11 nuevos Rally1 híbridos en el Rally de Montecarlo 2022

Tanto Toyota como Ford, ésta a través de M-Sport, han inscrito cuatro coches cada una. Sébastien Ogier, Elfyn Evans y Kalle Rovanperä dispondrán de los tres Yaris GR Rally1, mientras que Takamoto Katsuta seguirá conduciendo para el equipo junior. Ford alinea cuatro nuevos Puma Rally 1 para Craig Breen, Gus Greensmith, Adrian Fourmaux y el repescado Sébastien Loeb. Hyundai es la única marca con sólo tres coches para Thierry Neuville, Ott Tänak y Oliver Solberg.

Sobre el papel, el Montecarlo se presenta con muchas incógnitas. No sólo los coches son nuevos, sino que su tecnología híbrida requerirá una readaptación completa de los pilotos al estilo de pilotaje y posiblemente una revisión de las notas. Recordemos que en determinadas secciones de las especiales los pilotos podrían requerir la ayuda del sistema híbrido y disponen temporalmente de unos 500 caballos de potencia. Pero el sistema de recuperación de energía y el mayor peso de los coches, así como la disminución de la carga aerodinámica, puede hacer las frenadas más críticas y la velocidad de paso por curva será menor.

La lista comprende 75 coches y un solo equipo español. Esteban Vallín y Borja Odriozola, al volante de un Renault Clio RS de la categoría Rally5, como ganadores del la Copa Renault de Rallies española el año pasado y que se tendrá que medir con una amplia participación de pilotos franceses de esta copa.

El grueso de participación se concentra en Rally2, con Andreas Mikkelsen y su Skoda al frente. Con la marca Chace encontramos a Marcos Bulacia, Nikolay Gryazin, Chris Ingram y el veterano Freddy Loix. Frente a ellos los Citroën de Eric Camilli y Yohan Rossel; el Fiesta de Eric Casi o el Hyundai de Gregoire Munster, así como los Volkswagen Polo de Pierre Ragues y Olivier Burri.