BMW convoca a su Junta Directiva para evaluar el regreso a la F1

El italiano Gian Carlo Minardi, histórico jefe de la escudería que llevaba su apellido, ha revelado a través de su web personal el interés que ha despertado el nuevo reglamento técnico de la categoría reina en el fabricante alemán, cuya sede principal se halla en Múnich.

Llegan rumores que aseguran que BMW ha convocado a su Junta Directiva para el mes de mayo para evaluar el retorno a la F1

Esta noticia supone la confirmación de que los V6 Turbo cumplen su cometido y actúan eficazmente de reclamo para las empresas del mundo de la automoción, que ven la posibilidad de desarrollar en la categoría reina una tecnología que podrán trasladar a sus coches de calle.

"Desde Alemania llegan rumores que aseguran que BMW ha convocado a su Junta Directiva para el mes de mayo para evaluar el retorno a la Fórmula 1 como muy pronto para 2015. Entre los impulsores de este proyecto se encuentra Steven Althaus, director de la gestión de la marca BMW y de los servicios de márquetin del grupo", explica Minardi.

"La confirmación del deseo de BMW de empezar nuevos proyectos de fututro ha sido la continua y constante presencia de técnicos, tanto durante los entrenamientos de pretemporada como en las primeras carreras".

BMW podría convertirse en el quinto fabricante de la parrilla a partir de la próxima temporada, sumándose de este modo a Ferrari, Mercedes, Renault y Honda, que ya ha confirmado que en 2015 será la proveedora del equipo McLaren.

"La llegada del fabricante alemán supondría un soplo de aire frío para esta Fórmula 1. Si el interés de un fabricante del calibre de BMW se confirma, eso confirmaría que la Fórmula 1 sigue siendo la máxima expresión del mundo del motor".

BMW ya estuvo involucrada en los Grandes Premios en los lejanos años 50, y también en los 80, como suministradora del equipo Brabham. De hecho, un motor BMW fue el primer campeón de la primera era turbo. Entre 2000 y 2005 fueron el proveedor de Williams, mientras que entre 2006 y 2009 fueron los propietarios de la escudería Sauber, que pasó a renombrarse BMW Sauber F1. Peter Sauber recompró su equipo cuando el fabricante se retiró de la Fórmula 1.