F1

2018

Mario Isola no quería que el nuevo neumático se llamase hiperblando

El nombre se escogió por votación popular en las redes sociales de Pirelli
'Hiperblando' no era la opción favorita de su máximo responsable
isola-pirelli-neumatico-f1-soymotor.jpg
6
14 Ene 2018 - 09:57

Mario Isola no quería que el neumático hiperblando se llamase hiperblando. El máximo responsable de Pirelli confiesa que su nombre favorito era megablando, pero respeta la voluntad de los fans que votaron distinto a él.

Pirelli escogió el nombre de su nuevo compuesto para 2018 –más blando que el ultrablando- con una votación popular entre sus seguidores en redes sociales.

La marca italiana presentó tres propuestas con el compromiso de que la más votada sería el nombre oficial del neumático. Las opciones eran hiperblando, megablando y blando extremo. Se impuso la primera.

Mario Isola acepta con una sonrisa el resultado final, aunque confiesa que no era su preferencia personal.

"Yo hubiera preferido megablando, pero los fans prefirieron hiperblando… Así es la democracia", admite en declaraciones a SoyMotor.com.

"'Mega' es una palabra que se traduce igual en todos los idiomas y te da esa sensación de que se trata de algo radical. Pero los fans han decidido y respetamos su decisión".

Isola se declara asombrado por el éxito que tuvo su campaña, que generó más de medio millón de interacciones entre todas las plataformas.

"Me sorprendió mucho el número de votos. Tuvimos más de medio millón de votos, lo cual es una auténtica locura. El entusiasmo de los fans por participar y hacernos sugerencias fue increíble".

"Hay quien está de acuerdo con el nombre final y hay quien no. También hay quien cree que tantos neumáticos generarán confusión. Pienso que no habrá ninguna confusión. Nos gusta involucrar a los fans en estas decisiones", comenta el italiano con satisfacción.

Ésta no era la primera vez que Pirelli aprovechaba las redes sociales para consensuar una decisión trascendental sobre sus neumáticos. El color del compuesto ultrablando se estableció por el mismo procedimiento. En aquella ocasión, los usuarios pudieron elegir entre el color plata y el púrpura.

6 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Fredorigo
14 Ene 2018 - 15:35
Comment
#3 Falta uno como tu para gestionar a Pirelli, porque no envía un curriculun , son tantos idiotas como ... Ver comentario
...veo que lo tienes estudiado eso. Es por si acaso, ¿no?
14 Ene 2018 - 14:44
Comment

Ya de por sí me parece un chiste que un ultrablando te aguante 20 o 25 vueltas en bastantes circuitos. En todo caso, que cambien la nomenclatura de los compuestos. Por ejemplo, si el Hiperblando dura 7 vueltas, que pase a llamarse Ultrablando, y el ultrablando de hasta ahora, que pase a llamarse superblando, el superblando actual -> blando, y así sucesivamente.... es que a este paso, un blando a secas va a poder hacer 3 carreras completas.

14 Ene 2018 - 13:22
Comment

Tranquilo Isola el año que viene tendremos el megablando y el ultraduro este ultimo en verde claro por supuesto.

Pasion F1
14 Ene 2018 - 13:08
Comment

Falta uno como tu para gestionar a Pirelli, porque no envía un curriculun , son tantos idiotas como has dicho que puede te tomen en consideración.

Default user picture
14 Ene 2018 - 13:03
Comment
#1 De verdad que hay que ser muy idiota... Si te gusta un nombre y los otros 2 no, para que lo someten ... Ver comentario
Porque lo que importa no es lo que le guste a una persona, sino a los aficionados...
Default user picture
14 Ene 2018 - 10:25
Comment

De verdad que hay que ser muy idiota... Si te gusta un nombre y los otros 2 no, para que lo someten a votación? Con esta inteligencia se gestiona Pirelli... Ya nos enseñaron de lo que fueron capaces en 2013. Acaso esto es un prólogo de la temporada 2018? Que impaciencia jajjajajjajaj

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

98
26 Abr 2024 - 12:14