Toto Wolff cree que representar a Aston Martin en Fórmula 1 supondrá "un baño de realidad" para Sebastian Vettel y Lance Stroll, a los que corresponde la responsabilidad de llevar el nombre de la firma británica a lo más alto posible.
Flavio Briatore contó cómo está Fernando Alonso casi dos semanas después del accidente en bicicleta que sufrió en Lugano. El italiano confirma que Fernando se rompió dos dientes y asegura que sólo estuvo un día sin poder hablar. Además, adelanta que estará en el test de pretemporada de Baréin.
Alfa Romeo ha presentado su nueva arma para 2021, el C41. Un coche para intentar reponerse de una temporada en la que estuvieron demasiado atrás. Volverán a luchar de nuevo con Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi.
Recta final de la preparación para la temporada 2021. Los equipos ultiman preparativos y los pilotos se ponen a punto para comenzar. Fernando Alonso ha vuelto a entrenarse para llegar lo más preparado posible al comienzo de temporada; Esteban Ocon, mientras tanto, prueba hoy el Renault RS18 en un test en Paul Ricard.
El diseñador gráfico Crash Along ha hecho una animación increíble para reconstruir los segundos que no se emitieron del terrible accidente de Romain Grosjean en Baréin.
Netflix ha anunciado la fecha de estreno de la tercera temporada de Drive to Survive: será el próximo 19 de marzo, según ha anunciado la delegación inglesa de la plataforma.
Honda ha compartido las novedades de su nuevo motor, uno que originalmente iban a introducir en 2022 pero cuyo desarrollo adelantaron debido a su decisión de marcharse tras esta temporada. Modificaciones en ICE, turbo y ERS, más fiabilidad y unos números en el banco de pruebas con los que están contentos.
Pirelli ha anunciado los neumáticos que llevará a los 23 Grandes Premios que componen el calendario de 2021. La mayoría de las opciones son similares a las de 2019. Para Azerbaiyán y Brasil se ha optado por neumáticos más blandos. Además, comunican qué gomas llevarán a las dos nuevas incorporaciones al Mundial, Países Bajos y Arabia Saudí.
AlphaTauri ha presentado su nueva arma para 2021, el AT02. Un coche para luchar por una buena posición en la zona media que pilotarán Pierre Gasly y el debutante japonés Yuki Tsunoda.
Carlos Sainz y Charles Leclerc participarán en uno de los test de Pirelli programados para desarrollar los neumáticos de 18 pulgadas de 2022. Será la semana que viene en unas pruebas de tres días en el circuito de Jerez, en concreto el lunes 22, el martes 23 y el miércoles 24.
Carlos Sainz acaba de empezar su 'matrimonio' con Ferrari y ya quiere formalizar la relación. El español destaca la importancia de tener acuerdos a largo plazo para poder desarrollarse como piloto en cada equipo y aprender a exprimir cada coche. Así, asegura que la estabilidad será una tendencia que buscará en todos sus próximos contratos.
El equipo de Fórmula Student MAD, de la Universidad Carlos III de Madrid, ha abierto un crowdfunding para pedir colaboración para inscribirse en competiciones de Fórmula Student europeas.
El color rosa puede volver al paddock en 2021. Existen rumores que apuntan que Williams está cerca de llegar a un acuerdo con BWT, la compañía que patrocinó a Racing Point antes de que el equipo se convirtiera en Aston Martin.
Tras dos años de preparativos, la Extreme E ya es una realidad. La categoría que busca concienciar sobre el impacto del ser humano en el cambio climático lo tiene todo listo para poner rumbo al destino de su primera carrera, Arabia Saudí. Esta semana han ultimado preparativos y se han encargado de la fase final: la carga de los coches en el Santa Helena, el barco que actuará como paddock flotante de la categoría.
Ferrari renueva su acuerdo multinanual con Shell, un socio con el que llevan desde la fundación del equipo en 1929. Así lo ha anunciado la Scuderia este jueves.
Todavía es demasiado pronto para dejar de lado el desarrollo del Aston Martin AMR24. Eso sí, "pronto" tendrán que centrarse en 2025 y trasladar todo lo aprendido este año a dicho monoplaza. Además, Mike Krack, jefe de la formación de Silverstone, remarca que tienen "más actualizaciones planeadas" para lo que resta de la vigente campaña.
Ya son cuatro carreras consecutivas las que acumula Max Verstappen sin subir a lo más alto del podio. Aun así, las actuaciones de Lando Norris, su principal perseguidor en el campeonato, no han sido brillantes y es por ello que la distancia, en vez de haberse reducido, sigue aumentando en favor del neerlandés.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Aston Martin aún se encuentra en "periodo de crecimiento" y, por tanto, "siempre es necesario analizar qué se puede hacer mejor", tal y como ha señalado Mike Krack, jefe de equipo de la estructura británica. Pese a la llegada de nombres como el de Enrico Cardile o Andy Cowell recientemente, el luxemburgués no ha cerrado la puerta a contratar nuevo personal: "quizá haya alguien más ahí fuera que nos haga mejores", sostiene.
