Max Verstappen ha mostrado una faceta de él a la que pocos están acostumbrados tras el viernes en Mónaco. El neerlandés ha admitido que no han obtenido un buen resultado, y parece que tampoco ve una solución clara al respecto. Ve a Ferrari "muy lejos" en estos momentos, y asume que "no espero milagros".
Christian Horner no parece extrañado, ni tampoco sorprendido, a la hora de analizar la cercanía de McLaren y Ferrari. Ambos equipos han conseguido recortar terreno a Red Bull, que el año pasado sólo perdió una carrera contra Carlos Sainz. El jefe de equipo, de hecho, lo ha calificado como "inevitable", y ha recordado que ya es el tercer año con la misma normativa. Así que, ha explicado, es complicado que a estas alturas la competencia no sea fuerte.
Paul Monaghan renueva con Red Bull. El equipo de las bebidas energéticas continúa apuntalando su futuro y amplía el contrato de su ingeniero jefe, pieza fundamental en el organigrama.
Sergio Perez continúa siendo el favorito de Red Bull. El mexicano, que termina contrato en 2024, está el primero en la lista, al menos de acuerdo con las palabras de Helmut Marko. El asesor del equipo ha asegurado que "Checo' sigue siendo nuestra primera opción", y pone fecha 'límite' para tomar una decisión, pues quieren tenerlo claro "antes de las vacaciones de verano".
Max Verstappen ha revelado los consejos que le daría a Andrea Kimi Antonelli para su temporada de debut en Fórmula 1. El vigente campeón del mundo debutó a la temprana edad de 17 años, algo que le podría ocurrir también al joven italiano el año que viene.
Helmut Marko cree que Red Bull sufrirá en el Gran Premio de Mónaco. El expiloto austriaco ve ‘amenazas’ en McLaren o Ferrari y apunta que la del Principado será la carrera más difícil hasta ahora para Max Verstappen y Sergio Pérez.
Mercedes tiene clara cuál será su apuesta de cara a la temporada 2025. Mejor dicho, tiene claras las dos opciones que maneja para acompañar a George Russell la próxima temporada: será Max Verstappen… o el nuevo Max Verstappen –es decir, Andrea Kimi Antonelli–. Salvo giro de guion de última hora, Carlos Sainz no tiene hueco en la marca alemana.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, se quita el sombrero con el rendimiento que está mostrando Fernando Alonso en Fórmula 1 a sus 42 años. El austriaco recuerda que Red Bull y el asturiano conversaron acerca de una posible alianza, ya sea hace años o recientemente, pero por una razón o por otra, sus caminos nunca se juntaron.
Red Bull le ha ofrecido a Sergio Pérez un año más de contrato, pero el piloto mexicano no se ha conformado con ello. De hecho, 'Checo' ha realizado una contraoferta de dos temporadas más, pero la escuadra de Milton Keynes ha desestimado su propuesta, según informan desde México.
Adrian Newey y Red Bull han separado caminos después de casi 20 años juntos. Eddie Jordan puso su granito de arena, pues asesoró al diseñador británico para negociar su marcha del equipo, y ha revelado que Christian Horner se quedó "con la mandíbula cerca del final de sus pantalones" cuando se enteró.
Toto Wolff no ha dejado que las palabras de Christian Horner caigan en saco roto. El jefe de Red Bull aseguró que Milton Keynes había acogido a 220 ingenieros de Mercedes High Performance Powertrains para incorporarles a Red Bull Porwertrains. Sin embargo, el austriaco le ha contradecido y ha asegurado que fueron 19: "Tienes que trabajar en las matemáticas", le ha espetado el de Mercedes.
Christian Horner se ha quedado impresionado con el rendimiento de Max Verstappen este fin de semana. Ya no sólo por su victoria en Imola, sino también por la que consiguió en iRacing, con el Team Redline. "Él es básicamente una máquina de carreras", ha asegurado el jefe de equipo.
Sergio Pérez ha terminado octavo en Imola, a más de seis segundos del Mercedes de George Russell. No ha sido el mejor fin de semana para el mexicano, que ya el sábado sacrificó en parte el Gran Premio, al no poder pasar el corte de la Q2. El piloto de Red Bull ha admitido que, al salir 11º, ya tenía mucho terreno perdido por las condiciones que presenta el trazado. "Creo que esta pista no está hecha para la F1 en términos de carreras", se ha mostrado crítico tras bajarse del monoplaza.
Max Verstappen ha recuperado la primera posición. Lando Norris intentó ponerle contra las cuerdas en los instantes finales para firmar su segunda victoria consecutiva, pero el neerlandés no tuvo fallos, ni siquiera bajo presión. Tenía la sombra de la bandera blanca y negra acechándole, pero el de Red Bull mantuvo la calma, apretó, y consiguió no volver a sobrepasar los límites de la pista. "No me podía permitir cometer errores y, por suerte, no los hemos cometido", ha celebrado el ganador del Gran Premio de la Emilia Romaña.
El viernes muy pocos hubieran apostado por la pole de Max Verstappen. El viernes, el vigente campeón del mundo se despidió del circuito con un lacónico "coche sin equilibrio, pero mañana irá mejor".
