F1

GP de Estiria F1 2020

Pirelli prevé variedad de estrategias por la amenaza de lluvia del sábado

Pirelli cree que si llueve mañana, los pilotos tendrán más slicks y habrá variedad de estategias en la carrera
El tiempo de Verstappen en los Libres 2 es seis décimas mejor que el de Hamilton el pasado viernes
hamilton_estiria_2020_viernes_soymotor_2_1.jpg
1
10 Jul 2020 - 18:52

Max Verstappen ha marcado el tiempo más rápido del viernes en los Libres 2 con un 1'03''660. Este crono es seis décimas más rápido que el mejor tiempo de Lewis Hamilton en la misma sesión del fin de semana pasado. Mario Isola, máximo responsable de Pirelli en Fórmula 1, cree que la probabilidad de lluvia intensa de mañana traerá estrategias más variadas en la carrera del domingo.

Los Libres 2 del Gran Premio de Estiria han sido clave, pues podrían determinar la parrilla de salida del domingo si mañana no se puede disputar la clasificación. La previsión meteorológica alerta de lluvia intensa para el sábado y los pilotos han tenido que trabajar de una forma ligeramente diferente.

Verstappen ha marcado el tiempo más rápido de la sesión con el neumático blando: 1'03''660. Los pilotos han realizado menos tandas largas que el viernes pasado en esta misma sesión, ya que se han basado en los datos que recopilaron en el GP de Austria. Según Pirelli, estos entrenamientos libres también han confirmado algo que ya se vio el pasado fin de semana: el buen rendimiento de la goma roja con altas temperaturas.

"Hoy ha sido una situación inusual, con los equipos practicando en un circuito el que corrieron hace tan sólo unos días. Pero es interesante que las sesiones tuvieran un aspecto bastante diferente al que vimos la semana pasada. Hubo una mayor urgencia en los Libres 2, ya que se ha sugerido que éstas posiciones podrían ser las de la parrilla de salida si no es posible hacer la clasificación mañana, tal y como está programada, ya que se espera lluvia fuerte", ha expresado Isola.

A pesar de la lluvia que se espera mañana, la previsión para la carrera del domingo es en seco. Por tanto, los equipos también han tenido trabajo de cara a preparar la carrera en caso de que no pudieran rodar mañana.

"Esto también hizo que fuera importante para los equipos hacer sus preparaciones para la carrera, con unas condiciones que se espera que sean de seco para el domingo, y establecer un tiempo de referencia en el caso que fuera necesario en lugar de la clasficación", ha añadido.

Para Pirelli no ha habido demasiadas sorpresas con respecto al rendimiento de los neumáticos, ya que los pilotos tenían datos más que suficientes del fin de semana pasado y los compuestos son los mismos. Sin embargo, Isola espera ver mayor variedad de estrategias en la carrera del domingo si finalmente mañana llueve y los pilotos pueden ahorrar juegos de seco.

"Desde el punto de vista de los neumáticos, no hubo sorpresas: todo funcionó según lo previsto y con la probabilidad de lluvia de mañana se espera que los equipos tengan una asignación completa de neumáticos slicks para la carrera, lo que abre la posibilidad a diferentes estrategias", ha finalizado.

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
SeiyaSagitario
11 Jul 2020 - 04:07
Comment

ojala ahi estará la clave de la cerrera, esperemos que se pueda correr en mojado almenos la Q y no la suspendan

Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15