Eddie Jordan no ve brotes verdes en Alpine. La escudería francesa ha errado mucho en los últimos meses, algo que les está pasando factura en este inicio de temporada. Tanto es así que el ex piloto no ha dudado en reconocer que le "parece vergonzoso ver a Gasly y a Ocon ahí", pues cree que ambos tienen un gran potencial pero no podrán acceder a un coche competitivo este curso. 

Alpine no ha tenido su mejor inicio de temporada. El equipo francés no ha logrado pasar ninguno de sus dos coches a Q2. De hecho, ni siquiera han superado las dos últimas posiciones en la primera clasificación del año. En Baréin, saldrán en el puesto 19 y 20. "No ha sido suficiente", han especificado los pilotos después de una qualy especialmente complicada para ellos, a pesar del trabajo que ha hecho el equipo desde los test de pretemporada. 

Es posible que Alpine arranque la temporada 2024 de Fórmula 1 y el GP de Baréin siendo el equipo con menos rendimiento de toda la parrilla. ¿Quiere decir eso que se avecina una debacle de los galos? No lo sabremos hasta la llegada del 'fuego real', pero Pierre Gasly, de momento, pide "paciencia".

Pierre Gasly augura un inicio de temporada duro para Alpine. El francés sostiene que no arrancarán 2024 en la posición que les gustaría y es momento de tener paciencia. Hay muchas cosas que entender del nuevo A524 y una vez que empiecen a desbloquear rendimiento, llegarán los resultados.

Pierre Gasly cree que el fichaje de Lewis Hamilton por Ferrari ha dejado a Carlos Sainz en una situación complicada para 2025. El francés recuerda que el español es un gran piloto, pero considera al británico el mejor de todos los tiempos.

El jefe de equipo de Alpine, Bruno Famin, no oculta que echarán un vistazo al mercado de pilotos y a su Academia antes de tomar una decisión final sobre su dupla para 2025. El francés revela que están contentos con Esteban Ocon y Pierre Gasly, quienes acaban contrato este año y no está claro si renovar es su prioridad o no.

Esteban Ocon ha valorado de forma positiva el nuevo A524, el coche de Alpine para competir en 2024. El piloto francés ha reconocido que está "muy emocionado" por el monoplaza y por la temporada que se avecina. Además ha admitido en la presentación que, después de poder verlo por primera vez, tras conducirlo en el simulador, "parece muy agresivo". 

Alpine ha dado a conocer su A524, el cuarto coche desde la llegada de la firma de lujo francesa tras la era Renault. Los de Enstone se convierten en el cuarto equipo en presentar oficialmente su monoplaza, el cual volverá a tener a Pierre Gasly y Esteban Ocon detrás del volante.

Pierre Gasly cree que Alpine se fue acercando a Aston Martin a medida que avanzó la temporada tras empezar 2023 algo lejos de ellos. El francés siente que dicho progreso refuerza el buen trabajo del equipo en la carrera de desarrollo, aunque reconoce que les hubiese gustado estar todavía más cerca de los de Silverstone.

Alpine sufrió una temporada cargada de polémica. El equipo francés quiso alinear a dos compatriotas como compañeros, y no les salió especialmente bien. Al final, Pierre Gasly ganó a Esteban Ocon en cuanto a puntos y resultados, pero ese no es el resumen de su año. Los toques y las radios polémicas desataron la tensión en el box del antiguo equipo de Fernando Alonso, que nunca llegó a encontrar la consistencia que demostraron en los últimos tiempos. 

Alpine ha despedido el año 2023 con un evento llevado a cabo en Madrid al que ha asistido SoyMotor.com. En él, Zinedine Zidane ha estado junto a los pilotos titulares de la escuadra gala, Pierre Gasly y Esteban Ocon, y junto a los miembros tanto de la academia de jóvenes talentos como del programa femenino, Rac(h)er.

Jack Doohan cree que tras los Libres 1 y los test de Abu Dabi, está bastante cerca de Pierre Gasly y Esteban Ocon en ritmo a una vuelta. El australiano no estuvo muy lejos del primero el viernes del GP ni del segundo en el martes de postemporada. Ahora, le queda buscar esa décima y media extra con los ingenieros para poner contra las cuerdas a los dos pilotos oficiales de Alpine.

Alpine estuvo a punto de 'liarla' en el GP de Las Vegas cuando Esteban Ocon se colocó por delante de su compañero de equipo, Pierre Gasly, después de que el equipo le pidiera "mantener la posición". El piloto galo ha desvelado que el mensaje se los transmitieron durante la batalla entre ambos, por lo que no pudo oír con claridad lo que le decía su ingeniero.

Las bajas temperaturas del ambiente y el nuevo asfalto del GP de Las Vegas, provocó que los pilotos carecieran de agarre detrás del coche de seguridad durante la carrera. Varios de ellos coinciden en que fue algo "realmente peligroso", por lo que Carlos Sainz ha sugerido buscarle una solución a este problema de cara al futuro.

Alpine ha estado cerca de volver a 'liarla' en carrera, esta vez en el GP de Las Vegas. Esteban Ocon ha desobedecido las órdenes de su ingeniero para colocarse por delante de su compañero de equipo Pierre Gasly, lo que finalmente le ha dado a él la cuarta posición y a Pierre la undécima.