Davide Brivio, el nuevo jefe de Fernando Alonso, ve la misma inteligencia que tiene Valentino Rossi en carrera en el español. El ejecutivo explica cómo es trabajar con el bicampeón del mundo tras sus primeros seis meses en Alpine.
Valentino Rossi ha anunciado una rueda de prensa sorpresa para esta tarde en Austria, donde se disputa el Gran Premio de Estiria de MotoGP. En ésta es posible que anuncie su retirada de la competición motociclista activa y aclare su futuro deportivo.
Valentino Rossi tiene en su poder nueve títulos de motociclismo, pero también podría haber sido un piloto de éxito en Fórmula 1. El italiano hizo varios test con 'Il Cavallino Rampante' y tuvo la oportunidad de conseguir un asiento en la categoría reina del automovilismo, pero prefirió las motos. Una decisión que pudo cambiar la historia del deporte de motor.
Los organizadores del Gran Premio de Australia estudian un cambio de fecha a partir de 2022 entre la carrera de Fórmula 1, que normalmente abre el calendario en marzo, y la de MotoGP, que se celebra a finales de año.
Dorna, organizador de MotoGP, ha puesto en duda que la categoría de motociclismo pueda sacar adelante el calendario alternativo al completo para su temporada 2021. El Mundial de Motociclismo teme volver a verse afectado por la pandemia en caso de que no haya una vacuna, y la Fórmula 1 también podría sufrir esas mismas consecuencias.
Davide Brivio se ha despedido de forma oficial de Suzuki hoy, para 'abrazar' lo antes posible su nuevo cometido en el equipo Alpine de Fórmula 1.
Max Verstappen ha aplaudido la igualdad y la emoción que hay en cada carrera del Mundial de MotoGP. El piloto de Red Bull sostiene que en el motociclismo aunque un piloto clasifique décimo, tiene opciones de ganar la carrera, algo que rara vez se ha visto en Fórmula 1 durante los últimos años.
¿Cuántos años hace que en Fórmula 1 no gana un coche cliente? ¿Puede un equipo de cola subir al podio? Ambas cosas han sucedido en Fórmula 1 de forma anecdótica. ¿Puedes imaginar un podio sin ningún Mercedes, Red Bull o Ferrari? Posiblemente no… pero los tres supuestos suceden en MotoGP.
MotoGP ha cancelado este lunes su GP de Japón por el coronavirus. El evento programado para el 18 de octubre en el circuito de Motegi ha caído del calendario, lo que supone un aviso para la Fórmula 1, quienes disputan ese mismo GP la semana previa, aunque no en el mismo trazado.
Ahora mismo la crisis del coronavirus obliga a empresas y negocios a buscarse la vida para salir de ésta lo mejor posible. La Fórmula 1 no es la excepción y entre sus opciones ahora mismo se plantea comenzar la temporada con carreras a puerta cerrada. ¿Qué significa eso?
La suspensión o el aplazamiento de GP han traído consigo en varias categorías, entre ellas MotoGP y la Fórmula 1, la idea de celebrar dos carreras en cada circuito al que se vaya cuando la crisis del coronavirus finalice. Sin embargo, Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna, ha dejado claro que no es algo viable.
En varias ocasiones hemos hablado de que Dorna iba un paso por delante de la F1, que había implementado un sistema de ayudas a los equipos que no son de fabricantes y de sus categorías inferiores. Es cierto que tiene la ventaja de que los costos de MotoGP son mucho más reducidos, pero también es mucho menor el dinero que mueven en la categoría con respecto a la especialidad reina del automovilismo.
Carmelo Ezpeleta, director ejecutivo de la compañía propietaria de MotoGP, ha puesto sobre la mesa la posibilidad de tener que cancelar toda la temporada de MotoGP. La gestión ejemplar de la crisis del coronavirus de las motos hace que la Fórmula 1 esté atenta a todos los pasos del directivo español.
No me extraña que en Liberty Media pensara en Carmelo Ezpeleta para liderar la F1. El patrón de Dorna ha mostrado gran cintura para gestionar MotoGP y sobre todo para adaptarse a las situaciones. Incluso ha sabido atraer a marcas oficiales nuevas.
Paolo Ciabatti ha acallado las voces que indican que las temporadas de las diferentes categorías del motor pueden reanudarse en el mes de julio tras el coronavirus. El director deportivo de Ducati en MotoGP, considera que pensar algo así es demasiado optimista teniendo en cuenta la situación.
