Fernando Alonso ha vuelto a insistir en que no conoce sus planes para 2021. El español asegura que está bien este año sin Fórmula 1 y subraya que por ahora no tiene razones para volver.
Pascal Wehrlein asegura que está abierto a la posibilidad de volver a la Fórmula 1 con Campos Racing, el equipo que tiene un proyecto para formar parte de la parrilla en 2021.
Williams llega a México para seguir con las pruebas del nuevo alerón delantero que llevaron a Suzuka. Nicholas Latifi se subirá al coche de Kubica en los Libres 1 y también lo hará en Austin y en Brasil.
Daniel Ricciardo ha respondido a Mark Webber, que advertía de que el australiano, al irse a Renault, corría el riesgo de irse a segundo plano mientras los nuevos talentos consiguen toda la atención mediática.
Max Verstappen no entiende por qué se ha planteado la idea de celebrar carreras clasificatorias, que finalmente no ha salido adelante por falta de apoyos.
Se acerca el intercambio del que llevan años hablando Lewis Hamilton y Valentino Rossi y Abu Dabi se perfila como el lugar señalado para que estos dos campeones prueben el vehículo del otro.
Las W Series han confirmado a las 18 primeras pilotos seleccionadas para correr en la nueva temporada de la categoría exclusivamente femenina. El Campeonato tendrá un total de tres españolas en sus filas, pues a Marta García se unen Belén García y Nerea Martí.
Sébastien Loeb ha ganado el Rally de Granada 2019, prueba en la que el segundo puesto le ha servido a Xevi Pons para proclamarse campeón de España de rallies de tierra por quinta vez.
Fernando Alonso ha negado que piense en la Fórmula 1 a corto plazo. El español, que ahora está centrado en los raids, ha asegurado que de volver al Gran Circo, sería a medio plazo y no ha adelantado si aceptaría o rechazaría regresar con Ferrari.
Lewis Hamilton se ha vuelto a pronunciar para dar explicaciones sobre su preocupante mensaje de esta semana en redes sociales. El británico niega que tenga ganas de dejarlo todo y asegura que sus últimas declaraciones se deben sólo a que pasaba por un momento bajo, pero no tiene dudas de que saldrá reforzado de ésta.
Flavio Briatore cree que la labor que juega cada piloto dentro de un equipo es clave, ya que ésta puede determinar si al final de año una escudería consigue el título o no. El italiano pone el ejemplo de Fernando Alonso, su expupilo, con el que cree que Ferrari hubiera ganado el Campeonato el año pasado.
La ruptura de Red Bull con Patricio O'Ward abre opciones para que el mexicano se convierta en el segundo piloto de McLaren en la IndyCar. Los de Milton Keynes han sustituido a O'Ward por Jüri Vips en la Super Fórmula japonesa, una decisión que le puede abrir puertas en suelo estadounidense.
Max Verstappen está de acuerdo con la decisión de sancionar a Charles Leclerc por haberse tocado con él en la salida de la carrera de Japón. El holandés quedó fuera del GP por culpa del monegasco y aunque la penalización no cambió las cosas para Max, cree que es justo que se castigue la actitud del piloto de Ferrari para no crear dudas con respecto al reglamento.
Carlos Sainz se hizo con su tercer quinto puesto de la temporada en Suzuka y terminó por delante de ambos Red Bull. El español adelantó a Alex Albon en la salida y al cruzar la meta, celebró que el británico-tailandés no le pudiera pasar en pista por velocidad y tuviera que recurrir a un undercut.
Max Verstappen cree que está fuera del alcance de Red Bull conseguir más victorias este año. El holandés no cree que ninguna de las próximas pistas del Mundial les vengan bien y duda que puedan conseguir las cinco victorias que marcó Helmut Marko a principio de año como objetivo.
Carlos Sainz se ha fijado uno de sus objetivos principales antes de que se acabe 2024. El madrileño, que pondrá rumbo a Williams a principios del año que viene, tiene claro que "lo primero en mi lista es intentar ganar al menos una vez más con Ferrari antes de irme".
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.
Aston Martin está envuelto en un proceso de crecimiento. En los últimos años, el equipo de Silverstone no ha escatimado recursos a la hora de reforzarse, primero con la construcción de una nueva fábrica y un túnel del viento propio, y luego con los fichajes técnicos, el último de ellos, Adrian Newey. Mike Krack ha analizado todo el progreso del equipo y, aunque está satisfecho con lo conseguido, todavía quiere más, pues aún no han llegado al objetivo final.
La FIA vuelve a ser protagonista después de que dos altos cargos del organismo, Luke Skipper, Director de Comunicaciones, y Jacob Bangsgaard, Secretario general de movilidad hayan dimitido. Dos dimisiones que se unen a una larga lista de bajas a las que ha tenido que hacer frente el presidente, Mohammed Ben Sulayem.
