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Brawn y los peraltes de Zandvoort: "Charlie Whiting nos dio la idea"

El británico recuerda su primera visita al trazado de Países Bajos hace varios años
Cree que este tipo de curvas son divertidas para los pilotos y llamativas para los fans
peralte_holanda_2021_soymotor.jpg
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06 Sep 2021 - 20:01

El director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, ha desvelado que el antiguo director de carrera de la F1, Charlie Whiting, fue quien puso sobre la mesa la idea de introducir curvas peraltadas cuando hicieron su primera visita a Zandvoort hace varios años. Después del éxito de este tipo de secciones este fin de semana, esperan seguir con esta filosofía de diseño propuesta por el británico.

Brawn ha echado la mirada atrás y reconoce que tras su visita a Zandvoort, Whiting –inesperadamente fallecido en 2019– fue quien tuvo en mente la introducción de las curvas peraltadas en Fórmula 1. Liberty Media tuvo en cuenta la idea del exdirector de carrera y creyeron que sería una buena idea cambiar algunos de los puntos de la pista, para así dar más opciones de adelantamiento y generar espectáculo.

"Cuando nos acercamos al circuito hace cuatro o cinco años, su naturaleza era muy desafiante para los pilotos. Recuerdo que Charlie Whiting nos puso sobre la mesa la idea de introducir curvas peraltadas", ha comentado Brown en su columna para el portal web oficial de la Fórmula 1.

"Empezamos a tener en cuenta esas opciones y tuvimos claro que introducir diferentes cambios de alguna en algunas curvas y secciones sería interesante. Además, el uso del DRS permitiría a los pilotos tener más oportunidades de adelantamiento en la primera frenada. Seguiría siendo complicado, pero mejor para el espectáculo", ha insistido.

Brawn ha agradecido al equipo de arquitectos por todo el trabajo realizado a la hora de aumentar el peralte en algunos puntos y también se ha mostrado feliz por el regreso de Zandvoort a la Fórmula 1. El éxito de este diseño permitirá a la organización seguir con esta filosofía de cara a circuitos nuevos o posibles remodelaciones de trazados permanentes.

"Hemos trabajado en el diseño y hemos cambiado el peralte en algunas curvas. Esto a los pilotos les gusta y también es interesante para los aficionados. Los arquitectos de Dromo han hecho un gran trabajo y estoy muy feliz por cómo ha funcionado el circuito. Nos da confianza para continuar con esta filosofía de diseño que hemos tenido en mente en los últimos años", ha expresado Brawn para cerrar.

5 comentarios
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07 Sep 2021 - 21:01
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Ross siempre fue un gran admirador del Marine del Alpine.......

Soundwave
07 Sep 2021 - 04:37
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#2 Y la parabolica de monza.. Ver comentario
Recuperar el anillo interno y tener una pista como la de 1960....ufff que bonito es soñar despierto. Realmente para sacarse el sombrero con esa casta irrepetible de pilotos, con más pelotas que cabeza.
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07 Sep 2021 - 01:32
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#2 Y la parabolica de monza.. Ver comentario
creo que en la parabólica quedaría perfecta
06 Sep 2021 - 21:57
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Y la parabolica de monza..

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sebastian5
06 Sep 2021 - 21:38
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Otra curva donde el peralte quedaría muy bien sería la última de Portimao, o las últimas de Montmelo

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