COCHES

WEC

ByKolles confirma su Hypercar para Le Mans

Será en 2022 cuando la estructura eche a andar el proyecto
El equipo ha nombrado a Dillmann y Guerrieri pilotos de pruebas
bykolles-proyecto-lemans-2022-soymotor.jpg
0
03 Abr 2021 - 11:36

Colin Kolles, el que fuera jefe de equipo de HRT en la Fórmula 1, ha dado un nuevo paso en su intención de volver a Le Mans y al WEC con las nuevas reglas Hypercar. De hecho, ya dijo que le gustaban las nuevas reglas desde el mismo momento que se anunciaron y que lanzaría un proyecto.

Dicho proyecto no es para este año sino para el próximo y es el PMC Project LMH. El coche ya está diseñado y como siguiente paso el equipo ha nombrado a Esteban Guerrieri y Tom Dillmann como pilotos de pruebas y desarrollo del coche. El argentino es una de las estrellas del WTCR, pero no tiene experiencia en el WEC, mientras el segundo sí la tiene y además conoce bien al equipo.

“He conducido tres años para byKolles y me siento cómodo en este equipo con el que he disputado ocho carreras, incluidas dos ediciones de Le Mans”, ha dicho Dillmann, que estuvo el pasado año en la Fórmula E, en declaraciones recogidas por la web del equipo.

Guerrieri, por su parte, está entusiasmado con la idea de comenzar un proyecto diferente. El argentino considera que sus años tanto en monoplazas como en turismos podrán ser de gran ayuda.

“En mi carrera he conducido casi todo lo que uno puede aspirar en el mundo del automovilismo y ahora tengo la oportunidad de afrontar este nuevo proyecto. Es un nuevo desafío y creo que con mi experiencia en tantas categorías puedo aportar muchas cosas”, ha explicado.

Tom y Esteban ya se conocen. Ambos han formado equipo, pero en el mundo virtual. El pasado año fueron segundos en las 24 Horas de Le Mans virtuales.

Kolles ha anunciado un amplio programa de fiabilidad, prestaciones y ‘long road’. Además, quiere dejar atrás anteriores proyectos en resistencia que no fueron todo lo competitivos que deseaba y también efectuará pruebas con jóvenes pilotos para incorporarlos al proyecto.

Este Hypercar forma parte de un proyecto más amplio que incluye una versión ‘stradale’ y otra destinada a los ‘track days’. La participación en Le Mans y acreditar unas prestaciones es básica para tener el éxito comercial esperado.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Cupra Formentor - SoyMotor.com
Coches

Cupra Formentor eTSI: Precio, descuento y opciones de la versión más esperada del SUV Coupé con etiqueta 'eco'

 

Cupra ya ha presentado el Formentor, pero el modelo no llega a los concesionarios hasta… ¡septiembre! y entrará en las líneas de producción de la fábrica de Martorell en el mes de junio. Los clientes ya pueden configurar sus coches y realizar los primeros pedidos, aunque no de toda la gama, solo de las novedades más importantes. Por eso, el primer precio comunicado en España es el del Formentor más esperado: el Cupra Formentor eTSI 150 caballos DSG con etiqueta eco, que es de 39.780 euros. Pero, ¿cuál es su descuento? ¿y el equipamiento de serie? ¿cuáles son las opciones más interesantes? Vamos con todos los detalles para elegir mejor tu Cupra Formentor.

 

0
07 Mayo 2024 - 09:20
fisker-ocean-soymotor.jpg
Coches

Fisker, tocada de muerte: su socio industrial ya no tiene ninguna fe en ellos

Los problemas de Fisker se multiplican, y es que según pasan las semanas parece más y más improbable que la marca de coches eléctricos de Henrik Fisker consiga sobrevivir a la crisis en la que se encuentra. Ahora, su contratista para la producción del Ocean ha admitido abiertamente que la producción del SUV eléctrico está interrumpida y que no tienen previsto que se vuelva a poner en marcha.

0
07 Mayo 2024 - 10:00