Mercedes 'despierta' en los Libres 2 con Bottas en lo más alto
Mercedes ha 'despertado' en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Catar F1 2021. Si bien Pierre Gasly está segundo y los tiempos no parecen muy representativos, Valtteri Bottas ha marcado la referencia de la sesión y ha batido cómodamente a Max Verstappen y Lewis Hamilton. Carlos Sainz ha sido décimo y Fernando Alonso duodécimo.
Después de una primera sesión de entrenamientos libres dominada por Max Verstappen y ya con la decisión tomada por parte de la FIA en torno a lo ocurrido en Brasil, la segunda sesión ha comenzado con el asfalto en mejores condiciones y a una temperatura de 32ºC.
El encargado de inaugurar la pista ha vuelto a ser Kimi Räikkönen, seguido esta vez por un Valtteri Bottas que ha salido muy pronto con neumáticos medios. Como en los Libres 1, muchos pilotos han salido con presteza a la pista para una toma de contacto.
Bottas ha 'tirado' directamente para buscar un tiempo, pero se ha encontrado en su primera vuelta a ¡su compañero de equipo! Lewis Hamilton, precisamente, ha empezado una vuelta justo después y ha marcado un 1'25''088… que significaba estar a algo más de tres décimas de un Fernando Alonso que ha marcado de primeras un 1'24''723.
Cuando Max Verstappen ha aparecido por la pista –con neumáticos medios–, directamente se ha aupado a la primera posición con un tiempo de 1'24''285; Valtteri Bottas, tras el susto inicial, ha podido cerrar una vuelta en 1'24''421.
Aún parecía haber mucho margen de mejora en la pista, no en vano Yuki Tsunoda ha marcado un 1'24''233 con neumáticos medios y Fernando Alonso estaba en tiempos similares a Lewis Hamilton con el mismo compuesto.
Mientras tanto, los Ferrari, seguramente con programas distintos entre ellos, se movían en tiempos muy diferentes: Charles Leclerc estaba en 1'24'' altos y Carlos Sainz en 1'25'' medios.
El segundo intento de los 'grandes' con el compuesto medio ha visto a Mercedes brillar un poco más: mientras Max Verstappen se quedaba en 1'23''743 y Sergio Pérez en 1'23''980, Lewis Hamilton ha cuajado un 1'23''604 y Valtteri Bottas ha bajado hasta 1'23''324.
Detrás de los 'gallos' estaban Yuki Tsunoda, Fernando Alonso y Charles Leclerc. Carlos Sainz, con el neumático duro en su primera tanda, tenía que conformarse con el decimosexto lugar.
Cuando la sesión se acercaba a su ecuador, el neumático más prestacional de Pirelli ha empezado a cobrar protagonismo, de modo que los tiempos no tardarían en caer.
Los Mercedes no han tardado en aparecer con el blando, pero el resultado no ha sido el mejor: Bottas ha bajado hasta 1'23''154, pero su vuelta sería eliminada por exceder los límites de la pista; Hamilton, por su parte, sólo ha podido hacer un 1'23''570.
Eso sí, Valtteri Bottas ha vuelto a la carga con un segundo intento y ha realizado un 1'23''148. La sorpresa la ha dado un Pierre Gasly que, al mismo tiempo, ha marcado un 1'23''357… mientras Max Verstappen sólo podía hacer un 1'23''498.
El finlandés de Mercedes ha terminado la simulación de clasificación en lo más alto de la tabla, seguido por Pierre Gasly y con diferencias mínimas entre Max Verstappen –tercero– y Lewis Hamilton –cuarto–.
Por detrás, Lando Norris ha sido esta vez el mejor del resto, en la quinta plaza, seguido por Lance Stroll –sexto–, Yuki Tsunoda –séptimo–, Sergio Pérez –octavo– y Sebastian Vettel –noveno–.
En cuanto a los españoles, Carlos Sainz ha cerrado el 'top 10' en una ajustadísima pelea que mantienen los pilotos del grupo medio –desde el noveno hasta el decimocuarto, separados por algo más de una décima– y Fernando Alonso ha sido duodécimo.
Una vez terminadas las simulaciones de clasificación, los equipos se han centrado en las tandas largas de cara a la carrera del domingo y, obviamente, la tabla de tiempos no se ha vuelto a mover.
