F1

GP de Baréin F1 2021

Palmer da la clave de la victoria de Hamilton: su manejo perfecto de los neumáticos

El expiloto de F1 cree que el de Mercedes fue listo al empujar lo justo
El británico considera muy complicado lo que hizo el heptacampeón
palmer-clave-victoria-hamilton-neumaticos-soymotor.jpg
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02 Abr 2021 - 10:19

Lewis Hamilton ganó el GP de Baréin después de que Max Verstappen tuviera que devolver la posición por adelantarle por fuera en la curva 4. Sin embargo, Jolyon Palmer tiene muy claro que el británico no habría logrado la victoria de no ser por cómo manejó los neumáticos.

La estrategia de Hamilton y Verstappen fue diferente y el británico se encontró con que el holandés pararía mucho más tarde que él. Ante esto el cuidado justo de los neumáticos se convirtió en la clave de la carrera y fue algo que el de Mercedes hizo a la perfección, según el expiloto de Fórmula 1.

"Para Hamilton, medir el ritmo de la última tanda fue increíblemente difícil y raramente se consigue con una perfección clínica. El balance entre el ritmo y la vida del neumático está en el filo de la navaja y fue una tanda muy larga – 28 vueltas en un circuito con degradación alta", ha afirmado en la web de la categoría reina.

Palmer apunta a que si Hamilton hubiese ido al máximo habría llegado sin neumáticos al final. Por el contrario, si hubiera optado por conservar habría perdido demasiado tiempo y en ambos casos Verstappen habría ganado la carrera. El británico destaca cómo el heptacampeón fue capaz de rodar cada vuelta de forma que pudiera defenderse del 33 al final.

"Hamilton encontró el término medio ahí. Consiguió abrir cierto hueco respecto a Verstappen, pero mantuvo sus neumáticos vivos lo suficiente como para aguantar al holandés en las últimas vueltas después del intento fallido en la curva 4. Se le pidió ir más rápido antes de que Verstappen parara, que bajara a 1:34 bajos, pero solo consiguió bajar los tiempos la mitad de lo que le pidieron, algo que le ayudó en la defensa final", ha explicado.

Es cierto que Verstappen le adelantó, pero en esa maniobra por fuera sobrecalentó sus neumáticos. Debido a esto no pudo lanzar un nuevo ataque cuando tuvo que devolverle la posición y fue esto aunado a la labor de Hamilton con sus ruedas lo que hizo que el heptacampeón se llevara el gato al agua.

"Que le pasara fuera de los límites de pista significó que le pidieran que le devolviera a Hamilton la posición y es a partir de ese momento cuando Hamilton puede estar agradecido de que le quedaran neumáticos justo en el momento en el que Verstappen empezó a sufrir con ellos", ha señalado Palmer para finalizar.

 

15 comentarios
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03 Abr 2021 - 00:01
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#16 @#15 No solo dejó de ser un destroza gomas, ahora es uno de los mejores gestionando los neumáticos ... Ver comentario
Disculpa MICANDALEX por mi ERROR en
#11 @#10 Saludos MINANDALEX. Acertados tus Comentarios Adicionales. / Abrazos.. Ver comentario
(RIA556). / Saludos Amigo..
02 Abr 2021 - 23:03
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#15 Ya hace mucho que Hamilton dejó de ser el ¨destroza gomas¨ que fue en sus inicios. Algunos todav ... Ver comentario
No solo dejó de ser un destroza gomas, ahora es uno de los mejores gestionando los neumáticos. Que algunos no se han enterado aún...
02 Abr 2021 - 21:52
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Ya hace mucho que Hamilton dejó de ser el ¨destroza gomas¨ que fue en sus inicios.
Algunos todavía se sorprenden...

