Miami reasfalta de urgencia la curva 17 tras los libres del viernes

Los operarios ya trabajaron en la curva 17 el jueves por la noche, así como en la zona que rodea el falso puerto donde están ‘amarrados’ algunos yates a modo de reclamo.

Aun así, tras los entrenamientos libres se ha estimado necesario volver a intervenir en la curva 17, tanto en el vértice de la misma como en la salida.

Los problemas de la curva 17 parece que vienen de un incidente con un camión que perdió gasoil a primera hora de la mañana del jueves. Para limpiarlo se recurrió a un lavado con agua a presión… y quizás esta fue excesiva, suficiente para ‘romper’ el asfalto.

No ha sido la única intervención. También se ha actuado en la zona de entrada en boxes, removiendo los bordillos de la chicane, ante el peligro de que algún coche fuera contra el muro al entrar en boxes. Fue una petición de los pilotos y ahora unos bolardos marcan la chicane.

Los pilotos no están muy satisfechos con el asfalto. “En la trayectoria hay agarre suficiente, pero en cuanto te sales de ella desaparece”, ha dicho Leclerc. Es algo relacionado, sin duda, a la goma depositada, quizás la causa del algunos de los incidentes que se vivieron ayer, el de Sainz incluido. Y desde luego hará que el adelantamiento se convierta en maniobra de alto riesgo.

Quizás lo comprobaremos en la clasificación, cuando quien está en vuelta se apresta a superar a quien está en fase de lanzamiento o en el giro de entrada a boxes. Y, desde luego, mañana domingo en carrera.