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80 comentarios

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Juanomax

28 Abr 2016 - 22:00

#81

#79 @#78 jajajajajaja, a mi ya me han censurado alguno, y no por mayusculas, jajajaja Ver comentario

Ya ni me acuerdo que decía ese comentario, pero seguro le estaba preguntando a MICHI cuanta diferencia le gusta a él para el RB de 2014! Porque lo importante era si es medio seg o un cuarto! No que era el mejor auto de la parrilla. Saludos

28 Abr 2016 - 21:50

#80

#73 @#56 Datos es lo que ud. necesita, el talento sigue intacto, lo que perdio fue motivacion por el cam ... Ver comentario

Rey, la mayoría de las escuderías sacando a Mercedes tuvieron esos problemas de fiabilidad! Me parece que justificar la mala temporada de Vettel solo con fallos y menos días de Test en invierno no es muy consistente! Creo más positivo ver lo que realmente fue que Ricciardo se adaptó mejor al auto y a las reglas de 2014 sacando que es un muy buen piloto, igualmente me deja dudas que un 4 veces campeón del mundo se desmoralice tan rapido, que le queda a tipos como Raikkonen, Button y demás ex campeones! Personalmente creo que Vettel es muy bueno, completo y demás, pero a mi en lo personal no me deslumbró manejando un auto inferior al mejor de estos años 2014-2015. Pero tenemos el 2016! vamos a darle tiempo y ver que pasa. Saludos

Slasher

28 Abr 2016 - 21:06

#79

#78 @#62 Cuál es el límite de MAYÚSCULAS que el administrador que censura los comentarios cree apropi ... Ver comentario

jajajajajaja, a mi ya me han censurado alguno, y no por mayusculas, jajajaja

28 Abr 2016 - 20:48

#78

#62 @#59 [Editado por la Administración LaF1.es por exceso de mayúsculas] Ver comentario

Cuál es el límite de MAYÚSCULAS que el administrador que censura los comentarios cree apropiado? Saludos

28 Abr 2016 - 19:43

#77

#69 @#67 No es nostalgia, es ver carreras,campeonatos, y dar tu opinión sobre ello, pero no nostágico, ... Ver comentario

tengo que decir que con la primera parte de este mensaje estoy contigo, con lo ultimo no, jajjajaja. Logicamente cambiaron la norma para reducir la venteja, pero, no hagas y deshagas como hacen la FIA.

Andy_Cervantes

28 Abr 2016 - 06:38

#76

#71 @#70 Algo habremos avanzado después de que se informara de las diferencias de tiempos en clasificac ... Ver comentario

[Editado por la Administración LaF1.es]

28 Abr 2016 - 06:25

#75

28 Abr 2016 - 06:18

#74

Rey

28 Abr 2016 - 02:52

#73

#56 @#55 A ver Aruba! Lo que se desprende es que el auto era el mejor de la parrilla! Lo que me sorpre ... Ver comentario

Datos es lo que ud. necesita, el talento sigue intacto, lo que perdio fue motivacion por el cambio de normas ademas de : .- En Montecarlo el turbo comprimía sólo en cuatro cilindros, pues se había roto un eje del turbo compresor. .- En Melbourne el software hizo que el motor se ahogara al acelerar, esto reducía la reserva eléctrica. .- En Bahrein la válvula de compuerta de descarga se trabó, dándole menos potencia al haber mucha contrapresión en el tubo de escape.. .- En Barcelona se descompuso el cambio de velocidades, lo que le costó cinco lugares. .- Se le cambió para Montecarlo la MGU-K, el cual no alimentaba el poder en el tren motriz, por uno viejo. .- Una de las cajas electrónicas, el CU-K fue reemplazada...una vez más, Renault instaló una unidad que ya había sido usada.......... y si quiere hay mas, OJO perdio pese a todo, no lo justifico pero hay cosas contra las que no se puede luchar, mientras Ricci pudo rodar toda la pretemporada, Vettel solo tenia barbacoas, pero bueno

28 Abr 2016 - 01:50

#72

Jajajajajaja Veo que se quedó nuevamente sin argumento, otra vez con lo de los tiempos! Otra vez le repito, cuánto quiere poner? Medio seg, un cuarto de seg, vamos MICHAEL elija usted el número! A mi me da igual, el RB era superior en esos años y eso es suficiente, cuan superior, bueno depende de muchos factores como bien describió el amigo Rey y comparto plenamente con el. Pero usted se quedó fijo en los numeritos, le comento que sin mirar supongo que en algunas pistas esa diferencia varía en más o en menos, dependiendo más que nada en tipo de circuito! Saludos

