F1

Silly Season

El coronavirus también revoluciona el mercado de pilotos

Los pilotos deberán esperar más para conocer el ritmo real de sus coches
El retraso de la nueva era de la F1 a 2022 complica el regreso de Alonso
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20 Mar 2020 - 13:42

El coronavirus afecta al deporte de motor en todos sus ámbitos, también al mercado de pilotos. Los miembros de la parrilla tendrán que esperar para descubrir el rendimiento de sus equipos de este año, un factor importante a la hora de renovar. Además, los que soñaban con entrar en la categoría en 2021 por el cambio normativo también ven sus planes alterados.

Pilotos como Sebastian Vettel querían esperar a las primeras carreras para descubrir si merece la pena renovar un año más con Ferrari. Pues bien, el alemán tendrá que esperar todavía más para conocer el rendimiento de su coche, más allá de lo que vio en pretemporada, pues el comienzo del Campeonato no se espera hasta junio como mínimo por la crisis del coronavirus.

Por otro lado, pilotos como Fernando Alonso, que veían 2021 como una buena oportunidad para volver por el cambio normativo, ven sus planes alterados ya que la F1 ha retrasado la introducción de reglas nuevas a 2022. ¿Será entonces muy tarde para el posible regreso del bicampeón de Fórmula 1?

El expiloto de Fórmula 1 Mika Salo reflexiona sobre lo mucho que afectará el coronavirus al mercado de pilotos. Con todo parado, la 'silly season' también se pospone y el finés adelanta que los rumores no comenzarán tan pronto como el año pasado.

"Los contratos se tendrán que firmar tarde o temprano, pero en este momento no hay datos sobre cuándo tomarán las decisiones. Lo más probable es que la silly season también se posponga durante unos meses y que no comience tan pronto como lo hizo en 2019", señala Salo para el canal de televisión MTV finlandés.

A todo esto se añade también las suspensiones de carreras en las categorías inferiores, lo que complica a los pilotos júnior conseguir los puntos de superlicencia necesarios para acceder a la F1. La F2 volverá en junio si la situación mejora y la F3, en julio.

26 comentarios
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20 Mar 2020 - 15:53
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Hay que empezar de abajo hermano, Alonso puede reiniciar en F1 con un equipo nuevo o alguno de clase media, hay que ser realista las posibilidades son esas.

20 Mar 2020 - 15:37
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#4 @#3Eestoy de acuerdo, sería bonito, pero es prácticamente imposible, los equipos punteros ya tiene ... Ver comentario
Si yo sé...lastima...saludines.
AficionadoF1
20 Mar 2020 - 14:38
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#3 A mí me gustará que volviese con un auto competitivo, sería bueno verlo luchar con Luisma Max Cha ... Ver comentario
Eestoy de acuerdo, sería bonito, pero es prácticamente imposible, los equipos punteros ya tienen sus números uno, y como bien se dice, si una cosa funciona, no la toques.
20 Mar 2020 - 14:32
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A mí me gustará que volviese con un auto competitivo, sería bueno verlo luchar con Luisma Max Charles y si aún está Sebas, no creo que se de pero sería buenísimo para el espectáculo, que le vamos a hacer que siga disfrutando dónde quiera

20 Mar 2020 - 14:17
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#1 que pesados con Alonso... de verdad creeis que va a volever? Tienen que haber muchas bajas de piloto ... Ver comentario
hola , es que hay que vender el "pezcao" a como sea , se inventan notas (como esta..) pues no hay actividad , lo importante en estos casos , es hacer creer que todavía "hay vida" , y para mi , si no aparece un pastón de dinero ...nada de nada , es como lo que se conoce en economia "el rebote del gato muerto " ...saludos , es para el buen entendedor este post..
20 Mar 2020 - 14:04
Comment

que pesados con Alonso... de verdad creeis que va a volever? Tienen que haber muchas bajas de pilotos para que eso pase, y no creo que sea una opción real para ningún equipo...

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