Fernando Alonso asegura que está dispuesto a disfrutar de estas primeras carreras en su regreso a la Fórmula 1. El español está en Baréin, donde trabaja en los preparativos para el Gran Premio de la próxima semana y se ha mostrado optimista respecto a la temporada 2021.
Arabia Saudí ha presentado hoy el circuito de Yeda, en el que el país celebrará por primera vez en su historia un Gran Premio de Fórmula 1. La pista, con 27 curvas a las orillas del Mar Rojo, será la urbana más rápida del calendario del deporte.
La tercera temporada de 'Drive to Surive' se estrena mañana, viernes. Te adelantamos el nombre y la trama de cada uno de los diez episodios que podrás ver en Netflix.
Cambio de planes en las W Series. La categoría de monoplazas exclusivamente femenina se ve obligada a aplazar y a trasladar su pretemporada. Si el plan inicial era hacer test en Valencia en abril, ahora las pilotos probarán en mayo en Gales.
La piloto más icónica de Nürburgring, Sabine Schmitz, ha fallecido a los 51 años a consecuencia de un cáncer, según ha confirmado el propio circuito.
El propio Sergio Pérez se ha dado cinco carreras como periodo de gracia para poder entender y exprimir el Red Bull al 100%. Sin embargo, según Helmut Marko no será necesario tanto tiempo. El austriaco piensa que 'Checo' será rápido desde la primera carrera.
La primera temporada de la Extreme E se podrá disfrutar a través de Teledeporte en España. La categoría ha alcanzado un acuerdo con Radio Televisión Española para hacer llegar su mensaje de concienciación sobre el cambio climático al mayor número de personas.
Ya queda menos para conocer cómo será el nuevo circuito de Arabia Saudí, en el que la Fórmula 1 correrá este mismo año. Los promotores han anunciado que presentarán la pista este jueves, 18 de marzo.
La Extreme E lanza el reto 'Count us in' para movilizar a sus aficionados y actuar contra el cambio climático. El desafío consiste en elegir una de las 16 acciones que proponen contra el cambio climático y apoyar a tu equipo favorito llevándola a cabo y hablando sobre ella.
Sebastian Vettel lleva 15 años en la Fórmula 1, los suficientes como para entender que los problemas de Mercedes en pretemporada no les descartarán este año en la lucha por el Mundial. El alemán está seguro de que el equipo se recuperará de los contratiempos de los test y estará en forma desde la primera carrera.
Mercedes no ha vuelto a salir a pista hoy para resolver los problemas que descubrieron en pretemporada. El equipo avisó de que celebraría su primer filming day entre los test y la primera carrera y las características que han trascendido sobre esta jornada descartan que sea un día que sirva como 'salvavidas' para el equipo.
Tal día como hoy hace cinco años Renault presentaba los colores definitivos con los que competirían en la temporada 2016, su primer año como equipo desde 2006. Repasamos el camino del equipo desde ese día hasta hoy, cuando compiten bajo el nombre 'Alpine'.
Helmut Marko, el asesor de Red Bull, llama abiertamente a Aston Martin "el segundo Mercedes". El austriaco lo hace para referirse al nuevo coche de su expupilo Sebastian Vettel en los test de pretemporada, en los que tanto un equipo como el otro sufrieron.
Max Verstappen es el último piloto que ha admitido que ya se ha vacunado contra la covid-19. Al contrario que algunos de sus compañeros, sin embargo, él no lo hizo en Baréin, sino en Europa.
AlphaTauri fue una de las grandes sorpresas de los test. Que Yuki Tsunoda terminara en segunda posición la pretemporada hizo arquear algunas cejas. Pero sus rivales están tranquilos. Lando Norris sabe cuál ya sido el truco que ha catapultado al japonés ahí arriba y no ha dudado en compartirlo de la forma más descarada.
Todavía es demasiado pronto para dejar de lado el desarrollo del Aston Martin AMR24. Eso sí, "pronto" tendrán que centrarse en 2025 y trasladar todo lo aprendido este año a dicho monoplaza. Además, Mike Krack, jefe de la formación de Silverstone, remarca que tienen "más actualizaciones planeadas" para lo que resta de la vigente campaña.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Aston Martin aún se encuentra en "periodo de crecimiento" y, por tanto, "siempre es necesario analizar qué se puede hacer mejor", tal y como ha señalado Mike Krack, jefe de equipo de la estructura británica. Pese a la llegada de nombres como el de Enrico Cardile o Andy Cowell recientemente, el luxemburgués no ha cerrado la puerta a contratar nuevo personal: "quizá haya alguien más ahí fuera que nos haga mejores", sostiene.
Ya son cuatro carreras consecutivas las que acumula Max Verstappen sin subir a lo más alto del podio. Aun así, las actuaciones de Lando Norris, su principal perseguidor en el campeonato, no han sido brillantes y es por ello que la distancia, en vez de haberse reducido, sigue aumentando en favor del neerlandés.