Michael 91

28 Abr 2016 - 01:14

#71

#70 @#66 Bueno MICHI! Seguimos con la pavada, es que no se da cuenta que no es serio lo que dice, ahora ... Ver comentario

Algo habremos avanzado después de que se informara de las diferencias de tiempos en clasificación del año 2010. [Editado por la Administración LaF1.es] y sobre el compañero Tarso Marques decirle que es un placer leerle pues lleva muchos años visionando competición, y el que no compartamos los mismos gustos por pilotos no nos resta buen trato y respeto mutuo. Saludos.

28 Abr 2016 - 00:40

#70

#66 @#62 En ningún momento he dicho que el Ferrari en 2010 fuera mejor que el Red Bull, pero llegó su ... Ver comentario

Bueno MICHI! Seguimos con la pavada, es que no se da cuenta que no es serio lo que dice, ahora dice mi piloto, ya le deje claro que no soy Fan de Alonso mi amigo, pero como no puede reconocer que el RB era el mejor auto de la parrilla 2010-2014 me viene con esto de Alonso. Saque a Alonso de las conversaciones conmigo al menos que estemos hablando puntualmente de eso, basta de saltar con Alonso cuando no tiene más argumento, eso úselo con otros usuarios, a ver si aprende del amigo Tarso, que él lo tiene claro! Saludos

28 Abr 2016 - 00:25

#69

#67 @#66 estas nostalgico eeeee?, te recuerdo la robada de 2011 con la participacion de la maFIA?, prohi ... Ver comentario

No es nostalgia, es ver carreras,campeonatos, y dar tu opinión sobre ello, pero no nostágico, porque entiendo que todo evoluciona y cambia, y no a peor, para distinto. Si decidieron reimplementarlo fue porque no excedía la norma y luego la prohibieron por restarles ventaja. Saludetes.

27 Abr 2016 - 22:28

#68

#61 Esta es la presión que gusta a SEBASTIAN el Tetracampeón más joven de la historia. Ya demostró e ... Ver comentario

Si, la misma presion que en Australia este año, y la cago

27 Abr 2016 - 22:26

#67

estas nostalgico eeeee?, te recuerdo la robada de 2011 con la participacion de la maFIA?, prohibicion de soplar al difusor en Silverstone, gana Alonso, como vieron que con esa regla iba a ser la perdicion de Red Bull y Vettel, decidieron mantenerla otra vez..., 2014, cambio de normativa, ya no se puede soplar al difusor..., se acabo lo que se daba, desde entonces, ningun campeonato mas

27 Abr 2016 - 21:42

#66

En ningún momento he dicho que el Ferrari en 2010 fuera mejor que el Red Bull, pero llegó su piloto con 15 puntos de ventaja y la dilapildó. Senna tuvo el mejor coche siempre que salió campeón, y sobre las victorias de 92 y 93 eran con el segundo coche de la parrilla, y ojo que tiene mérito, como todo lo que hacía el brasileño. Saludos.

Fredorigo

27 Abr 2016 - 20:55

#65

si, y en 2014 también, también. Vaya campeón, juaaaaas.

27 Abr 2016 - 20:49

#64

Pero mira que llegan a ser pardillos algunos antis, eh? Mira que llegar a creerse que los RB de Vettel no eran cocches superiores.....Pero eso si, superiores por el conjunto de factores, (pero dejando a un lado el piloto porque podría haber sido CUALQUIER otro piloto y hubiera ganado igual). Conjunto de factores a los que hay que sumarle las ayudas de TitoBernie y de la cúpula de la FIA, que eso lo hemos vivido todos. Así cualquier piloto gana esos mundiales.

27 Abr 2016 - 20:46

#63

jajajajaj La misma presión que lo llevó a hacer el papelón con Kvyat, hasta el jefe lo regañó por eso! Pero igual le tengo fe al pibe Vettel, siempre y cuando el año que viene no contraten a Ricciardo en ferrari! Saludos

27 Abr 2016 - 20:43

#62

#59 @#58 El que no justifica soy yo, usted fue el que dijo que le sacaba un segundo al Ferrari hasta que ... Ver comentario

[Editado por la Administración LaF1.es por exceso de mayúsculas]

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