Brawn y los peraltes de Zandvoort: "Charlie Whiting nos dio la idea"

Brawn ha echado la mirada atrás y reconoce que tras su visita a Zandvoort, Whiting –inesperadamente fallecido en 2019– fue quien tuvo en mente la introducción de las curvas peraltadas en Fórmula 1. Liberty Media tuvo en cuenta la idea del exdirector de carrera y creyeron que sería una buena idea cambiar algunos de los puntos de la pista, para así dar más opciones de adelantamiento y generar espectáculo.

"Cuando nos acercamos al circuito hace cuatro o cinco años, su naturaleza era muy desafiante para los pilotos. Recuerdo que Charlie Whiting nos puso sobre la mesa la idea de introducir curvas peraltadas", ha comentado Brown en su columna para el portal web oficial de la Fórmula 1.

"Empezamos a tener en cuenta esas opciones y tuvimos claro que introducir diferentes cambios de alguna en algunas curvas y secciones sería interesante. Además, el uso del DRS permitiría a los pilotos tener más oportunidades de adelantamiento en la primera frenada. Seguiría siendo complicado, pero mejor para el espectáculo", ha insistido.

Brawn ha agradecido al equipo de arquitectos por todo el trabajo realizado a la hora de aumentar el peralte en algunos puntos y también se ha mostrado feliz por el regreso de Zandvoort a la Fórmula 1. El éxito de este diseño permitirá a la organización seguir con esta filosofía de cara a circuitos nuevos o posibles remodelaciones de trazados permanentes.

"Hemos trabajado en el diseño y hemos cambiado el peralte en algunas curvas. Esto a los pilotos les gusta y también es interesante para los aficionados. Los arquitectos de Dromo han hecho un gran trabajo y estoy muy feliz por cómo ha funcionado el circuito. Nos da confianza para continuar con esta filosofía de diseño que hemos tenido en mente en los últimos años", ha expresado Brawn para cerrar.