F1

Actualidad

Daniil Kvyat, ¿rumbo a la NASCAR?

El ruso acudirá esta semana a la carrera de Martinsville
Steiner asegura que está en busca de un volante para 2022
daniil-kvyat-nascar-soymotor.jpg
4
30 Oct 2021 - 16:50

Daniil Kvyat tiene curiosidad por la NASCAR y no descartaría competir ahí en el futuro, según ha sugerido Guenther Steiner, jefe del equipo Haas, que también tiene una división en la competición reina de Estados Unidos.

Kvyat ocupa en la actualidad el puesto de piloto reserva en Alpine, cargo que le ha servido para participar en el programa de pruebas de los neumáticos de 2022. Pero su regreso a la titularidad se antoja más que complicado.

El ruso tiene en estos momentos 27 años y en estos momentos estaría explorando opciones para competir en 2022. Y esas opciones incluirían incluso los stock-cars americanos.

Kvyat estará presente este domingo en el speedway de Martinsville, donde acudirá en calidad de invitado VIP. Pero Guenther Steiner asegura que no irá a hacer turismo.

"Todo el mundo que va a la NASCAR me pregunta si les puedo poner en contacto con alguien. Daniil irá a ver si hay alguna opción interesante para él, porque en estos momentos no está compitiendo en Fórmula 1", ha dicho Steiner.

El propietario del equipo Haas de Fórmula 1 es Gene Haas, que también posee una estructura propia en la NASCAR, el equipo Stewart-Haas Racing.

"Muchos pilotos quieren probarla. Algunos también van a la IndyCar. Es un gran paso para ellos, porque la competición es muy distinta. Es como ir de la NASCAR a la Fórmula 1: no es sólo el pilotaje, sino que todo el sistema es distinto".

"Mick –Schumacher– estuvo en la carrera de la NASCAR en Texas y Daniil Kvvyat estará en la de Martinsville".

4 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
01 Nov 2021 - 10:58
Comment
#3 En Estados Unidos hay más competitividad, costos más razonables y mayores oportunidades para todos ... Ver comentario
Es que basicamente hay mas dinero alli que en toda europa. Sueldos mas altos, y donde todo practicamente funciona. Un empleado de Costco ganas mas que los mil euristas europeos
31 Oct 2021 - 02:03
Comment

En Estados Unidos hay más competitividad, costos más razonables y mayores oportunidades para todos, con categorías rentables para lo que participan, un deporte con más sentido común y lógica que la que suele verse en Europa.

31 Oct 2021 - 00:32
Comment

ahi puede hacer buenas carambolas!!

30 Oct 2021 - 17:02
Comment

Para muchos el futuro está en América.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

15
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

3
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25