F1

GP DE BÉLGICA F1 2022

Verstappen remonta hasta la victoria en Bélgica con Pérez y Sainz en el podio

Es la vigesimonovena victoria del neerlandés en la Fórmula 1
Dominio absoluto de Red Bull, con Pérez en la segunda plaza
Carlos Sainz ha vuelto a subir al podio y Alonso ha sido quinto
verstappen-remonta-belgica-soymotor.jpg
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28 Ago 2022 - 16:30

Max Verstappen ha cuajado una espectacular remontada en el mítico circuito de Spa-Francorchamps para llevarse una nueva victoria en el GP de Bélgica F1 2022. Se trata del vigesimonoveno triunfo del piloto neerlandés en la Fórmula 1 y, además, Sergio Pérez ha completado el doblete de Red Bull para constatar su dominio. Podio de Carlos Sainz tras una trabajada carrera y quinta posición para Fernando Alonso.

El vigente campeón del mundo salía desde la decimocuarta posición, pero no ha tardado en deshacerse de varios pilotos y ya en la primera vuelta estaba noveno. Pero no se conformaría con ello y, gracias a un ritmo que estaba hoy en otra liga respecto al resto, sólo ha tardado nueve vueltas en llegar a colocarse a la estela de Sergio Pérez y Carlos Sainz, en la tercera posición.

Con un rendimiento tan espectacular y con una buena estrategia, el neerlandés se ha aupado a la primera posición y pronto ha puesto tierra de por medio sobre el resto. A la postre, Max ha cosechado una nueva victoria y ha vuelto a aumentar su ventaja al frente del Mundial, mientras Sergio Pérez ha sellado otro doblete de Red Bull para dejar aún más cerca el título de constructores.

Por otro lado, Carlos Sainz ha aguantado en las vueltas finales a George Russell para subir otra vez al podio, pero hoy ha quedado claro que el Ferrari está más cerca del Mercedes que del Red Bull en este tipo de circuitos. Fernando Alonso, toque incluido con Lewis Hamilton en la primera vuelta, ha sido sexto –aunque una sanción a Charles Leclerc ha significado ser quinto al final–, por delante de un impresionante Esteban Ocon y de un Sebastian Vettel que ha tenido un gran ritmo hoy con el Aston Martin. Pierre Gasly y Alexander Albon han completado el 'top 10'.

Decimocuarta cita de la temporada. Después de un largo descanso veraniego, tocaba ponerse de nuevo manos a la obra en un Gran Premio de Bélgica que serviría para cumplir un sinfín de sanciones. Pese a que Max Verstappen fue el más rápido en la clasificación de ayer, serían los tres hispanohablantes los que 'heredarían' el 'top 3', con Carlos Sainz en la Pole. El trazado se ha presentado completamente seco y a una temperatura de 36ºC, y desde Pirelli auguraban variedad de estrategias.

La salida ha sido muy buena por parte de Carlos Sainz. El madrileño ha aprovechado sus neumáticos blandos y ha encarado La Source cómodamente en la primera plaza, así como también la llegada a Les Combes tras una mala salida de Sergio Pérez. Fernando Alonso se ha colocado segundo, pero en la curva 5 se ha tocado con Hamilton y ha caído al cuarto lugar, detrás de Sergio Pérez y George Russell.

Mientras tanto, Sebastian Vettel ha aprovechado todos los 'líos' para colocarse en la quinta posición, con Daniel Ricciardo y Alexander Albon detrás. Max Verstappen, por su parte, ha remontado hasta la novena posición en la primera vuelta, y Charles Leclerc hasta la décima. Hamilton, abandonando con su coche dañado, así como un incidente en Les Combes, han provocado un coche de seguridad en la segunda vuelta.

En pleno periodo de coche de seguridad, Charles Leclerc ha reportado por radio que veía humo en la zona delantera derecha de su coche –debido a un 'tear-off'– y ha tenido que pasar por el Pit-Lane, aprovechando para montar un juego de neumáticos medios. La relanzada ha llegado una vuelta después, y Sainz ha dado el 'tirón' en el momento adecuado para ganar algo de hueco sobre un Pérez que se ha visto atacado por Russell y Alonso, aunque ha conseguido aguantar la segunda plaza. Por detrás, ¡Verstappen ya estaba sexto tras la quinta vuelta!

En las primeras vueltas de carrera tras el coche de seguridad, Carlos Sainz ha exprimido sus neumáticos blandos y ha sacado alrededor de dos segundos a Sergio Pérez. George Russell estaba tercero, aunque ya a más de cuatro segundos, y Max Verstappen no ha tardado en deshacerse de Sebastian Vettel –en la parada del bus–, Fernando Alonso –en la recta de Kemmel– y George Russell –también en Kemmel–. En la octava vuelta, Max ya estaba cuarto.

