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RALLY DAKAR

Dakar 2022, Etapa 6: Terranova da la sorpresa y Al-Attiyah es más líder; más problemas para Sainz

Primera victoria del argentino desde 2015; gran navegación de Oliveras
Nasser Al-Attiyah ha vuelto a sacar más de 15 minutos a Sébastien Loeb
Nani Roma ha finalizado en la quinta plaza, a tres minutos del vencedor
Carlos Sainz ha tenido problemas de amortiguador y ha perdido una rueda
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07 Ene 2022 - 10:15

Orlando Terranova ha dado la sorpresa a los ‘grandes’ en la sexta etapa del Dakar 2022 al convertirse en el quinto ganador diferente de esta edición. Una sexta etapa en la que Nasser Al-Attiyah ha aprovechado una debacle de Sébastien Loeb para llegar con más ventaja al descanso y Carlos Sainz ha vuelto a tener problemas con su Audi RS Q e-tron.

La etapa de hoy tenía una buena variedad de terrenos. De nuevo se trataba de un bucle alrededor de Riad, con 348 kilómetros cronometrados, que comenzaba en una zona con numerosos cruces –lo cual suele dar dolores de cabeza a los copilotos–, para después pasar a las dunas y a unas pistas más rápidas al final. No era la más sencilla para abrir pista.

Sin titubeos, Carlos Sainz ha salido con el cuchillo entre los dientes a la especial y ha marcado el mejor tiempo a su paso por el primer ‘waypoint’, pero la alegría duraría poco, porque unos kilómetros después ha tenido que parar por problemas en el amortiguador y, de nuevo con la ayuda de Stéphane Peterhansel, han podido reanudar la marcha con casi media hora de pérdida.

Como decíamos, no era fácil abrir pista en esta especial, sobre todo por ese inicio complicado en cuanto a la navegación, y ello lo han pagado muy caro tanto Henk Lategan como Sébastien Loeb. Desde el inicio de la prueba, ambos han perdido muchos minutos al tomar un camino erróneo y los que venían por detrás, obviamente, han sacado tajada.

Nasser Al-Attiyah, con una posición de salida envidiable, no tardaría en imponer su ritmo. A partir del kilómetro 120, el piloto de Toyota ha encadenado varias secciones marcando los mejores registros, pero también es cierto que Orly Terranova, Mattias Ekström y Yazeed Al-Rajhi venían con muy buen ritmo, casi en los tiempos del catarí; también Nani Roma estaba en la ‘pomada’, a pocos minutos del líder.

Sin embargo, Al-Attiyah ha perdido más de cuatro minutos entre el kilómetro 259 y el 305, lo cual ha dado alas a un Orly Terranova que quería conseguir su primera victoria en este Dakar. Ekström y Al-Rajhi amenazaban ese triunfo, con el sueco de Audi volando en la segunda mitad de la especial –a 24 segundos de Terranova en el último waypoint–, así que tendríamos que esperar hasta el último momento para conocer al ganador.

Lo más curioso de esta especial ha sido la llegada a meta del grupo delantero. Lategan, Loeb, Al-Attiyah, De Villiers, Przygonski y Serradori han cruzado la línea de meta juntos, en lo que parecía una carrera de circuitos –visto in situ por Cristóbal Rosaleny– entre estas seis ‘bestias’. Entre ellos, obviamente el más contento era un Nasser Al-Attiyah que le ha metido hoy otros 15 minutos a Sébastien Loeb.

Aún faltaban por aparecer los del grupo trasero, que venían en pleno ‘vuelo’… ¡pero Mattias Ekström ha dado la vuelta a 500 metros de la meta y ha perdido aproximadamente cinco minutos! El piloto sueco ha tenido un contratiempo en esa sección final y ha entregado la victoria en bandeja a un Orly Terranova que no ganaba una etapa desde 2015; Ekström ha tenido que conformarse esta vez con el segundo lugar, en otro gran rendimiento del Audi.

Nani Roma ha completado la etapa en la quinta plaza, detrás de Yazeed Al-Rajhi –tercero– y Brian Baragwanath –cuarto–, en otra buena actuación por parte del piloto de Folgueroles tras el incidente del miércoles. Por otro lado, Carlos Sainz ha conseguido llegar a la meta, aunque con más de 41 minutos de pérdida respecto a la cabeza tras perder una rueda después del problema del amortiguador.

Entre los españoles del ‘pelotón’, hoy ha sido Laia Sanz quien ha destacado sobre el resto con una sensacional actuación que, pese a sufrir un pinchazo y problemas con el gato, le ha permitido terminar 22ª y por delante de pilotos ‘top’ como Sébastien Loeb o Henk Lategan. Óscar Fuertes también ha ido con buen ritmo para ser 28º, justo por detrás de un Carlos Checa que ha podido reengancharse; Isidre Esteve ha sido 39º.

