Jamie Chadwick estudia dar el 'salto' a Indy Lights

Aunque es ‘probadora’ de Williams, las posibilidades de ascender a la F2, por ejemplo, son muy pequeñas pese a la beca que ofrece la FIA para ayudar a dar el salto. Los 500.000 euros ofrecidos por la FIA son totalmente insuficientes para comprar un volante en F2, que puede costar entre tres y cuatro veces más, y ni siquiera bastan para estar en F3, donde se mueven cifras que duplican el valor de la beca.

Por el contrario, es consciente de que las mujeres han tenido mayores oportunidades en Estados Unidos, donde encuentran mayores facilidades y los presupuestos son notablemente más bajos. El ganador de la Indy Lights –este año el dominador es el sueco Linus Lundqvist– tiene una dote de un millón de euros y tres carreras de IndyCar, incluidas las 500 Millas.

La británica hará un test con Andretti para subir a Indy Ligths el próximo año, la antesala de IndyCar. Este test se hará dentro de dos semanas, una vez finalice en Laguna Seca el campeonato.

Un portavoz de la piloto lo confirmó, aunque explicó que "continuamos explorando una serie de opciones para la próxima temporada" y remitió a las próximas semanas para tener más noticias.

Aunque la Indy Lights no está en su mejor momento aparentemente, este año ha hecho un paso adelante y el próximo se espera que suba el nivel. Es voluntad de Roger Penske. En cualquier caso es una plataforma de promoción importante. Colton Herta, Pato O’Ward, David Malukas, Devlin DeFrancesco o Kyle Kirkwood han saltado de Indy Lights a IndyCar en las últimas dos temporadas.

Las posibilidades de ascensión y una carerra profesional en IndyCar son reales, mientras que las posibilidades de subir hasta F1 son casi nulas. Recientemente tanto Toto Wolff como Stefano Domenicali, con palabras más o menos afortunadas, han descartado ver una mujer en F1 durante esta década.