F1

Ya existe un contrato sobre la mesa

Las Vegas acelera su vuelta a la F1 con el apoyo de Bernie Ecclestone

Sólo falta la firma del acuerdo entre ambos para confirmar su presencia en el calendario
Hermann Tilke ya habría inspeccionado el lugar donde se asentaría el nuevo trazado
Aún no se descarta volver a la zona antigua, pero requeriría de varias modificaciones
las-vegas-formula-1-laf1.jpg
Miguel Carricas
2
29 Mar 2016 - 09:14

El retorno de Las Vegas al calendario mundial de la Fórmula 1 está pendiente de la aprobación definitiva de sus organizadores, según ha confirmado Bernie Ecclestone. Tras confesar recientemente que la FOM y la prueba norteamericana ya tenían un contrato en firme para el futuro, el dirigente británico ha insistido en que los planes para que la excéntrica ciudad de Nevada vuelva a albergar un Gran Premio de la categoría reina se han consolidado a lo largo de los últimos meses.

En este sentido, Ecclestone añade que "de momento hay que esperar" para conocer más noticias sobre la postura de Las Vegas antes de ratificar su disposición a acoger la Fórmula 1 más de treinta años después. La prueba que albergaron en los años 1981 y 1982 generó un gran descontento en el paddock por la caótica configuración del circuito, pero la FIA estaría dispuesta a inspeccionar otras zonas de la ciudad donde podría asentarse el trazado urbano que otorgaría a Estados Unidos un total de dos carreras en la disciplina reina del automovilismo.

Según informa 'The Independent', Hermann Tilke ya ha visitado en varias ocasiones la zona con mejores instalaciones para celebrar el Gran Premio. Por el momento, la Federación seguirá estudiando la disposición de las curvas a lo largo de las calles de Las Vegas, aunque Tilke habría descartado casi categóricamente la posibilidad de celebrar la prueba en las proximidades del Caesars Palace, un enclave que ya fracasó en los años 80.

En el caso de que la FIA no encontrara otros lugares favorables y decidiera volver a la zona del complejo hotelero, es probable que la configuración del circuito no volviera a desarrollarse sobre el antiguo complejo, ya que fue reconstruido hace unos años y se encontraría ahora inservible para acoger un evento de semejante dimensión. De ser así, la F1 se topará con el reto de diseñar una pista que no vuelva a exponer a los pilotos a extremas condiciones físicas, uno de los motivos que propiciaron la desaparición de Las Vegas en el calendario de 1983.

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
30 Mar 2016 - 08:25
Comment

Sería muy interesante un circuito en el área 51

29 Mar 2016 - 14:20
Comment

Los americanos en su trayectoria en el mundo a motor, siempre han incorporado, en sus trazados, el nivel de riesgo in extremis, cosa que a los Administradores de la Marca F1 y Dueños de Equipos no les agrada.

Últimos vídeos
Te puede interesar
F1
Max Verstappen en Suzuka
Max Verstappen en Suzuka

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

21
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50