F1

CONCLUSIONES DE PIRELLI

Un "cuerpo externo" dañó la goma de Räikkönen en Silverstone

La marca italiana no encontró problemas relacionados con el neumático ni con su uso
La estructura no mostraba ningún signo de fatiga
raikkonen-soymotor-4.jpg
4
26 Jul 2017 - 19:38

Los resultados del análisis del neumático delantero izquierdo de Kimi Räikkönen, que tuvo un problema al final de la carrera del Gran Premio de Gran Bretaña, hacen creer que lo que dañó la goma fue "un cuerpo externo".

Las conclusiones de Pirelli revelan daños específicos en dos zonas del compuesto, sin embargo, no se ven más daños en ninguna de las demás zonas de la goma. Además, la estructura no muestra ningún signo de fatiga, según ha indicado la marca italiana en un comunicado emitido este miércoles.

El finés de Ferrari iba en segunda posición cuando sus opciones de terminar en esa posición se vieron truncadas por un repentino pinchazo. Finalmente tuvo que conformarse con el tercer puesto. Más de una semana ha tardado Pirelli en identificar qué ocurrió con su neumático en un momento tan decisivo como la carrera de Silverstone.

"La posible causa inicial del daño es un contacto con un cuerpo externo. Como consecuencia, parte de la banda de rodadura se desprendió. Este daño, sin embargo, no afectó a la estructura del compuesto, ya que Räikkönen pudo volver al garaje de una manera segura, con el neumático hinchado", se puede leer en el escrito publicado por la marca.

"Desde la carrera, se han hecho varios tests, tanto destructivos como no destructivos en otras gomas de los pilotos que lideraban en Silverstone, con un kilometraje similar al del piloto finés, 25 vueltas", añaden.

"En ninguno de ellos se percibió fatiga, desprendimiento, cortes, ni nada que hiciera creer que estos problemas se desarrollarían posteriormente. Como conclusión, Pirelli confirma que no hubo problemas con el neumático en cuestión", expresan para finalizar.

4 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
tosalet
27 Jul 2017 - 13:32
Comment

entonces tiraron chinchetas estos de mercedes este coche tiene de todo

Default user picture
27 Jul 2017 - 06:17
Comment
#1 Posiblemente algún trozo de fibra pudo haber pasado factura , la mala suerte se cebo con Ferrari . Ver comentario
Y mas con Raikkonen. Tiene mucha mala suerte Kimi. La mayoria de las veces esta por detras de Vettel, tanto en clasificación como en ritmo de carrera. Pero cuando lo esta haciendo bien le pasan cosas como esta.
Default user picture
27 Jul 2017 - 04:52
Comment

Suena a verso, como hacen "test" tan fiables si piden por favor que las escuderías los ayuden en el desarrollo? Las explicaciones enturbian más el problema

Mend
26 Jul 2017 - 20:12
Comment

Posiblemente algún trozo de fibra pudo haber pasado factura , la mala suerte se cebo con Ferrari .

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz
F1

OFICIAL: Carlos Sainz firma con Williams para 2025

Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.

217
J. Muñoz, E. D. Carruébano|
29 Jul 2024 - 16:30
Carlos Sainz en una imagen reciente
F1

¿Por qué Sainz ha elegido Williams y no Alpine o Audi?

Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?

11
29 Jul 2024 - 16:35
Benedetto Vigna (centro) en una imagen de archivo - SoyMotor.com
Coches

Intentan estafar a un directivo de Ferrari usando la voz de su jefe

Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.

1
30 Jul 2024 - 11:15
vw-project-trinity-tres-soymotor.jpg
Coches

Drama en Volkswagen con más retrasos para sus coches eléctricos

Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.

2
30 Jul 2024 - 15:15