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FERRARI

Ecclestone: "Ferrari puede irse de la F1 y aún será grande"

El británico cree que el Gran Circo pierde mucho sin los italianos
Piensa que el gran fallo de la categoría a día de hoy es la falta de entretenimiento
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02 Mayo 2020 - 11:30

Bernie Ecclestone, ex director ejecutivo de la Fórmula 1, ha explicado que la Fórmula 1 perdería mucho sin Ferrari en la parrilla. Por el contrario, cree que la marca italiana mantendría su alto estatus debido a su larga historia dentro del mundo del automovilismo.

Ecclestone ha comentado que siempre ha hecho caso omiso a las continuas amenazas de Ferrari de abandonar la Fórmula 1. Piensa que si los de Maranello hubieran querido abandonar la categoría, ya lo habrían hecho.

"Nunca les he prestado atención. Soy un hombre que se fija sólo en lo que quiere. Si Ferrari quería irse, entonces deberían haberlo hecho. Y nunca lo han hecho", ha manifestado en una entrevista con la revista Autocar.

"Creo que la Fórmula 1 sin Ferrari no esaría bien. Pero la marca Ferrari es tan grande que podrían irse de la Fórmula 1 y seguir siendo grandes. Incluso cuando no ganan, si preguntas a alguien de la calle quién ha ganado el Mundial y te dirán que Ferrari", ha añadido.

Ecclestone admite que no echa de menos la Fórmula 1. Permanece en contacto con las personas de las que se rodeaba en sus años como máximo mandatario del Gran Circo: "No. Aún hablo con la misma gente. Vienen a verme y me preguntan por mi opinión".

Ecclestone piensa que el gran fallo de la Fórmula 1 actual es la falta de peleas entre equipos por la victoria. Para ello, insta a Liberty Media a que priorice el entretenimiento por encima de la tecnología punta.

"Ahora hay muchas ideas para que haya más adelantamientos, pero la verdad es que las carreras de ahora no son tan diferentes a las de antes. Lo que se necesita es competición. Cuando un equipo domina todo es frustrante".

"Hay que asegurarse de que la Fórmula 1 es entretenimiento. Yo volvería a los motores antiguos que hacen algo de ruido y son interesantes. No veo que los motores de hoy, aunque sean la mejor pieza de ingeniería, sean del interés del público".

Otro error que visualiza Ecclestone es la gran restricción que tienen los pilotos tanto dentro como fuera de la pista. Considera que se tiene que reescribir el reglamento para mostrar un lado más expresivo y humano de los competidores.

"Alguien tiene que romper el reglamento y escribir nuevas reglas. Tenemos que mantener lo básico de la F1 pero alejarnos de todas estas cosas de alta tecnología.

"Y luego tenemos que dejar de decirle a los pilotos lo que no pueden hacer. Quiero ver a los deportistas al límite. No hasta el punto de un accidente, pero sí una carrera adecuada con luchas cuerpo a cuerpo", ha expresado Ecclestone para terminar.

57 comentarios
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02 Mayo 2020 - 17:39
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#38 @#37 pues claro. Si Ferrari se marchara Mercedes iría detrás, su motivación no es otra que tener ... Ver comentario
Puede que para ti Ferrari sea lo maximo porque estaba Schumacher yy uuuuh schumacher es mi idolo que buenos tieeempos cuando Schumi...blabla muy bien. Mercedes va a lo suyo, es un imperio gigante. Más grande que Ferrari.
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02 Mayo 2020 - 17:30
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#37 @#6 Claro, habria luto en Brackley por la marcha de Ferrari. Si a Mercedes le das una cuerda, lo p ... Ver comentario
pues claro. Si Ferrari se marchara Mercedes iría detrás, su motivación no es otra que tener el prestigio de ferrari en cuanto a superdeportivos. Con la. Idea de Brown, la de aprovechar la pandemia para tapar sus carencias, la f1 estaría condenada como la. Dtm
02 Mayo 2020 - 17:12
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#6 @#4 Si se marcha Ferari, también lo haría Mercedes y RBH...No creo que una lucha entre estos últ ... Ver comentario
Claro, habria luto en Brackley por la marcha de Ferrari. Si a Mercedes le das una cuerda, lo primero que se le ocurre es ponersela a Ferrari en el cuello. Crees que Mercedes lloraria su marcha? te dirian, venga trae aqui esa cuerda hombre, ya verás tu lo que le hago a tu querida Ferrari. Son rivales directos en el mercado, no es como Red Bull.
02 Mayo 2020 - 16:52
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@#33 estoy contigo compa, ya buscarían otros equipos o marcas de coches para cubrir el hueco y no pasaría nada.

