A la venta el Circuito de Navarra por su alto coste de mantenimiento

NICDO —Navarra de Infraestructura de Cultura, Deporte y Ocio— ha decidido poner a la venta el Circuito de Navarra, ubicado en la localidad de Los Arcos. El gobierno foral ha publicado esta semana las bases que regularán el proceso de selección de candidaturas para optar a la compra del circuito.

El proceso, que finalizará el próximo 1 de junio, consta de dos fases. En la primera se elegirán aquellas candidaturas que cumplan con los niveles de solvencia económica y técnica que ha fijado el gobierno. La segunda fase será de negociación y presentación de ofertas formales, junto con un plan de actuación.

El objetivo de la sociedad pública es "recibir candidaturas bajo los principios de igualdad, transparencia y objetividad", según han afirmado en un comunicado.

De momento, el Circuito de Navarra no ha recibido ninguna oferta formal, a pesar de que sí han mantenido conversaciones con empresas interesadas. "Ofertas en firme no tenemos a día de hoy. Lo que hemos hecho durante este periodo es poner en valor la instalación", ha manifestado Montxo Urdiain, gerente de NICDO, a la Cadena SER.

"Sí que hemos estado en contacto con operadores internacionales y les hemos mostrado las bondades que tiene la infraestructura, hemos hecho carreras internacionales como el Campeonato del Mundo de superbikes. Ahora lo que hemos hecho es sacar este proceso para ver si de estas conversaciones y de este trabajo sale una oferta en firme”, ha añadido.

La decisión de vender el circuito se debe principalmente al elevado coste de mantenimiento. De todas las instalaciones que gestiona NICDO, esta es la que supone un mayor coste, que se estima en unos 4,9 millones de euros anuales. Esta cifra procede del pago del préstamo, los gastos de mantenimiento para seguir celebrando carreras y los gastos de explotación.

No se ha hecho oficial la cantidad por la que prevén vender el circuito, pues Urdiain anticipa que "lo marcará el mercado". En cualquier caso, el objetivo es que la pista continúe con su actividad habitual, aunque la gestión corra a cargo de una empresa privada.