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Después de sólo nueve vueltas, Carlos Sainz ha empezado a reportar degradación en sus neumáticos y Sergio Pérez se ha acercado a poco más de un segundo; también llegaba Max Verstappen y se formaba un precioso trío de cabeza, aunque el neerlandés también se quejaba de degradación. La carrera entraba en uno de sus puntos críticos y las paradas estaban a la vuelta de la esquina. La estrategia, importantísima.

Ha sido en la vuelta 12 cuando ha entrado Carlos Sainz y, con una buena parada –2,4 segundos–, ha salido del Pit-Lane en la sexta plaza –aunque no tardaría en adelantar a Ricciardo para ser quinto– con neumáticos medios; también Alonso ha entrado en esa vuelta… y Max Verstappen ha adelantado a Sergio Pérez con DRS en la recta de Kemmel para liderar la carrera. El neerlandés sólo ha tardado 12 vueltas en llegar a lo más alto.

Sorprendentemente, Max Verstappen ha conseguido estirar sus neumáticos blandos con muy buen ritmo –le ha metido alrededor de cuatro segundos a Pérez– hasta la vuelta 16. El neerlandés ha montado un juego de neumáticos medios y ha salido del Pit-Lane en la segunda plaza, a menos de cinco segundos de Carlos Sainz, pero con gomas más frescas. Con la mayoría de las paradas ya hechas, Pérez estaba tercero y Russell cuarto; Alonso, detrás de Leclerc en la sexta plaza, aunque el monegasco tenía que parar.

El 'infernal' ritmo de Verstappen ha quedado demostrado cuando, en sólo un par de vueltas, ha conseguido recortar los más de cuatro segundos de diferencia que tenía respecto a Sainz. En la vuelta 17, con DRS en la recta de Kemmel, el vigente campeón del mundo se ha deshecho del piloto madrileño con relativa facilidad y volvía a liderar la carrera; simultáneamente, Sergio Pérez se acercaba a pasos agigantados y 'amenazaba' con el doblete de Red Bull.

Mientras Max Verstappen abría un considerable hueco –seis segundos– en pocas vueltas, Sergio Pérez ha entrado en zona de DRS con Carlos Sainz en la vuelta 19… y en la vuelta 21 ha conseguido adelantar al piloto madrileño en la recta de Kemmel. En las inmediaciones del ecuador de la carrera, Red Bull ya tenía un posible doblete bien encarrilado y Sainz estaba tercero, con mucha ventaja sobre Russell y Leclerc. Alonso –con medios– rodaba sexto, pero Vettel y Ocon venían con más ritmo con neumáticos duros.

pit-stop-aston-martin-soymotor.jpg

La carrera entraba entonces en el momento de las segundas paradas. Carlos Sainz, Charles Leclerc y Fernando Alonso han hecho sus respectivos pit-stops en la vuelta 26 y han salido en la cuarta posición, séptima y decimotercera respectivamente, aunque empezaban sus remontadas de cara al final de la carrera. Sergio Pérez ha esperado hasta la vuelta 28, George Russell hasta la 30… ¡y Max Verstappen hasta la 31!

Con la carrera 'estabilizada' de nuevo, Max Verstappen estaba cómodamente en el liderato y Sergio Pérez en la segunda plaza; Carlos Sainz rodaba tercero, pero George Russell venía con un ritmo altísimo. Charles Leclerc, en tierra de nadie en la quinta plaza, y Fernando Alonso empezaba su remontada. Tras los pit-stops de Vettel –vuelta 34– y Ocon –vuelta 33–, el asturiano volvía al sexto lugar, aunque tendría que defender al final de la carrera.

En la vuelta 36 hemos visto un precioso duelo entre Pierre Gasly, Sebastian Vettel y Esteban Ocon. En la recta de Kemmel, a altísima velocidad y con un riesgo enorme, el piloto francés ha adelantado finalmente a los dos por el exterior de Les Combes y se ha colocado séptimo, a menos de nueve segundos de Fernando Alonso cuando aún faltaban nueve vueltas. En la parte delantera, las dos primeras plazas parecían decididas –salvo contratiempo– y estaba en juego el tercer lugar entre Sainz y Russell.

A posteriori, como era de esperar, Max Verstappen ha pasado bajo la bandera a cuadros cómodamente en la primera posición –'zig zag' incluido– y Sergio Pérez ha completado el doblete de Red Bull, mientras Carlos Sainz ha podido aguantar a George Russell para volver a subir al podio. La marca de bebidas energéticas, muy dominante ante unos Ferrari que hoy no estaban a su nivel.

