Cadillac desvela su Project GTP Hypercar: al asalto de Le Mans y Daytona

Elegante, sofisticado, pero de líneas angulosas y con una carrocería cuyo perfil es de auténtica cuña. El coche se ha diseñado según las reglas LMDh –que en USA denominan GTP– sobre un chasis de Dallara. Curiosamente a primeros de semana se mostró el BMW LMDh, cuyo chasis ha sido también Dallara.

"Cadillac volverá a competir a nivel mundial en una de las categoías más importantes del automovilismo. Encantados de volver a Le Mans 20 años después de nuestra última participación. Al competir en los campeonatos IMSA y WEC de 2023, Cadillac Racing tiene la oportunidad de demostrar su capacidad, experiencia y tecnología", ha señalado Rory Harvey, vicepresidente de Global Cadillac.

Cadillac estuvo por última vez en Le Mans en el periodo 2000-2002 con el Cadillac Northstar LMP. Anteriormente lo había hecho con Briggs Cunningham en 1950 con 'Le Monstre', una barqueta que se consideró como el coche más feo de la historia en Le Mans y además hizo correr un Cadillac Coupé De Ville.

Aunque el recuerdo de 'Le Monstre' está ahí, si ese mote se le diera al Project GTP Hypercar no sería desde luego por su estética sino por otras razones todavía por descubrir. La línea es muy atractiva, totalmente actual, pero con cierto toque clásico. Bastante fiel a los 'render' que se habían filtrado. También haciendo un guiño a los elementos que definen el estilo y la imagen de marca, sobre todo en lo que a los grupos ópticos se refiere.

El coche lo han hecho Cadillac Racing, Cadillac Design y Dallara. El motor será un V8 de 5.5 litros completamente nuevo, evolución del que ahora se utiliza en el DPi de IMSA.

Su gestión en pista será confiada a Chip Ganassi y Action Express Racing en IMSA, con un coche cada equipo. Laura Wontrop Klauser, la directora de competición de G.M. –que está en Le Mans supervisando el trabajo de Corvette Racing– no quiso confirmar, sin embargo, que será Ganassi quien se ocupe del programa WEC.

"Lograr la victoria absoluta en Le Mans con una marca estadounidense emblemática como es Cadillac es un desafío y un gran honor. Todo el equipo está muy motivado para medirse contra los mejores adversarios a nivel internacional y en particular en la carrera más difícil del mundo", ha indicado Laura.

Los primeros test se harán este verano y en otoño el programa se acelerará. El debut del coche está previsto en las 24 Horas de Daytona de 2023.