COCHES

Actualidad

Tesla empieza a abrir sus supercargadores españoles a otras marcas

La prueba piloto comienza en 13 estaciones que concentran 116 supercargadores
Para expandirlo a más puntos, Tesla quiere comprobar que no se satura su infraestructura
tesla-supercargadores-2-soymotor.jpg
0
18 Mayo 2022 - 18:15

Ya es posible cargar un coche eléctrico de cualquier marca en un supercargador de Tesla, aunque de momento no en todos. La marca de Elon Musk ha empezado una prueba piloto en España que se extiende a 13 estaciones y un total de 116 supercargadores.

De momento, las estaciones que Tesla ha abierto a otros fabricantes están en las localidades de Albacete, Alcobendas, Almaraz, Atalaya de Cañavate, Aranda de Duero, Barbastro, Benavente, El Ejido, Granada, Jerez de la Frontera, La Seu d’Urgell, Sevilla y Rivabellosa.

Se trata de una prueba piloto que comenzó en noviembre del año 2021 en los Países Bajos y que progresivamente se ha expandido a más países, aliviando de este modo la dificultad de afrontar travesías largas con un vehículo completamente eléctrico.

Tesla ha dicho desde un principio que su intención es abrir toda su red de supercargadores al público general, siempre que haciéndolo no se produzca una saturación del sistema que acabe afectando a la experiencia de uso de sus clientes.

De momento, esta política de ‘supercargadores abiertos’ ya se practica en Alemania, Bélgica, Francia, Noruega y los Países Bajos. En este último país el aperturismo alcanza la totalidad de la red, si bien es cierto que el resto de la infraestructura de carga es la más desarrollada de todo el continente.

Elon Musk había coqueteado con esta posibilidad desde diciembre del año 2020 y en noviembre de 2021 dio el primer paso en los Países Bajos, al mismo tiempo que declaraba que era cuestión de tiempo que todos sus supercargadores fueran accesibles por cualquier tipo de vehículo.

Cuando empezó la prueba piloto, Tesla dijo: "Empezamos con un número determinado de ubicaciones para poder comprobar la experiencia, supervisar la congestión y evaluar las opiniones antes de comenzar a expandirlo".

"Las próximas ubicaciones sólo se abrirán a vehículos que no sean de Tesla si hay suficiente capacidad disponible".

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

15
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

3
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25