Sebastian Vettel cree que no ha cambiado demasiado su forma de ser desde su debut en Fórmula 1 hasta hoy. Sin embargo, el alemán reconoce que el amor que siente por el Gran Circo no es igual que el que experimentaba antes de llegar a la categoría reina.
Sebastian Vettel piensa que los tres puntos extra que ganó al adelantar a Button en Abu Dabi en 2012 fueron claves para ganar su tercer título de campeón del mundo de Fórmula 1.
Mercedes ha concretado su estrategia a largo plazo y ha confirmado su compromiso con la Fórmula 1. La marca alemana seguirá en el Gran Circo y lo hará con una nueva misión, la de promocionar su división de coches de altas prestaciones AMG.
Un mecánico de la Nascar completó su parada a pesar de recibir el golpe del coche de un rival, que estuvo cerca de atropellarle. El trabajador del equipo Jordan Anderson se levantó del suelo tras su caída y volvió al trabajo de inmediato para cambiar los neumáticos de su piloto lo antes posible.
Dmitry Mazepin, padre del piloto de F2 Nikita Mazepin, tantea AlphaTauri como segunda opción para su desembarco en Fórmula 1 en 2021. Aunque el magnate de la industria química tiene a Haas como prioridad, se reunió con Helmut Marko en Rusia para conocer las posibilidades que habría de que su hijo acompañara a Pierre Gasly.
Nuevo mes y Fernando Alonso sigue con los trabajos de preparación para su regreso a la Fórmula 1 la próxima temporada con Renault. El español ha visitado de nuevo la fábrica de los franceses esta semana.
La Fórmula 1 está más cerca de volver a Río de Janeiro, pues ya hay acuerdo entre Liberty Media y la ciudad para celebrar un Gran Premio en el futuro.
La Fórmula 1 vuelve, siete años después, a Nürburgring y lo hace en un fin de semana en el que las previsiones apuntan a que habrá lluvia y frío. ¿Cómo afectará esto a los monoplazas y a los neumáticos?
La FIA anuncia que ha abierto una investigación sobre el episodio de violencia que se vivió ayer en Lonato durante las finales del Mundial de Karting. El piloto italiano Luca Corberi lanzó una pieza de su kart a un rival y después de la carrera, le buscó para pegarle.
¿A qué hora es el GP de Eifel de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? La temporada 2020 sigue adelante este fin de semana con la cita de Nürburgring. Te contamos cómo seguir este evento.
Jenson Button ha pedido la suspensión de por vida para Luca Corberi y su padre. Ambos protagonizaron ayer un desagradable episodio de violencia en las finales del Mundial de Karting en Lonato, Italia. El piloto, enfadado tras abandonar por un toque con Paolo Ippolito, lanzó una pieza de su kart a uno de sus rivales cuando la carrera estaba en marcha.
La Fundación Princesa de Asturias ha organizado un programa de actividades alrededor de sus populares premios anuales para celebrar la figura de los galardonados. Los fans de Carlos Sainz encontrarán en la agenda varios actos diseñados para ellos, en los que podrán disfrutar de algunos de sus coches y de un encuentro con el piloto de rallies incluso.
Carlos Sainz correrá el Dakar 2021 con Mini X-Raid. El español repite, junto a Lucas Cruz, con el equipo con el que ganó su tercer Dakar este año.
El jefe de AlphaTauri, Franz Tost, ha aceptado resignado la decisión de Honda de abandonar la Fórmula 1 tras 2021. Tost alaba el progreso de Honda, les califica como "uno de los mejores motores de la parrilla" y asegura que será difícil encontrar a un socio como ellos.
Christian Horner reconoce que está decepcionado por conocer que Honda, su motorista, abandonará la Fórmula 1 tras la temporada 2021. Eso deja a Red Bull y AlphaTauri con un gran reto por delante: encontrar un motor competitivo para la nueva era.
Todavía es demasiado pronto para dejar de lado el desarrollo del Aston Martin AMR24. Eso sí, "pronto" tendrán que centrarse en 2025 y trasladar todo lo aprendido este año a dicho monoplaza. Además, Mike Krack, jefe de la formación de Silverstone, remarca que tienen "más actualizaciones planeadas" para lo que resta de la vigente campaña.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Aston Martin aún se encuentra en "periodo de crecimiento" y, por tanto, "siempre es necesario analizar qué se puede hacer mejor", tal y como ha señalado Mike Krack, jefe de equipo de la estructura británica. Pese a la llegada de nombres como el de Enrico Cardile o Andy Cowell recientemente, el luxemburgués no ha cerrado la puerta a contratar nuevo personal: "quizá haya alguien más ahí fuera que nos haga mejores", sostiene.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