02 Mayo 2020 - 16:51
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@#33 Quien dice que el hueco que dejaría Ferarri no sería ocupado por otro equipo?
Lo dice @#31.
Saludos.

02 Mayo 2020 - 15:56
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#30 @#29 entonces igual no ne gusta la F1 o desconoces sus orígenes, grandes duelos e Historia. Merced ... Ver comentario
Si yo me pongo en la situacion de Ferrari,Redbull o Mercedes los entiendo y pienso como ellos,si pueden tener un gap de mas de un segundo a base de inversion sobre la clase media para que aceptar competir en "igualdad" economica y perder parte de ese gap.Ahora yo estoy pensando como un aficionado y lo que estoy es un poco aburrido de ver multicampeones sin oposicion y escuderos que no entran en el top ten de la parrilla.Es mucho tiempo viendo carreras predecibles donde las apuestas al ganador apenas estan valoradas,la diferencia economica es la que produce la falta de rivalidad
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02 Mayo 2020 - 15:45
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Además Ferrari tiene derecho de veto. Firmado Moor el resto de equipos. Además de muchas acciones de la F1, asique su opinión señera tenida en cuenta tanto o las que la del resto de compe... Rellenos de parrilla.
Acaso creéis que Ferrari quiere hundir un negocio al cual pertenece desde hace 60 años y es copropietario,? El que quiera hacerse notorio con 90 millones puede ir a la Fórmula E, Indy un otras tantas competiciones existentes.
McLaren discurso pequeño de equipo pequeño.. Y copion.

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02 Mayo 2020 - 15:33
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#29 @#27 Curioso que sean dos de los equipos con mas antiguedad despues de Ferrari los que proponen ese ... Ver comentario
entonces igual no ne gusta la F1 o desconoces sus orígenes, grandes duelos e Historia. Mercedes se une a lo del limite porque como lideres que son todo lo que sea limitar al resto les beneficia. Si desean menos gasto que no compren mega ordenadores y simulador y hagan entrenamientos abiertos al público.. Pero eso no quieren. Son unos hipocritas
02 Mayo 2020 - 15:27
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#27 @#24 una cosa es bajar el presupuesto, que Ferrari acepta y otra es bajarlo al nivel de Williams o M ... Ver comentario
Curioso que sean dos de los equipos con mas antiguedad despues de Ferrari los que proponen ese techo.A mi me da igual lo que aporte un equipo,la deportividad como aficionado es lo que busco en una competicion,o crees que las veces que yo fui a ver una carrera a un circuito fue por el dinero,el glamour o la tecnologia? Cada una de las veces que fui me entraban taquicardias y me esforzaba en contener las lagrimas en el primer dia que asistia al circuito y escuchaba sonar esos motores,tambien el saber que esos pilotos por los que uno siente tanta admiracion pasaban a metros de distancia.La gente que como yo asistia,por mucho personalidad que sea solo significaba un añadido sin importancia para mi.El que va a las carreras por ver a la celebridades no es un buen seguidor de la categoria,Monaco tambien fuera del calendario! Un toston de carrera que se puede ganar sin el beneficio electrico
02 Mayo 2020 - 15:25
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#21 @#18 Pero si Mercedes y Honda estan con Ferrari y RBR...Solo queda Renault que tambien tiene su prop ... Ver comentario
a si? Honda y Mercedes están con Ferrari? Diras k RB esta con Ferrari. Pk Mercedes se adaptaria a lo k salga x l bien d la f1, todo lo contrario k Ferrari y RB. Y Honda si les puede salir más barato todo y más con la k puede caer....les va genial, recuerda k Honda ya se fue cuando vino la crisis del 2007........entonces,creo k x Honda no presionaran, pero si lo hará su equipo cliente RB.
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02 Mayo 2020 - 15:12
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#24 @#22 No se wue tiene que ver Monaco,hay gran cantidad de eventos y no por ello se pueden considerar ... Ver comentario
una cosa es bajar el presupuesto, que Ferrari acepta y otra es bajarlo al nivel de Williams o McLaren, 90 kilos. Cuando hace Nin tres años pagaban 20 a un piloto que nisiquiera podían hacer 15 vueltas seguidas. Aquí algunos pretenden bajar la categoría de nivel en lugar de subir ellos el suyo. McLaren siempre ha tenido celos de Ferrari y aprovechan esta situación para poder vencerlos. Monaco perdura porque es imagen para la f1, tecnología dinero glamour tradición.. Dime tu cual de los equipos de F1 representa todo eso mejor que Ferrari.
02 Mayo 2020 - 15:06
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En esta vida nadie es imprescindible y en Ferrari ya lo saben.El.que no lo sepa es que no ha vivido mucho.Como dice Bernie si quieren irse por que no lo han hecho?

