COCHES

CURIOSIDAD

Las matrículas digitales serán una realidad en Colorado

Estas placas pueden mostrar un mensaje para avisar que el coche ha sido robado
El precio medio de una de estas matrículas ronda los 700 euros
placas-de-matricula-digitales-soymotor.jpg
2
11 Mar 2022 - 09:30

El Estado de Colorado aprobará el uso de matrículas digitales después de que el proyecto de ley fuese aprobado por Cámara de Representantes.

El texto recoge la posibilidad de instalarlas matrículas en la parte trasera de los vehículos si finalmente se aprueba por la Asamblea General y el Gobernador. Así, las matrículas digitales ofrecen una serie de beneficios potenciales y es por lo que el Estado de Colorado trabaja en su aprobación.

Uno de los principales argumentos es que, a diferencia de las de aluminio, no requieren que los propietarios las actualicen, un requisito necesario si se circula por Estados Unidos a través de unas pegatinas de registro. Una vez pagada la cuota anual, la placa se actualiza automáticamente con el año en curso.

Además, en determinadas situaciones, pueden utilizarse para mostrar mensajes importantes, como por ejemplo, si el vehículo es sustraído, ya que puede enseñar la palabra 'robado' –stolen, en inglés–.

Otra opción es el rastreo del vehículo a distancia, algo muy útil para alquiladoras o empresas que muevan una gran flota

También pueden utilizarse para mostrar alertas acerca de personas desaparecidas así como cualquier otro tipo de información; aunque en ningún caso para anuncios publicitarios.

placas-de-matricula-digitales-2-soymotor.jpg

 

Si finamente sale adelante la ley, cualquier usuario podrá adquirir una para colocarla en la parte trasera, en la delantera es obligatoria la metálica. Actualmente, la única empresa reconocida legalmente para distribuirlas es Reviver, y el precio no es especialmente barato; alrededor de unos 700 euros anuales. La firma también permite adquirirla a modo de alquiler por una cuota de unos 16 euros mensuales durante.

Actualmente esta matrícula digital es legal en otros estados como California, Michigan y Arizona.

 

CÓMO SON LAS MATRÍCULAS DE TURISMOS EN ESPAÑA

Las placas en nuestro país tienen más de cien años y a lo largo de este tiempo han cambiado tres veces:

  1. -Sistema provincial numérico –1900-1971–. Por ejemplo: B – 1234
  2. -Sistema provincial alfanumérico –1971-2000–. Por ejemplo: B – 1234 – AB
  3. -Sistema nacional alfanumérico –2000-actualidad–. Por ejemplo: BCD – 1234

Aunque en sus inicios todas eran blancas con los números en negro, en la actualidad hay una gran variedad de colores en las placas de los vehículos, según se trate de un turismo, un servicio de transporte público, un ciclomotor o un vehículo especial; entre otros.

Se dividen en matrículas ordinarias –las que lucen turismos o furgonetas– y en especiales –turísticas o de vehículos históricos–; cada una con una forma, color y código alfanumérico concreto.

Las matrículas de coches de España desde el año 2000, utilizan el tamaño estándar europeo, con caracteres negros sobre fondo blanco. En la parte izquierda aparece la eurobanda con el código de identificación internacional E. La configuración es de cuatro números en serie desde 0000 a 9999, y tres letras en serie desde BBB a ZZZ de las cuales se omiten vocales, al Ñ y la Q. Las medidas son de 52 centímetros de largo y 11 centímetros de ancho.

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
11 Mar 2022 - 13:14
Comment
#1 No entiendo este párrafo: 'alrededor de unos 700 euros anuales. La firma también permite adquirir ... Ver comentario
Efectivamente. " En el Estado de California, los conductores que deseen adquirir una de estas matrículas digitales, tendrán que desembolsar la suma de 699 dólares, valor que no incluye los costes de montaje e instalación. Además, a esa cantidad hay que sumar el pago de 7 dólares al mes para mantener el servicio."
11 Mar 2022 - 12:24
Comment

No entiendo este párrafo:
"alrededor de unos 700 euros anuales. La firma también permite adquirirla a modo de alquiler por una cuota de unos 16 euros mensuales durante."

Creo que debe haber un error en el precio.
Los 700 serán un solo pago para tenerla en propiedad y los 16 mensuales en caso de alquiler.
Pero un alquiler de 700 al año, no es compatible con 16 al mes.

Últimos vídeos
Te puede interesar
BYD Fuel Challenge: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros. ¿Pero no hacía BYD solo coches eléctricos? - SoyMotor.com
Coches

BYD Fuel Challenge - Parte I: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros, pero ¿no fabricaba BYD solo coches eléctricos?

BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.

0
18 Nov 2024 - 16:55
Gafas inteligentes Amazon Echo Frames - SoyMotor.com
Coches

Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?

Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.

2
15 Nov 2024 - 15:30