F1

EN BENEFICIO DE LA F1

Tost: "Tres o cuatro equipos deberían luchar por el Mundial"

El jefe de equipo de Toro Rosso apunta a "reducir los modos de desarrollo"
Cree que los cambios de normativa sólo tienen sentido si las carreras mejoran
Sólo tres equipos han ganado carreras en la era híbrida de la F1
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Anna Pérez Roura
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04 Jul 2017 - 09:19

Liberty Media ha llegado a la categoría reina para evolucionarla. Y entre las cosas que hay que mejorar, según apunta Franz Tost, está la competitividad en el Mundial. En la era híbrida de la F1, desde 2014, Mercedes ha dominado por completo las últimas temporadas y solo tres equipos –Mercedes, Red Bull y Ferrari han logrado victorias.

Con los cambios en las regulaciones este año y los futuros avances que vendrán de la mano de los nuevos propietarios de la F1, el jefe de equipo de Toro Rosso espera que el espectáculo salga beneficiado.

"No debemos olvidar que el cambio de regulación sólo tiene sentido si mejoramos las carreras, si las carreras se vuelven más interesantes", señaló Tost al portal estadounidense Motorsport.com. "Tenemos que presentar un mejor espectáculo, lo que significa que debería haber una posibilidad de que un mínimo de tres o cuatro equipos estén luchando por el campeonato", apuntó.

Sin embargo, con la introducción de las nuevas regulaciones, parece que esta temporada está más disputada con el gran progreso de Ferrari y el liderazgo de Sebastian Vettel en el Mundial, algo que Tost ve interesante para el deporte. Y es un aspecto en el cuál cree que Liberty Media debería enfatizar. 

"Este año tenemos más espectadores delante de la televisión, porque es una pelea muy interesante entre Hamilton y Vettel", comentó el austriaco. "¿Puedes imaginarte si Alonso estuviera allí, si Ricciardo y Verstappen estuvieran allí? Sería fantástico, esto es lo que la gente quiere ver".

"Este debería ser el objetivo de Liberty Media, encontrar una base a través de la regulación para reducir esta brecha que ahora está entre los dos mejores equipos y Red Bull, y entre Red Bull y los otros equipos, para reducir esto", indicó.

El jefe del equipo italiano tiene claro que recortar los gastos en desarrollo es fundamental, cosa que los nuevos jefes y los grandes equipos tratarán de acordar para poder avanzar en la competición.

"Creo que hay muchas posibilidades de ahorrar dinero. Hasta ahora los mejores equipos no querían ahorrar dinero, no querían reducir con los costos", recordó. "Esa es la clave, la clave es lo que los mejores equipos quieren hacer, y ahora Liberty Media esperará encontrar soluciones que todas las partes acuerden".

Franz Tost apunta como objetivo principal la reducción de los "modos de desarrollo tanto como sea posible, porque ¿qué es caro? El desarrollo es caro. Puedes hacerlo a través de las regulaciones. Así, si dices que esta es la regulación, sólo se te permite traer una o dos actualizaciones durante el año", concluyó.

1 comentarios
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05 Jul 2017 - 12:45
Comment

Y bueno ....llevo viendo f1 bastante tiempo y los cambios que hacen es a peor ...digo por la competición... 1°me gustaba las clasificaciones de antes un coche en pista y 2 intentos para lograr la pole (esto sería bueno aún teniendo el mejor coche hay que hacerlo perfecto y contaría más el piloto.
2° más marcas de neumáticos.porque cada marca en cada circuito funcionaría mejor o peor .habría más variaciones aún teniendo el mejor monoplaza.
3°repostages puedes jugar con estrategias en clasificación/carrera poder salir más descargado o descargado .
la f1 actual no tiene nada de atractivo sólo este año Bakú una carrera de infortunios y accidentes que vario hasta tal punto de ganar un red bull , el William de stroll casi 3° y un McLaren Honda puntuar ... pero para cuando volveremos haber una carrera divertida y la incertidumbre de no saber quién ganará...

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