El asesor de Red Bull, Helmut Marko, revela que Max Verstappen ha dejado de lado toda la polémica con Christian Horner. Con la temporada de Fórmula 1 ya en marcha, el vigente campeón del mundo está centrado en las carreras, al igual que toda la estructura, pues esa amplia ventaja de rendimiento de la que disfrutaban en 2023 ya se ha difuminado.

Ferrari y McLaren han certificado sus avances en las últimas semanas. Ambas escuderías ha logrado recortarle terreno a Red Bull, y ya han amenazado, y arrebatado, la imbatibilidad al equipo de Milton Keynes. Frédéric Vasseur ha admitido que no se sienten tan lejos de los actuales líderes. Y, de hecho, cree que así seguirá siendo hasta finales de temporada, por lo que "la lucha puede estar apretada". 

Sebastian Vettel se retiró hace ya un par de años pero... ¿podría volver a la Fórmula 1? Aunque el alemán ha cerrado la puerta a esta posibilidad en alguna que otra ocasión, Helmut Marko ha revelado que ya en alguna ocasión ha preguntado a Red Bull por un posible regreso. Se ha interesado en "repetidas ocasiones", según el asesor, aunque duda si sería positivo para él competir al lado de Max Verstappen. 

El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, ve necesaria más claridad a la hora de informar lo que está incluido o no en el límite presupuestario. El británico vería con buenos ojos dejar de lado todo lo que no tenga que ver directamente con el rendimiento, para así no tener que elegir entre una fiesta de Navidad o un alerón delantero.

Carlos Sainz ha valorado el progreso de Ferrari y McLaren en las últimas carreras. El madrileño, que considera que Max Verstappen y Sergio Pérez están empezando a sentir la presión, ha colocado a ambos equipos a un nivel muy similar al de Red Bull en términos de rendimiento. En circuitos normales, considera que los de Milton Keynes "serán favoritos, pero no creo que dominen como solían hacerlo". 

Los problemas de Red Bull se han agravado en Mónaco. Max Verstappen cruzó la línea de meta en quinta posición, pero muy lejos de los Ferrari y los McLaren. Christian Horner, ante esta circunstancia, ha admitido que no han identificado todavía qué causa esas dificultades, pero entiende que la 'clave' puede estar en RB: "El coche de VCARB 01 funciona con nuestra suspensión del año pasado y no parece tener los mismos problemas". 

Sergio Pérez sigue siendo una de las opciones favoritas de Red Bull para ocupar el asiento al lado de Max Verstappen en 2025. Y, a pesar de las dificultades de los últimos Grandes Premios, parece que sus posibilidades no han cambiado. De hecho, aunque Christian Horner ha remarcado que necesitan obtener puntos, sobre todo de cara a Constructores, ha admitido que esto no está afectando a sus oportunidad para seguir: "Tomaremos una decisión a su debido tiempo". 

Jos Verstappen se ha vuelto a mostrar crítico con Red Bull tras el quinto puesto de su hijo este fin de semana en Mónaco. El padre del líder del mundial considera que "la época en la que Red Bull tenía el coche dominante parece haber terminado". 

Sergio Pérez sufrió un fuerte accidente en la primera vuelta del Gran Premio de Mónaco. Su coche quedó prácticamente destrozado y muy deformado, aunque por suerte el piloto pudo salir por su propio pie, y sin mayores consecuencias físicas. Pero, ¿cuál es el coste de la reparación? Helmut Marko lo ha cifrado en alrededor de dos o tres millones. Una cantidad que, con el límite presupuestario, puede ser "una gran desventaja", según ha analizado el asesor. 

¿Ha perdido Red Bull su mejor arma? No nos referimos a Adrian Newey, sino al arma técnica que es clave para las victorias y éxitos en la F1: la correlación entre los datos de simulación y los datos de pista.

Max Verstappen, al igual que todos los pilotos, ama el GP de Mónaco. Sin embargo, señala que el circuito necesita realizar "algunos pequeños cambios" para incrementar la emoción los domingos. Los adelantamientos no están precisamente a la orden del día en las calles del Principado monegasco, pero hay soluciones que podrían mejorar el espectáculo de las carreras en este mítico trazado.

Sergio Pérez sufrió el accidente más duro de la jornada en Mónaco. El coche del mexicano quedó completamente destrozado tras un toque con el Haas de Kevin Magnussen. El de Guadalajara ha hablado ya ante los medios y ha lanzado su veredicto: "Me pareció increíble que no hubiera investigación". 

Max Verstappen ha acabado con su racha de Poles consecutivas, después de cometer un error en su último intento de Q3 en la clasificación del GP de Mónaco. El neerlandés saldrá sexto y Helmut Marko, asesor de la formación de Milton Keynes, ha admitido "decepcionado" que esperaban al menos "un lugar en la primera fila de parrilla".

Por segundo año consecutivo, la clasificación de Sergio Pérez en el GP de Mónaco no ha sido para nada la ideal. El mexicano ha sido eliminado en la Q1 y mañana saldrá desde la decimoctava posición, un lugar en la parrilla que, en las calles del Principado, ofrece nulas opciones de alcanzar los puestos de cabeza. "El fin de semana está totalmente perdido", ha reconocido.