GP Estados Unidos F1 2021
Fórmula 1

La F1 se aferra al motor híbrido y a los combustibles sintéticos para 2026

El Gran Circo quiere eliminar su huella de carbono y ser más sostenible en el futuro

Creen que los motores híbridos son la solución más adecuada para el deporte

Aseguran que la introducción del combustible sintético será un gran paso hacia delante

AmpliarLa F1 se aferra al motor híbrido y a los combustibles sintéticos para 2026 - SoyMotor.comLos coches hacen cola en Hungría

La Fórmula 1 ha confirmado que su intención es mantener los motores híbridos a partir del cambio de normativa de 2026. La categoría reafirma su compromiso de eliminar su huella de carbono a partir de la próxima década y creen que la mejor manera de hacerlo es con este tipo de propulsores unidos al uso de combustibles sintéticos.

El Gran Circo asegura que trabajan para eliminar las emisiones de carbono en sus monoplazas de cara al futuro y creen que el primer paso hacia delante es el de introducir el combustible sintético, pensado para 2023. Además, ven los motores híbridos como los más indicados en su camino hacia la sostenibilidad, ya que la idea de una Fórmula 1 eléctrica está descartada como mínimo hasta 2040 –dada la exclusividad que tiene la Fórmula E en ese aspecto–.

"Es importante que la mayor parte visual de nuestro deporte sea sostenible, para que así podamos tener beneficios a nivel mundial. Sabemos que más de un mil millones de vehículos en la actualidad están propulsados por motores de combustión internos, pero nosotros queremos liderar el camino para reducir globalmente las emisiones de carbono", comunica la F1 en un escrito que publica el portal web estadounidense Motorsport.com.

"Además, creemos que no hay una solución mejor para las tecnologías de motor del futuro que el combustible sintético, un motor híbrido con combustible sintético será algo grande para el deporte y para el sector del automoción", añaden.

Por otro lado, confirman la creación de un grupo de trabajo que estará centrado en las tecnologías de motor, con el fin de tener claro cuál es la más adecuada para competir en temporadas futuras.

"Tendremos un grupo de trabajo para investigar tecnologías de motor futuras, centradas especialmente en el combustible sintético. Este grupo estará compuesto por fabricantes y expertos en este aspecto de las unidades de potencia", comenta la Fórmula 1 para concluir.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Tienda SoyMotor McLaren
Para comentar o votar INICIA SESIÓN
8 comentarios
Imagen de RIA556

Para eliminar las emisiones de carbono deben utilizar oxigeno como comburente, para la combustión de los V6 Turbo Híbrido y NO aire que contiene CO2. Además, el manejo del oxigeno en el coche, es un proceso un poco costoso por los exigentes controles que se consideran con el fin de disminuir el riesgo en el almacenamiento, tratamiento y uso de este comburente, pero SI siguen utilizando el aire NO eliminaran la emisión de carbono, por la cantidad de CO2 existente en el aire.
/
Así que, pasarán décadas o un siglo para llegar a CERO Emisiones de Carbono.

  • 1
  • 1
Imagen de franciss

#6 Por qué crees que Mercedes no huye de la F1 por qué la maFIA le garantiza una década más de hibridación a su medida... de momento un año extra 2021, luego comienza un supuesto ciclo nuevo con el mismo motor...

  • 2
  • 0
Imagen de juanchy

Seguiran los hibridos???? seguira el dominio de Mercedes diez años mas ??????? hasta cuando seguiran los televidentes??????

  • 2
  • 1
Imagen de guiller

Algunos no os enteráis que los fabricantes de automóviles no están interesados en los V8

  • 2
  • 1
Imagen de MGV

No tiene sentido seguir Con estos motores hybridos, con la introducción del combustible sintético pueden borrar la huella de carbono y hacer el deporte más competitivo, pueden volver a los V8 o v10 el ruido y no contaminar con baterías. Seguiremos en la misma con estos motores, 1 equipo arriba, 2 motoristas intentando llegar y ningún motorista nuevo interesado en entrar a F1.

  • 1
  • 1
Imagen de TETE42

Buaaa o sea k..... Espero k cuando dice motores híbridos no se parezcan mucho a los actuales, pk sino...... Estaremos en las mismas, sea combustible sintético, de tierra o de confeti........pk si son híbridos a no ser k hagan piezas en común etc etc, van a seguir siendo caros de mantener de narices....... Con lo fácil k hubiese sido un v8 con combustible no contaminante........ Piensan con la p....a.....en fin a ver lo k nos depara esta clase de maestros, gurus, o guías que mandan a la f1, a una más emocionante? O a una igual k ahora? O alguna aún más decadente..... Hagan sus apuestas.

  • 1
  • 0
Imagen de TETE42

Buaaa o sea k..... Espero k cuando dice motores híbridos no se parezcan mucho a los actuales, pk sino...... Estaremos en las mismas, sea combustible sintético, de tierra o de confeti........pk si son híbridos a no ser k hagan piezas en común etc etc, van a seguir siendo caros de mantener de narices....... Con lo fácil k hubiese sido un v8 con combustible no contaminante........ Piensan con la p....a.....en fin a ver lo k nos depara esta clase de maestros, gurus, o guías que mandan a la f1, a una más emocionante? O a una igual k ahora? O alguna aún más decadente..... Hagan sus apuestas.

  • 2
  • 0
Imagen de franciss

-La F1 se ha pegado otro tiro en el pie que le quedaba sano, ha certificado su defunción a futuro.

  • 4
  • 1
Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP