krack asegura que las investigaciones no les llevarán a nada, así que no están preocupados.

Peter Bayer, el secretario general de deportes de la FIA desde 2017 y director ejecutivo de Fórmula 1 desde 2021, deja sus puestos. Le sustituye de forma provisional Shaila-Ann Rao, asesora de Mercedes.

FEA, son las siglas que lleva Daniel Ricciardo en el casco. ¿Qué significan? El australiano explica por qué lleva este mensaje en su casco y qué significa para él.

Martin Brundle cree que el Gran Premio de Mónaco fue una muestra de que Fernando Alonso y Lewis Hamilton todavía no han enterrado el hacha de guerra.

Pierre Gasly avisa a la FIA de que no deberían cuestionar las habilidades al volante de los pilotos tras el retraso que hubo por la lluvia en Mónaco. El piloto francés recuerda que el reto de correr en lluvia forma parte de su trabajo y que están preparados para hacerlo en cualquier momento.

Fernando Alonso cree que accidentes como el de Mick Schumacher en Mónaco, en el que el coche se partió en dos, son consecuencia del aumento de peso en los coches.

Red Bull, Ferrari y Mercedes ven imposible respetar el techo presupuestario de 130 millones de euros y presionan a la FIA para aumentarlo. Sin embargo, no todos los equipos están de acuerdo. Alpine y Alfa Romeo defienden que la inflación no es un caso de "fuerza mayor".

¡Es oficial! Red Bull anuncia que han renovado a Sergio Pérez dos temporadas más. El equipo de las bebidas energéticas se queda con el mexicano tras su victoria en Mónaco.