Thierry Sabine ideó el Dakar mientras esperaba la muerte, a la mísera sombra de un arbusto en el Tenere, pensando que nadie iría a rescatarlo. Afortunadamente, en el último momento llegó el rescate y nació el Dakar.
¿De dónde proviene la fortuna de Bernie Ecclestone? Hoy todos responderían, "de la Fórmula 1, claro". Pero en sus inicios, cuando era aspirante a piloto o se hizo con Brabham nadie sabía muy bien de dónde había sacado Bernie, al que se le ligaba con el negocio de compra venta de coches, el dinero suficiente.
Bernie Ecclestone defiende la gestión de Mohammed Ben Sulayem al frente de la FIA. El británico cree que el emiratí sólo mira por el bien de la Fórmula 1 y el resto de las categorías, sólo que la mala reputación que tiene a día de hoy llega de la gente que no entiende su forma de liderar.
A Bernie Ecclestone no le ha quedado otra que felicitar a Max Verstappen y Red Bull por la impresionante temporada 2023 que se marcaron. El neerlandés ganó 19 carreras de 22 y en muchas de ellas cómodamente. Pero, ¿habría podido hacer lo mismo en un McLaren, un Ferrari o un Mercedes? Ecclestone cree que sí.
Bernie Ecclestone espera que Lewis Hamilton pueda cerrar su trayectoria en Fórmula 1 con ocho títulos de campeón del mundo. El británico sostiene que en caso de que su compatriota supere el récord de Mundiales de Michael Schumacher, sería un acontecimiento histórico para el Gran Circo y el deporte en general.
El 'caso Epstein' está a la orden del día y el automovilismo también se ha visto salpicado. Hoy se han hecho públicas más de 900 páginas de información sobre el caso, entre ellas, la lista de personas a las que se les relaciona con éste. Una lista en la que aparecen importantes nombres de la Fórmula 1 entre los que destacan Bernie Ecclestone, Flavio Briatore o Lawrence Stroll.
Bernie Ecclestone cree que Red Bull le hubiese ayudado mejor a Mick Schumacher a crecer como piloto. El británico siente que Ferrari no era el lugar ideal para el alemán y tener que pilotar para Haas en sus dos únicas temporadas en Fórmula 1 hasta la fecha no fue la mejor decisión.
Bernie Ecclestone asegura que el GP de Las Vegas que volverá al calendario este próximo fin de semana no tiene nada que ver con la Fórmula 1. El británico sostiene que el espectáculo fuera de la pista estará por delante de las carreras clásicas de coches que tanto intentó impulsar por todo el mundo durante su etapa como propietario y presidente.
El proceso judicial que investiga al ex mandamás de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, por delito de fraude ha dado un paso más. Ha sido el propio Ecclestone quien se ha declarado culpable y ha admitido que no declaró más de 400 millones de libras que tenía depositadas en un fideicomiso en Singapur.
Bernie Ecclestone no está conforme con el actual calendario de Fórmula 1 y cómo lo está gestionando Liberty Media. El que fuera 'mandamás' de la categoría reina del automovilismo asegura que 18 carreras por temporada son suficientes y que es mejor mantener "18 Grandes Premios prestigiosos" a ir añadiendo nuevas citas con contratos a muy largo plazo que no aportan nada al deporte.
Felipe Massa ha respondido a Bernie Ecclestone y ha dejado caer que el antiguo ‘capo’ de la Fórmula 1 tiene miedo de todo lo que puede salir a la luz al revivir el ‘crashgate’ del GP de Singapur 2008.
Bernie Ecclestone asegura que Felipe Massa no tiene ninguna posibilidad de conseguir el título de 2008 en los tribunales. El británico acusa al brasileño de haber iniciado acciones legales sólo por dinero y recuerda que siguiendo esa regla de tres, Lewis Hamilton y Mercedes también podrían haber demandado a la FIA tras Abu Dabi 2021.
Bernie Ecclestone no recuerda haber dicho que en 2008 ya sabía el tema del famoso ‘crashgate’ de Nelsinho Piquet que dio la victoria a en el GP de Singapur a Fernando Alonso y que fue clave para que Felipe Massa no se proclamará campeón del mundo de F1, según el piloto brasileño.
No puedo evitar acordarme estos días, pese a los años que han pasado, de aquellas declaraciones de Bernie Ecclestone en octubre de 2007 donde comparaba a Fernando Alonso y a Kimi Räikkönen con Lewis Hamilton. Al británico lo describió por entonces como un "soplo de aire fresco", como "una especie de milagro". Lo hizo recalcando al mismo tiempo que Räikkönen había hecho poco por la Fórmula 1 y que "Fernando Alonso, en sus dos años como campeón del mundo, no había hecho nada por la F1", palabras literales del por entonces mandamás de este deporte.
La temporada 1987 estaba siendo nefasta para Brabham. El equipo, desde que fue campeón con Nelson Piquet cuatro años antes, había ido cayendo en picado a la par que BMW parecía irse desinteresando por la F1 y Bernie Ecclestone, el propietario, también por el equipo, cada día más pendiente de su verdadero negocio en la categoría, la gestión de los derechos comerciales.
