Audi, Porsche, los plazos y otro fabricante nuevo en el horizonte
¿Hasta cuándo tienen Audi y Porsche para formalizar su entrada a la Fórmula 1? Mientras Porsche parece que ya tiene medio pie en el Gran Circo, Audi no tiene prisa. ¿Llegará la marca de los cuatro aros a tiempo? Explicamos los plazos que deben seguir las marcas si quieren formar parte de la F1 del futuro, un ecosistema en el que cada vez hay más interesados.
Ahora que el Consejo Mundial de los Deportes de Motor de la FIA ha aprobado el reglamento de motores de 2026, la pelota está en el tejado de Audi y Porsche.
Ambos tienen hasta el 31 de agosto para hacer oficial su entrada a la Fórmula 1, según ha señalado la publicación alemana Auto Motor und Sport. Porsche ya tiene la mitad del proceso completado: ya han adquirido el 50% de Red Bull Technologies y han registrado la marca 'F1nally'.
Audi está pendiente de la decisión del Consejo de Administración para anunciar su entrada como motorista. Desde Alemania aseguran que decidirán para el Gran Premio de Bélgica como tarde. Sólo entonces anunciarán con qué equipo se asocian, aunque los rumores son que Audi comprará el 75% de Sauber en un periodo de tres años.
Desde Audi confirman que han recibido la noticia de la aprobación del reglamento e informan de que examinarán las reglas con detalle, aunque avisan de que no se espere una decisión rápida, según un portavoz de la compañía. Éste da a entender que el hecho de que se retrasara la aprobación de las reglas puede suponer también que el proceso de registro empiece más tarde.
"Las reglas se aprobaron durante el parón de verano, cuando Audi AG no tenía reuniones y cuando algunas de las personas que toman decisiones, incluida la junta de directores, está de vacaciones. Según lo entendemos nosotros, la FIA no ha comenzado el proceso de registro de los fabricantes de unidades de potencia para la temporada 2026", ha comunicad el portavoz a Sky Alemania.
Auto Motor und Sport también avanza que otra compañía de coches puede comprometerse con la F1, aunque no necesariamente para 2026. Desde Alemania apuntan que los candidatos tienen su sede en los Estados Unidos y Corea. Para entrar para 2027, deben informar a la FIA antes del 30 de junio de 2023. Se habla de que esta marca puede comunicar sus planes este otoño.
