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Nerea Martí ha despuntado en su primera temporada en las W Series y ha conseguido terminar el campeonato en la cuarta posición, como la piloto española más destacada. La valencia, como parte del programa W Series Academy, continuará en la categoría en 2022 y también tendrá la oportunidad de hacer un test con un Fórmula 3 en el circuito de Magny-Cours el próximo mes de noviembre.

Romain Grosjean cuenta en su autobiografía cómo fue la visita de Sebastian Vettel al hospital tras su accidente en Baréin. El piloto francés la recuerda con especial cariño, pues cree que Seb y él tienen una vida muy parecida. Además, le aconsejó que no corriese en Abu Dabi y le recomendó volver a casa con su familia y descansar.

La Fórmula 1 ha vuelto a la normalidad este fin de semana en el Circuito de las Américas con hasta 400.000 aficionados en las gradas a lo largo del evento, celebrities en el paddock y la tradicional invasión de pista al terminar la carrera.

Red Bull ha brillado en Estados Unidos en el plano estratégico y han tomado decisiones arriesgadas que les han permitido subir a lo más alto del podio. Max Verstappen le ha hecho hasta dos 'undercut' a Lewis Hamilton, aunque el ritmo final del piloto británico les ha hecho dudar de si el segundo saldría bien.

Carlos Sainz no ha tenido la carrera que esperaba en Estados Unidos y un nuevo error de Ferrari en boxes le ha privado de conseguir un resultado mejor. El español ha luchado rueda a rueda con los dos McLaren en la salida y después de la parada lenta ha caído detrás de Daniel Ricciardo. 

Lewis Hamilton no ha podido conseguir la victoria en el Gran Premio de Estados Unidos, pese a que lo ha intentado hasta la bandera a cuadros. El británico, además de darle la enhorabuena a Max Verstappen, ha reconocido la superioridad de su máximo rival. 

Daniel Ricciardo ha revelado que Cyril Abiteboul se hará el tatuaje que le prometió entre los Grandes Premios de Catar y de Arabia Saudí, es decir, entre las últimas semanas de noviembre y la primera semana de diciembre. El australiano ha recordado la apuesta con su exjefe en Renault a raíz del tatuaje que Zak Brown se ha hecho en Estados Unidos.

Red Bull todavía no entiende qué ha provocado la grieta que Max Verstappen tenía en su alerón delantero antes de empezar la clasificación. El equipo ha recibido permiso para reforzar el ala, tanto en el monoplaza del neerlandés como en el de Sergio Pérez, por precaución.

Fernando Alonso ha descartado que el cambio de unidad de potencia de este fin de semana se haya realizado por una cuestión de fiabilidad. El español recuerda que Alpine es muy fuerte en este sentido y sólo han querido aprovechar la falta de ritmo en Austin para ganar algunas décimas en los siguientes circuitos.

Fernando Alonso cambiará su unidad de potencia y mañana comenzará la carrera desde la decimonovena posición de la parrilla. Alpine no está siendo competitivo en Austin y el español se ha centrado en ayudar a Esteban Ocon con los rebufos para intentar que pasara el corte a Q3. Ha estado a punto de conseguirlo, pero el francés se ha quedado a dos décimas de segundo del corte.

Carlos Sainz comenzará el Gran Premio de Estados Unidos desde la quinta posición y lo hará con los neumáticos blandos, mientras que la mayoría de coches que tiene a su alrededor comenzará la carrera con el medio. El español intentará aprovechar esa ventaja que le puede dar la goma roja en los primeros giros.

Max Verstappen se ha llevado la undécima Pole de su carrera en Fórmula 1 y la octava de la temporada. El de Países Bajos compartirá mañana la primera línea de la parrilla con Lewis Hamilton, por lo que espera hacer un buen trabajo de equipo junto a Sergio Pérez, que saldrá inmediatamente por detrás.

Lando Norris está contento con su primer día sobre la pista en el Circuito de las Américas. El piloto británico ha marcado el segundo mejor tiempo en los Libres 2 y siente que pueden hacer cambios en el monoplaza con relativa facilidad, algo que aumenta su confianza de cara al resto del fin de semana.

Lewis Hamilton cree que Mercedes ha perdido algo de terreno con el resto de equipos en la segunda sesión de entrenamientos libres o sostiene que quizá el resto han encontrado mejoras notables. En cualquier caso, el británico también culpa al estado del asfaltado y a la degradación de los neumáticos.

Fernando Alonso ha tenido un viernes... raro, y poco significativo en Austin, pues un problema mecánico le ha quitado tiempo en pista en los Libres 1. En la segunda sesión de entrenamientos, Alpine también ha tenido que trabajar en su monoplaza y, por si fuera poco, ha terminado contra las protecciones de la curva 19. Todo esto hace que sea difícil predecir el rendimiento del equipo francés este fin de semana.