La FIA ha sancionado a Max Verstappen con tres posiciones en la parrilla de salida del GP de México por no aminorar con bandera amarilla. El holandés, que había conseguido la Pole, partirá desde el cuarto puesto mañana.
McLaren sigue en el buen sendero. Otra clasificación positiva confirma que la escudería cada vez tiene más una mentalidad ganadora. Los riesgos que afrontaron hoy en clasificación les harán partir en desventaja mañana, por tener el neumático blando, pero los de Woking no se plantean otra cosa que llenar todavía más su casillero de puntos.
Sólo han pasado 48 horas de la descalificación de Renault del GP de Japón, pero sus dos pilotos aseguran que ya han pasado página y están dispuestos a dar su 100% este fin de semana para recuperar los puntos perdidos. No obstante, admiten que la sanción es algo confusa.
Red Bull ha modificado su cubierta motor para el Gran Premio de México a raíz de las altas exigencias de refrigeración del Autódromo Hermanos Rodríguez, uno de los circuitos más duros del calendario para las unidades de potencia.
Max Verstappen ha recordado lo bien que ha ido el motor Renault en México en los últimos dos años. El holandés ganó dos veces la carrera del Autódromo Hermanos Rodríguez propulsado por la unidad francesa y ahora le invade la incertidumbre por correr allí con Honda.
Lewis Hamilton no estará con su ingeniero de carrera habitual, Peter Bonnington, en los Grandes Premio de México y Estados Unidos, dos citas clave para el pentacampeón, ya que en ellas puede conseguir su sexto título de Fórmula 1.
Lewis Hamilton revela que rechazó formar parte de la nueva película 'Top gun', que se estrenará en 2020. El piloto de Fórmula 1 asegura que estaba demasiado ocupado en el momento en el que le ofrecieron hacer un cameo.
Charles Leclerc no tiene claro que le corresponda a él decir si es el nuevo piloto número 1 de Ferrari. El monegasco le ha pasado la pelota a la Scuderia cuando le han preguntado sobre esta cuestión.
México se ha blindado con motivo de la llegada de la Fórmula 1 ante las amenazas que existen de atracos a mano armada a los equipos. La Ciudad de México ha preparado un operativo de seguridad sin precedentes en el Gran Circo, con medidas más severas incluso que las que se ven anualmente en Interlagos, el GP más peligroso del calendario.
No todos los pilotos están de acuerdo con que Lewis Hamilton haya hecho lo correcto al expresar su preocupación por el cambio climático en redes sociales. Max Verstappen y Kimi Räikkönen no ven coherente que palabras así vengan de un piloto de Fórmula 1.
Los pilotos ayer presentes en la rueda de prensa de la FIA, Sebastian Vettel, Sergio Pérez y Alex Albon, han respaldado el mensaje de Lewis Hamilton de preocupación sobre el cambio climático de hace unos días.
Lewis Hamilton reivindica que no es incompatible viajar mucho, pilotar en Fórmula 1 y hablar sobre el cambio climático. El piloto de Mercedes ha subrayado que él quiere ser mejor persona a pesar del mundo que ha construido a su alrededor y de su profesión.
Un vídeo onboard de Daniel Ricciardo en Barcelona hizo a Racing Point darse cuenta del sistema de ajuste automático del reparto de frenada. Aunque se creía que había sido un exempleado de Renault el que había denunciado el sistema de los de Enstone, los de Lawrence Stroll han reivindicado que ellos mismos se percataron de la ilegalidad.
Fernando Alonso asegura que está listo para afrontar su primera edición el Dakar. El español ha sido confirmado en la alineación de Toyota para la prueba de enero y asegura que correrá para disfrutar de la experiencia y respetando la dificultad del reto, el que califica como el mayor de su carrera.
Riccardo Ceccarelli, el fundador del centro de medicina deportiva en el que se desarrolló Leclerc, recuerda las primeras impresiones del monegasco cuando llegó a la institución y explica cómo trabajo para corregir sus debilidades.
Carlos Sainz se ha fijado uno de sus objetivos principales antes de que se acabe 2024. El madrileño, que pondrá rumbo a Williams a principios del año que viene, tiene claro que "lo primero en mi lista es intentar ganar al menos una vez más con Ferrari antes de irme".
Aston Martin está envuelto en un proceso de crecimiento. En los últimos años, el equipo de Silverstone no ha escatimado recursos a la hora de reforzarse, primero con la construcción de una nueva fábrica y un túnel del viento propio, y luego con los fichajes técnicos, el último de ellos, Adrian Newey. Mike Krack ha analizado todo el progreso del equipo y, aunque está satisfecho con lo conseguido, todavía quiere más, pues aún no han llegado al objetivo final.
La FIA vuelve a ser protagonista después de que dos altos cargos del organismo, Luke Skipper, Director de Comunicaciones, y Jacob Bangsgaard, Secretario general de movilidad hayan dimitido. Dos dimisiones que se unen a una larga lista de bajas a las que ha tenido que hacer frente el presidente, Mohammed Ben Sulayem.
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.
