Tesla quiere que 2022 sea el año de la conducción autónoma nivel 4

El nivel 4 es el último paso antes de la conducción autónoma completa. El vehículo controla todos los aspectos de la conducción, pero el conductor todavía puede intervenir si lo desea.

Tesla oficialmente todavía está en el nivel 2, aunque existen algunas voces críticas que señalan que las últimas actualizaciones de su FSD deberían cualificar para grados superiores.

Quien sí ya está en el nivel 3 es Mercedes-Benz, que este mismo diciembre ha anunciado que su tecnología –presente en el Clase S y el EQS– ya ha recibido la aprobación de los reguladores europeos.

Tesla está convencida de que el hardware que equipan sus vehículos ya es suficiente para alcanzar la conducción autónoma de nivel 5, por lo que ahora es ‘sólo’ cuestión de perfeccionar el software con actualizaciones periódicas.

De hecho, la conducción autónoma de la marca se llama Full-Self Driving o conducción autónoma total, lo cual induce a una cierta confusión porque esa función todavía no es tal.

Elon Musk está convencido de que 2022 será un año importante en este campo y ha dejado entrever que los conductores ya podrán acceder al nivel 4, si la marca supera todos los procesos de homologación.

"Parece bastante probable que será el año que viene", ha dicho Musk en el podcast de Lex Friedman, preguntado por cuándo será capaz Tesla de llegar al nivel 4.

"Las intervenciones –humanas– por cada millón de millas se están reduciendo de forma drástica. En algún momento, y por esa tendencia parece que será el año que viene, la probabilidad de un accidente con FSD será inferior a la de un humano medio".

"Parece que llegaremos ahí el año que viene, pero luego está la cuestión de demostrar esto a los reguladores Queremos un estándar que no sea equivalente al de un humano, sino que sea mucho mejor. Que los accidentes sean dos o tres veces menos probables antes de que digamos 'de acuerdo, esto no será lo mismo, sino mucho mejor'".