02 Mayo 2020 - 15:06
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#23 @#20 La unica vez que RBR amenazo con irse fue con el boicot de Mercedes y Ferrari a alquilarle sus ... Ver comentario
https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a38568/mateschitz-se-cuestionara-la-salida-de-red-bull-de-la-formula-1-si-no-es-re/ Esto lo dice el gran jefazo y no Marko o Horner
02 Mayo 2020 - 14:59
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#22 @#20 tu sabes porque la F1 corre aún en Mónaco? Pues eso. La WEC, dtm, formula e, etc etc son cate ... Ver comentario
No se wue tiene que ver Monaco,hay gran cantidad de eventos y no por ello se pueden considerar vanguardia,o la Porsche supercup lo es? Esta claro que la F1 sigue siendo la categoria reina y sobre eso no hay discusion posible,otra cosa es el interes de los constructores cuando todos estan tirando a lo electrico.La F1 esta obligada a cambiar su camino porque los años pasan y la tecnologia avanza a pasos agigantados.Si la F1 prioriza a Ferrari a costa de desprenderse o cerrar las puertas a nuevos competidores no es dificil comprender como acabara esto
Speed F1
02 Mayo 2020 - 14:52
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#20 @#16 Redbull y Mercedes ya han expresado que el dia que dejen de pelear por victorias abandonaran el ... Ver comentario
La unica vez que RBR amenazo con irse fue con el boicot de Mercedes y Ferrari a alquilarle sus motores..Pero ahora que tiene su propio motor, puede luchar al nivel de Mercedes y Ferrari y Honda lo mismo con RBR
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02 Mayo 2020 - 14:45
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#20 @#16 Redbull y Mercedes ya han expresado que el dia que dejen de pelear por victorias abandonaran el ... Ver comentario
tu sabes porque la F1 corre aún en Mónaco? Pues eso. La WEC, dtm, formula e, etc etc son categorías inferiores y la f1 la vanguardia de la tecnología, para ello hace falta pasta, el qien quiera ese prestigio que arriesgue su patrimonio, el no quiere o pueda que escale desde las categorías inferiores como han hecho todos., Ferrari incluido. La F1necesita a Ferrari para sobrevivir, crees que los jeques iban a pagar las tasas por celebrar las carreras sin Ferrari? Jaja no te lo crees ni tu. Estos prefieren una entrevista con el rey de España que con el presidente, la imagen pones todo en este mundo y la imagen de la F1 o al menos el gran protagonista te guste o no es Ferrari
Speed F1
02 Mayo 2020 - 14:39
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#18 @#16 quién a dicho motor único? Y quién dice que Renault, Mercedes y Honda se vayan? Y k malo ten ... Ver comentario
Pero si Mercedes y Honda estan con Ferrari y RBR...Solo queda Renault que tambien tiene su propio equipo..Tampoco creo que le interese una competicion donde no puede luchar contra sus iguales...La F1 siempre ha sido clasista y elitista
02 Mayo 2020 - 14:36
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#16 @#11 Tiene que ver que sin Ferrari, Mercedes, Renault y Honda no seria F1...Si lo que te gusta es un ... Ver comentario
Redbull y Mercedes ya han expresado que el dia que dejen de pelear por victorias abandonaran el barco,sobre estos equipos no podremos esperar mucha lealtad.Respecto a Ferrari todos sabemos que es el equipo que produce rechazo al interes de constructores por la F1.Mientras la Formula E este en pañales todavia pueden solucionar este problema,segun el avance tecnologico que se produzca en la Formula E mas riesgo corre la F1 de perder interes por parte de los equipos ya que quizas le salga mas favorable obtener publicidad en la competicion electrica que en la hibrida
Speed F1
02 Mayo 2020 - 14:31
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#13 @#10 Si tu montas un negocio no pretendas vivir de un solo cliente o acabaras siendo empleado de est ... Ver comentario
No, pero quiero clientes que aporten imagen, tecnologia y glamour...Lo mejor es dos divisiones, en un mismo campeonato...Por que la igualdad es antinatural si se perjudica a uno
02 Mayo 2020 - 14:27
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#16 @#11 Tiene que ver que sin Ferrari, Mercedes, Renault y Honda no seria F1...Si lo que te gusta es un ... Ver comentario
quién a dicho motor único? Y quién dice que Renault, Mercedes y Honda se vayan? Y k malo tendría Cosworth? De verdad k os inventais unas cosas, pero es que lo bueno k lo dais ya por exo, y habláis como si ya hubiese salido noticia de si Ferrari se va, seguro k los demás detrás, k no, k Ferrari no es el ombligo del mundo.
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