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02 Abr 2021 - 18:55
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,
#6 La clave fue los test ilegales, antes de estos Luisma era un destroza gomas...lo demas pajas mentale ... Ver comentario
parece que no tiene derecho a mejorar. A verdad que lo consideras un piloto del montón..... Pues parece que no. Ajo y agua. Hay que ser más objetivo y menos “visionario”.
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02 Abr 2021 - 18:51
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@#1 Sigue creyéndolo si esto te hace menos infeliz. Adelantó por donde no podía y como tenéis un odio a muerte al 7 veces campeón pues .... a joderse. Ganó, muy a vuestro pesar, el que mejor lo hizo. No tenía el mejor coche y volvió a ganar. Al final ganará quien sea más consistente. Yo lo sé, lo sabes tú?

02 Abr 2021 - 18:09
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No creo que la opinión de Palmer sea muy relevante ya que fue uno de los peores pilotos de los ultimos años que ha pisado la f1...

02 Abr 2021 - 17:53
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#10 @#9 Saludos amigo. Gracias por tu acertada observación. (Tu comentario es muy profundo para los sim ... Ver comentario
Saludos MINANDALEX. Acertados tus Comentarios Adicionales. / Abrazos..
02 Abr 2021 - 17:42
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#9 Al registrar el Tiempo de Vuelta de Max en V34 y notificarle que entrara a Pit en la V35 porque sus ... Ver comentario
Saludos amigo. Gracias por tu acertada observación. (Tu comentario es muy profundo para los simplistas monotemáticos de la C4), Lo más de los detalles (estrategia y capacidad reacción), que se evidenciaron en carrera y sobre los que RB tendrá que trabajar para vencer a Mercedes. Cuando se iguala todo, el más mínimo detalle cuenta y este año al parecer para que se corone Max o Ham hasta la labor de sus escuderos va a contar...
02 Abr 2021 - 16:40
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Al registrar el Tiempo de Vuelta de Max en V34 y notificarle que entrara a Pit en la V35 porque sus neumáticos perdía rendimiento y este se Negó, esos 4 giros adicionales, con perdida de tiempo de casi 5 segundos, fue lo que llevó a Verstappen a realizar un sobresfuerzo a sus neumáticos en su último stint con el resultado que NO tenía neumáticos para realizar un segundo adelantamiento al final de la carrera.
/
No es lo mismo tener un GAP de + 4 segundos a la salida de Pit, al inicio de la V36 a falta de 21 vueltas y Controlar Tu Avance que un GAP de + 9 Seg a falta de 17 giros, cuando Lewis, con duros en su segundo stint, descontó 8 seg pero lo hizo en 15 vueltas y, al darse cuenta la gente del Muro de Mercedes, sus neumáticos perdía rendimiento le dieron la orden de realizar el pit stop en la V28. Cómo ve, hasta en el manejo de Datos de la Gente de Red Bull fallaron.

02 Abr 2021 - 15:01
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A Hamilton hace tiempo que le sale todo perfecto, que difícil resulta retirarse así, no se debe sentir de 36 años, se debe sentir de 26...

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KIMI
02 Abr 2021 - 14:22
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Normal, si en la curva 4 que desgasta mucho los neumáticos, la hacía siempre por fuera para suavizar el giro es normal que los cuidara

02 Abr 2021 - 13:05
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La clave fue los test ilegales, antes de estos Luisma era un destroza gomas...lo demas pajas mentales de lo Luismateros...tienen algo en común..mienten descaradamente.

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02 Abr 2021 - 12:21
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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02 Abr 2021 - 12:19
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Markus Helmut: "Tenemos que aprender de los errores. Si quieres vencer a Mercedes, tienes que ser perfecto. Porque Hamilton, he de reconocer, que completó una carrera impecable. Verstappen y él son geniales".

02 Abr 2021 - 11:38
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@#2 Bandera negra. flipo, cojones que no se puede adelantar por fuera. Ya lo habían hablando de que se pueden saltar la curva 4, pero no se puede adelantar por fuera. Dios que gente. Y Porque Verstappen no pudo volver a adelantarlo ???? Porque HAMILTON no le daba opción por eso solo pudo tirarse en la 4 por fuera porque no podia..

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