Nerea Martí vuelve a pilotar un F3 en Magny-Cours: "He aprendido mucho"

Recordemos que la piloto española ya estuvo a los mandos de este monoplaza el pasado noviembre y en el mismo circuito. En aquella ocasión tuvo como ‘guía’ a Dennis Hauger y esta vez ha estado Victor Martins a su disposición.

Se trata de un coche mucho más competitivo que el de las W Series, con chasis Dallara y 380 caballos de potencia, pero Martí se ha sentido más cómoda que el año pasado.

"El día ha sido increíble. He aprendido mucho. En comparación con mi test del año pasado, he mejorado mucho. Este año he aprendido más sobre cómo sacar el máximo de los neumáticos usados. Con neumáticos nuevos, necesito juntarlo todo, porque los Pirelli son difíciles de dominar. Pero estoy muy contenta, creo que lo he dado todo", ha comentado Martí.

"He mejorado mucho en las curvas rápidas y en la frenada. Esta vez he frenado más tarde y con más fuerza, y en las curvas rápidas he podido ver que lo que estaba haciendo estaba muy cerca de lo que hacía Victor. He mejorado a lo largo del día".

"Victor ha podido compartir su experiencia con nosotros. Nos ha enseñado cómo calentar correctamente los neumáticos o cómo mantener la velocidad en las curvas. Ha sido muy útil, como lo fue tener a Dennis Hauger con nosotras el año pasado. Es bueno que nos den algunos consejos para ayudarnos a entender mejor el coche y progresar más rápido", ha agregado.

El día ha comenzado con Victor Martins marcando un tiempo de referencia. Después, Nerea Martí y Chloe Chambers han hecho un par de vueltas de instalación, antes de hacer tandas cortas y llevar a cabo análisis de datos.

Por la tarde ha habido dos tandas de clasificación, ambas con neumáticos nuevos –cada una tenía tres juegos hoy–, para después hacer una simulación de carrera de 12 vueltas. Al final del día, cada piloto ha dado un total de 50 vueltas al trazado francés.

Hoy ha sido el turno para Nerea Martí y Chloe Chambers, pero ayer también estuvieron Abbi Pulling y Hamda Al Qubaisi.