Le Mans mantiene la 'Hiperpole'

Antes, tradicionalmente y con pocas excepciones, la Pole se decidía el miércoles al anochecer, cuando una temperatura más fresca favorecía las prestaciones, mientras que la jornada de ensayos del viernes era dedicada a ‘rodar’ ya en configuración de carrera.

Los seis mejores de cada categoría se jugarán las seis mejores posiciones de la parrilla en su categoría, en una emocionante sesión que tendrá lugar el jueves al anochecer, media electrificante –de 21:00 a 21:30 horas– que habrá que saber gestionar muy bien.

Durante la sesión, los pilotos podrán usar el juego de neumáticos que deseen, pero no tendrán autorización para cambiarlo ni repostar gasolina; entrar en box significa acabar la sesión y el mínimo problema será así ‘eliminatorio’.

Así que habrá que estar en pista todo el tiempo posible y alternar vuelta rápida con vuelta de recuperación de gomas… aunque los neumáticos de resistencia son muy estables en lo que a prestaciones se refiere y pueden durar 500 kilómetros con buen rendimiento.

La clasificación tendrá lugar esta tarde a las 19:00 horas. Durante 45 minutos, con todos los coches en pista –juego de aspiraciones, el problema de tener que doblar a coches lentos, tráfico...– para obtener el crono de parrilla. Los seis mejores de cada categoría se jugarán las seis primeras plazas de parrilla de la categoría al día siguiente y los restantes saldrán en la posición obtenida hoy.

Obviamente sólo hay cinco coches en ‘Hypercar’, de forma que todos ellos pasan a la Hiperpole, mientras que en LMP2 se prevé una batalla espectacular, ya que son 25 los coches presentes y al menos una docena podrían aspirar a la Pole. También en GTE-Am se prepara mucha batalla, porque son 23 los coches participantes y también hay una docena larga de coches aspirantes a la Hiperpole. En GTE-Pro la situación es diferente: sólo hay 8 coches, pero obviamente quedar excluido de la Hiperpole es algo que no quieren admitir.

Hoy habrá unos ensayos libres desde las 14:00 a las 17:00 horas, antes de que a las 19:00 horas se ponga en marcha la clasificación, hasta las 20:00 horas. Y de 22:00 a 00:00 horas, los ensayos nocturnos.

Mañana jueves, ensayos libres con los mismos horarios, más la Hiperpole a las 21:30 horas. Y el viernes, un warm up a las 11:30 horas de la mañana.