Por otro lado, Charles Leclerc ha finalizado quinto... pero una sanción de cinco segundos por exceder la velocidad en el Pit-Lane –en un último pit-stop que tenía como objetivo hacer la vuelta rápida y no lo ha conseguido– ha significado caer a la sexta plaza, detrás de Fernando Alonso. Esteban Ocon ha sido séptimo, por delante de Sebastian Vettel, Pierre Gasly y un Alexander Albon que ha vuelto a puntuar con el Williams.

185 comentarios
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29 Ago 2022 - 16:51
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Un circuito 110% Redbull sin desmerecer, en Zandvort las cosas van a estar mas parejas, veo muy fuerte a Mercedes en Zandvort.

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29 Ago 2022 - 16:48
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La FIA tiene que analizar quitar el DRS en esta pista con el reglamento 2022 y los coches que se pueden seguir mas cerca es totalmente inecesario en SPA. Es contra producente para la carrera el coche mas rapido siempre va a ganar no hay manera de defenderse Max podria largar ultimo y ganar sin ningun problema.

Eneir
29 Ago 2022 - 16:36
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#192 @#191 es que no tiré mi Tear-off sucio. :( Ver comentario
se llama bandera ese que usas.
Schumisuzuka2000
29 Ago 2022 - 16:24
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#191 . @#190 me dices que Sainz no es tema y te pusiste a hablar de Sainz. Aparte, yo doy argumentos de p ... Ver comentario
es que no tiré mi Tear-off sucio. :(
Eneir
29 Ago 2022 - 16:06
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.
#190 @#189 no, yo critico a Sainz cuando hay que criticarlo, como a Alonso, Vettel o el que sea. No estoy ... Ver comentario
me dices que Sainz no es tema y te pusiste a hablar de Sainz. Aparte, yo doy argumentos de por que terminó la carrera de Lec arruinada en el comienzo y no por Ferrari, sino un hecho fortuito. Insisto, no lo viste o no lo quieres ver? Te recuerdo además a cuantos segundos quedó Sainz de Perez? Y tampoco por culpa de Sainz pq el checo de este momento era completamente ganable, pero Ferrari vivió ayer lo mismo que RB en Austria ( eso espero y no que estas 7 decimas por vueltas de dif sean la nueva realidad) Aun con todo eso vas y me tiras esa verborrea como si solo hubieses visto las posiciones finales de la carrera. Si quieres hablar de Ferrari, bueno, te recomendaria dejar de lado un poco tu nacionalidad. . Pd: el sensor que tenian para ver la vel en pits terminó fundido. Lo sancionaron por 1km/hr de exceso. Supongo que eso tampoco quieres leer.
Schumisuzuka2000
29 Ago 2022 - 15:31
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#189 @#188 pero sabes qué pasó o no? O el tear off que lo obligó a entrar pits habiendo ya ganado 5 po ... Ver comentario
no, yo critico a Sainz cuando hay que criticarlo, como a Alonso, Vettel o el que sea. No estoy enamorado de ningún piloto. Sainz no es el tema. El Tema es Leclerc, que es el piloto rápido de Ferrari. O era. Un tipo que supuestamente se esta jugando un mundial al filo de la navaja, no se puede permitir ciertos errores. Yo no hablo de los muchos de Ferrari, hablo de los de Leclerc. A Vettel lo mataron por eso. Ayer no solo no llegó al podio, sino, que no hizo la VR y fue sancionado por exceso de velocidad en boxes.
Eneir
29 Ago 2022 - 15:24
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#188 @#181 Max remontó y ganó por mucho el GP a otro RB. Leclerc ni se arrimó a Sainz, se pego con los ... Ver comentario
pero sabes qué pasó o no? O el tear off que lo obligó a entrar pits habiendo ya ganado 5 posiciones nunca existió y no vala para ti? . Y hablo tambien de sainz porque lo unico que hacen es decir mentiras para defenderlo, o seguro piensas lo mismo de las conspiraciones de pelotudo. .
Schumisuzuka2000
29 Ago 2022 - 14:22
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#181 @#179 si, suspenso Leclerc, mira que ubicar el auto justo para que el plastico se le pegue en el duc ... Ver comentario
Max remontó y ganó por mucho el GP a otro RB. Leclerc ni se arrimó a Sainz, se pego con los Alpine y encima la cago en Boxes para perder el puesto. Tu solo sabes hablar mal de Sainz, te comprendo....
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29 Ago 2022 - 07:36
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1. Max salía el 13, titular equivocado y para darle aún más amarillismo.

