Detallista. Sebastian Vettel es un hombre de tradiciones, de las pocas personas que escriben postales navideñas hoy en día. El alemán siempre suele tener un bonito gesto con algunos de sus compañeros de parrilla, pero admite que no siempre es correspondido.
Un reportero de la televisión holandesa ha revelado que Daniel Ricciardo estuvo a punto de fichar por Ferrari para 2019. De hecho, asegura que había un precontrato entre ambas partes que terminó cancelado.
Toto Wolff revela que su ausencia en el Gran Premio de Brasil fue fruto de un experimento que quiso hacer Mercedes para comprobar cómo reaccionarían los altos mandos del equipo en el circuito sin su presencia.
Sebastian Vettel admite que su temporada no ha sido lo suficientemente buena. El alemán hace autoevaluación y asegura que se calificaría con un seis o con un siete, ya que es consciente de que no ha sido un año sobresaliente, aunque cree que un cinco sería una nota demasiado dura de aceptar.
Max Verstappen se ha descartado a sí mismo para Ferrari. Después de que la Scuderia le haya cerrado la puerta, el holandés ha asegurado que no sería buena idea que Charles Leclerc y él compartan equipo.
Fernando Alonso ha advertido de que su 2020 no está ni mucho menos cerrado. El español ha dejado entrever que el nuevo año tendrá muchos más planes para él que los que se conocen hasta ahora, que son el Dakar y un tercer asalto a las 500 Millas de Indianápolis.
Zak Brown ha destacado la capacidad de Lando Norris para escuchar y aprender de Carlos Sainz. El estadounidense se refiere al joven como "una esponja", por su capacidad para absorber los conocimientos del español.
Louis Camilleri asegura que era "inevitable" que Sebastian Vettel perdiera su status de número 1 en el equipo ante el auge de Charles Leclerc. Aunque la Scuderia comenzó dando la prioridad al alemán, la gran temporada del monegasco puso a ambos pilotos al mismo nivel.
La mayoría absoluta que ha logrado Boris Johnson en las urnas abre el camino para que el político culmine el Brexit, es decir, la salida de Reino Unido de la Unión Europea. La Fórmula 1 puede ser uno de los deportes más golpeados por este proceso, pues su cuna es Gran Bretaña, pero operan en todo el mundo.
Louis Camilleri ha contestado a las acusaciones de Max Verstappen al equipo, a raíz de la ventaja de su motor que de repente desapareció. El director ejecutivo de Ferrari sostiene que su Scuderia no debería hacer caso a las palabras de alguien con 22 años ni rebajarse a su nivel.
Ferrari ha trabajado en una importante reforma en el motor para la temporada 2020 y también en equipar su nuevo coche con más carga aerodinámica, con el objetivo de derrotar a Mercedes.
Tal día como hoy hace 20 años Fernando Alonso tenía su primer test de Fórmula 1. Fue el premio a haber ganado las antiguas World Series, entonces llamadas Euro Open MoviStar by Nissan.
El Mundial de Resistencia ha publicado, este jueves, el calendario provisional de su primera temporada de la era hypercar, el correspondiente a la campaña 2020-2021.
Ferrari cierra la puerta a Fernando Alonso para 2021. El jefe del equipo, Mattia Binotto, revela que aunque consideraron al asturiano, éste ya no está en sus planes de futuro.
El nombre de Toto Wolff suena como posible sucesor de Chase Carey desde mayo. La incertidumbre sobre la continuidad de Mercedes ha dado fuerza a los rumores, sin embargo la realidad es muy diferente y hay pocas opciones de que el austriaco vaya a ocupar un puesto así.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
