A los rumores de que Sebastian Vettel tiene un precontrato con Mercedes para el año que viene, el presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, le ha abierto las puertas de la continuidad del alemán en la escudería italiana.

Sergio Marchionne se hincha de orgullo. El presidente de Ferrari está más que contento con los resultados de la Scuderia en las primeras cuatro carreras de la temporada, tras las que Sebastian Vettel es líder del Campeonato de Pilotos.

El inicio de la temporada de 2017 nos ha regalado tres carreras con reparto de victorias entre Mercedes y Ferrari, una situación que dista de lo visto en años anteriores, en los que cada carrera era, prácticamente, un dominio absoluto de la estructura de Brackley. Así, los dos triunfos de Sebastian Vettel en Melbourne y Sakhir hacen creer a los de Maranello en la lucha por los dos campeonatos.

Sergio Marchionne no ha tardado en sacar a relucir la satisfacción que siente por la victoria lograda por la Scuderia Ferrari en el Gran Premio de Baréin. Los italianos son líderes en el Campeonato de Constructores y también en el de Pilotos con Sebastian Vettel, tras sólo tres carreras disputadas.

El actual presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, reconoce que ya se han reunido para tratar la oferta impulsada por Liberty Media por la que los equipos punteros asumirían la compra de la Fórmula 1.

El presidente del grupo Fiat-Chrysler y Ferrari, Sergio Marchionne, ha rechazado entrar en la polémica por las críticas recibidas por parte del presidente no ejecutivo de Mercedes, el expiloto de Fórmula 1 Niki Lauda.

Sergio Marchionne no descarta la llegada de Antonio Giovinazzi a la Scuderia Ferrari en un futuro, aunque es prudente a la hora de decir si realmente estará preparado en 2018. En todo caso, es uno de los favoritos para reemplazar a Kimi Räikkönen el día que deje el equipo, aunque el finés ya ha confirmado que su intención es seguir en el Gran Circo.

Sergio Marchionne percibe falta de actitud en Kimi Räikkönen, quien hoy ha terminado 40 segundos por detrás de Sebastian Vettel en el GP de China. El finlandés ha cruzado la línea de meta en quinta posición, mientras que su compañero ha sido segundo.

Flavio Briatore cree que el presidente Sergio Marchionne es el origen de todos los males de la Scuderia Ferrari. El italiano cree que aún es demasiado pronto para saber si el SF70H será un contendiente al título, pero aprovecha para recordar que antaño Fernando Alonso luchó por Mundiales con coches que el “segundo piloto” sólo ponía en “sexta posición”.

La dirección de Sergio Marchionne en el grupo FIAT-Chrysler tiene fecha de caducidad: 2019. John Elkann, presidente de la compañía, ha confirmado que Marchionne dará un paso atrás ese año. Aun así, la relación entre ambas partes es buena y espera contar con su ayuda en Ferrari "hasta que quiera".

Pues para el año 2021, queda un largo trecho que recorrer, ya que son cuatro años, más de 45 meses según las fechas en las que estamos, en los que pueden pasar muchas cosas, algunas previsibles pero también otras imprevisibles, dado que este planeta y la Fórmula 1 están comandados por gentes que en ocasiones tienden a dar bruscos volantazos.

Sergio Marchionne tiene dos objetivos en mente. El primero es abrirse paso con las nuevas tecnologías híbridas a través de la Fórmula E. El otro es retornar Alfa Romeo a la F1. La marca italiana lleva desaparecida del Gran Circo desde 1985, cuando Ricardo Patrese dejó ese Alfa Romeo 185T por los suelos con sus declaraciones. 

El director de Ferrari, Sergio Marchionne, ha reconocido que es importante para los de Maranello tener una mayor apuesta por el mundo eléctrico, dada la importancia que va a tener en un futuro. Por ello, ve clave poder entrar en la Formula E, si bien hay algunos elementos que no le terminan de convencer, como la existencia de cambio de vehículo o la imposibilidad de desarrollo durante la temporada como ya ha apuntado con anterioridad.