2. Qué redacción más pobre e insípida… Espero que no sea esto lo que enseñen en la carrera de periodismo

Eneir
29 Ago 2022 - 05:23
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#184 Fue tal la exhibición de MAX, que paso bastante desapercibido que Checo 'Tequila' Perez se durmió ... Ver comentario
para que veas que aun con un checo no en un gran nivel le bastó a ese RB18 para hacer el 1-2. . Tus mamadas deberian ser para el auto también que es el más rapido de la parrilla aunque quieras pateticamente vender un cuento contrario.
29 Ago 2022 - 04:01
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Y lo de espuma... fue a robarle el punto de la vuelta rápida a SUPER MAX y termino perdiendo 2.

29 Ago 2022 - 03:58
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Fue tal la exhibición de MAX, que paso bastante desapercibido que Checo "Tequila" Perez se durmió una vez mas en el relanzamiento despues de la entrada del auto de seguridad, y como la otra vez, Russell casi le vuelve a robar la cartera.

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29 Ago 2022 - 02:34
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Red Bull siempre va mejor en la segunda parte de la temporada, pero si se confirma la superioridad de Bélgica, puede que tengamos campeón del mundo para el GP de Japón. y campeón de constructores para México o Brasil.

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29 Ago 2022 - 02:27
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Max hizo lo que tenía que hacer, llevó su coche al limite y cruzó la meta en primera posición, hoy conducia un cohete (el mismo lo dijo) exactamente igual que Lewis en Brasil el año pasado. Perez da verguenza ajena, eso es lo mejor que puedes hacer con un Red Bull? Largar 2do, perder posiciones horriblemente y llegar 2do? Ferrari horrible como equipo, el muro es irracional no saben lo que hace definitivamente, la pifia en clasificación quemando un juego de blandas nuevas para dar rebufo! Carlos y Leclerc hicieron lo que pudieron, aunque el Ferrai no daba aquí mucho más. Mercedes perdidos, Russell no podia dar mucho más ritmo y Lewis se pasó de optimista y quedó fuera, debió esperar un poco más. Alpine bien, Alonso hizo lo que tenía que hacer, bastante bien y Ocon con bastante potencia en ese capó. McLaren perdido junto con Haas y ni hablar de Williams aunque Albon hizo buena carrera al igual que los Aston Martin, mejor Vettel que Stroll eso si

Eneir
29 Ago 2022 - 01:55
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#179 @#178 los suspensos Leclerc y Hamilton. Ver comentario
si, suspenso Leclerc, mira que ubicar el auto justo para que el plastico se le pegue en el ducto del freno. . Remontando lo mismo q Max antes del pit stop y luego a remontar de nuevo desde el lugar 17 sin tener culpa. incluso pidiendole hacer lift & coast para regular la temperatura. . Suspenso completamente.
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29 Ago 2022 - 00:51
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Una victoria predecible teniendo en cuenta el tipo de circuito y que Max iba con muchas piezas nuevas, pero nadie se hubiera imaginado esas 6-7 décimas de ventaja que tenía RB sobre los demás hoy. No sé si será así en el resto de los circuitos, pero sí asusta.

Schumisuzuka2000
28 Ago 2022 - 22:54
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#178 En esta carrera hay dos sobresalientes Max y Ocon, se ha marcado una remontada con dos dobles adelan ... Ver comentario
los suspensos Leclerc y Hamilton.
Schumisuzuka2000
28 Ago 2022 - 22:52
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En esta carrera hay dos sobresalientes Max y Ocon, se ha marcado una remontada con dos dobles adelantamientos!! Si se hablaba del de Hakkinen a Schumi.... Mirad los suyos.

28 Ago 2022 - 22:23
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Bravo Max! Que el resto pelee en Twitter en las radios o en el corralito. Acá todos creen que las frustraciones se solucionan con un hashtag. Alonso le dijo una gran verdad a Lewis y Lewis le dijo otra gran verdad, parado en su trayectoria (indudablemente mejor en absolutamente todo sentido). Mientras Max está preocupado de ganar 3l domingo! Por eso y tantas razones me gusta Max más que todo el montón de pilotos de este siglo....

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28 Ago 2022 - 21:52
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El 70% de los comentarios son, SIEMPRE, de ridículos antis, anti Alonso o anti Sáinz. No sé si dan más pena o más hartazgo, dado su coeficiente intelectual y sobre todo, su dependencia de estos dos pilotos.
Otro 20% es de algunos que, sentados en su casa, pretenden que saben más que nadie de todo y se dedican a enmendar a los demás con prepotencia.
Lamentable.

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