F1

Lejos del potencial de su compañero de equipo

Lauda insta a Rosberg a mejorar su rendimiento para batir a Hamilton

El austriaco cree que "debe arreglárselas" para recuperar su versión competitiva de 2014
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Miguel Carricas
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11 Abr 2015 - 07:54

El transcurso del invierno parece haber diluído la competitividad de Nico Rosberg, a juzgar por las actuaciones tan discretas que ha cuajado en el arranque de la nueva temporada. Lejos de convertirse en una amenaza seria para Lewis Hamilton tanto en situación de carrera como de clasificación, lo cierto es que el piloto germano no ha dado señales de superioridad en ninguna de las sesiones disputadas hasta la fecha, lo cual comienza a cuestionar su aspiración al campeonato del mundo de 2015.

Dentro del entorno de Mercedes son muchos los que tratan de buscar una explicación certera a los problemas que lleva atesorando Rosberg desde el arranque de la pretemporada. La comparación más directa con su compañero de equipo, quien logró superarle en Australia y Malasia tanto en clasificación como en carrera, pone en entredicho la capacidad del germano de luchar por el campeonato mundial, a expensas de comprobar si se aprecia cierta reacción en sus actuaciones a partir de este Gran Premio de China.

En la primera parte del año debo centrarme en el equipo. Tienen prioridad

Como ya ocurre con otras polémicas que envuelven la situación competitiva de Mercedes, Niki Lauda se ha pronunciado para tratar de ofrecer su visión de una batalla cada vez más inexistente entre Hamilton y Rosberg: "Sí, Nico está definitivamente un poco por detrás de Lewis. Debe arreglárselas", ha comentado el expiloto, quien ya realizó decaraciones similares durante el 2014 cuando el germano comenzaba a perder terreno en la lucha por el mundial.

En alusión a su discreto potencial, el propio Rosberg ya reconocía hace unas semanas que "para mí como piloto, es una situación complicada". Lo más particular del asunto estriba en que el germano no parece centrado en encontrar una solución a su falta de competitividad sobre la pista, sino que fija su objetivo en hacer ‘trabajo de equipo’ durante las primeras carreras de la temporada.

"Si pasa, pasa. Lo más importante es que piloto para Mercedes y en la primera parte del año debo centrarme en el equipo. El equipo tiene la prioridad", indicaba Rosberg. Lo cierto es que la compenetración con el equipo fue uno de los factores que motivó el gran potencial del de Wiesbaden en 2014, si bien en aquella época aún era capaz de arañarle unas décimas a Hamilton. A día de hoy, ya parece formar parte del pasado.

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