En motos y quads, la etapa ha vuelto a ser neutralizada, aunque esta vez ha sido en el kilómetro 101 debido al gran deterioro que sufrió ayer el recorrido debido al paso de coches y camiones, además de las lluvias caídas recientemente. Buena noticia para un Joan Barreda que estaba ‘tocado’ tras la caída de ayer. La parte negativa se la ha llevado el argentino Manuel Andújar, pues ha tenido un serio accidente y ha tenido que abandonar.

En cuanto a los prototipos ligeros, Seth Quintero se ha llevado una nueva victoria de etapa –la sexta– y Cristina Gutiérrez era la única capaz de seguir su ritmo, pero en una sección se ha dejado ocho minutos por un pinchazo y ha tenido que conformarse hoy con la segunda plaza. En la general, Chaleco López sigue líder y la burgalesa está tercera. En camiones, triplete de Kamaz liderado por Andrey Karginov.

 

RESULTADOS ETAPA 6

POS. PILOTO COCHE TIEMPO DIFERENCIA
1. O. Terranova BRX 3h06'45'' -
2. M. Ekström Audi 3h07'51'' +1'06''
3. Y. Al-Rajhi Toyota 3h08'34'' +1'49''
4. B. Baragwanath Century 3h09'51'' +3'06''
5. N. Roma BRX 3h10'19'' +3'34''
6. B. ten Brinke Toyota 3h10'51'' +4'06''
7. S. Variawa Toyota 3h10'51'' +4'06''
8. M. Prokop Ford 3h12'30'' +5'45''
9. W. Han SMG 3h12'43'' +5'58''
10. N. Al-Attiyah Toyota 3h13'01'' +6'16''
22. L. Sanz Mini 3h22'27'' +15'42''
27. C. Checa Optimus 3h25'03'' +18'18''
28. O. Fuertes Astara 3h25'12'' +18'27''
39. I. Esteve Toyota 3h34'44'' +27'59''
43. C. Sainz Audi 3h48'08'' +41'23''

 

CLASIFICACIÓN GENERAL

POS. PILOTO COCHE TIEMPO DIFERENCIA
1. N. Al-Attiyah Toyota 20h37'24'' -
2. Y. Al-Rajhi Toyota 21h27'43'' +50'19''
3. S. Loeb BRX 21h27'49'' +50'25''
4. G. de Villiers Toyota 21h29'20'' +51'56''
5. L. Álvarez Toyota 21h44'22'' +1h06'58''
6. J. Przygonski Mini 21h53'49'' +1h16'25''
7. V. Vasilyev BMW 21h59'32'' +1h22'08''
8. O. Terranova BRX 22h01'24'' +1h24'00''
9. M. Prokop Ford 22h07'54'' +1h30'30''
10. S. Halpern Mini 22h14'49'' +1h37'25''
24. O. Fuertes Astara 24h33'08'' +3h55'44''
25. C. Sainz Audi 24h33'45'' +3h56'21''
26. L. Sanz Mini 24h54'58'' +4h17'34''
27. I. Esteve Toyota 24h56'16'' +4h18'52''
         
         
6 comentarios
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Schumisuzuka2000
08 Ene 2022 - 11:47
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#5 @#4 Yo no lo veo tanto fracaso, teniendo en cuenta que la primera carrera(no Dakar, carrera) de un c ... Ver comentario
a ver, si, fracason puede que sea un poco fuerte, pero sinal.menos decepción. Yo tambien comprendo que es su primera carrera y es dura. Pero, estamos hablando de audi in gigante de la técnica, todo lo que no sea gana no estar batallando pues.... no se. Quizás deberían haber desarollado un poco mas la tecnología y el coche. Puede que el peso de las baterías y de los motores extra, o el equilibrio de pesos, estén lastrando los fallos mecánicos. De todos modos aplaudir la valentía y que se innove en competición para que tengamos mejores coches el día de mañana en la calle. Un Saludo.
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07 Ene 2022 - 22:37
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#4 @#3 estaba pensándolo que tanto presumir de tecnología y sainz al margen de problemas es el primer ... Ver comentario
Yo no lo veo tanto fracaso, teniendo en cuenta que la primera carrera(no Dakar, carrera) de un coche nuevo con un tipo de planta motriz alternativo. Y han ganado una etapa ya.
Schumisuzuka2000
07 Ene 2022 - 21:52
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#3 Ese segundo lugar de Ekstrom deja claro que el Audi es un coche rápido, aunque está claro que nece ... Ver comentario
estaba pensándolo que tanto presumir de tecnología y sainz al margen de problemas es el primer audi a casi 4 horas, varapalo y fracaso de audi por lo que se ve de momento. Pff
07 Ene 2022 - 12:02
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Ese segundo lugar de Ekstrom deja claro que el Audi es un coche rápido, aunque está claro que necesita mejorar en varios frentes para el año que viene.

07 Ene 2022 - 11:55
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Nani llorón dará su versión..

macyh
07 Ene 2022 - 11:40
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Trata de arrancarlo!!!

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