Pirelli espera "más oportunidades de estrategias" para Baréin

La marca italiana desembarcará en Baréin con su gama intermedia: C2 –duro–, C3 –medio– y C4 –blando– serán los protagonistas en esta ocasión, lo que supone un paso más blando que los neumáticos utilizados durante la temporada pasada.

El circuito de Sakhir suele ser muy duro para los neumáticos, pero hay que destacar que habitualmente la fecha del Gran Premio suele ser muy distinta, así que los entrenamientos libres se antojan cruciales para el devenir del evento.

Precisamente en la jornada del viernes del GP de Baréin, los equipos tendrán a su disposición dos juegos de neumáticos C3 de 2021 para probarlos; también tendrán otra oportunidad en el GP de Abu Dabi, esta vez con el neumático C4.

"Experimentaremos algo bastante diferente durante los dos fines de semana en Baréin. Quizás el desafío más interesante sea el Gran Premio de Sakhir, ya que no es como ningún otro circuito en el que hayamos corrido antes, pese a que utiliza aproximadamente la mitad de la pista estándar del GP", ha comentado Mario Isola.

"Si bien ya hay algunos datos de simulación, debemos esperar datos reales de los libres para comprender el efecto exacto sobre el desgaste, la degradación y, por lo tanto, la estrategia. Además de eso, traemos neumáticos que son un paso más blandos que el año pasado, lo que abre más oportunidades en términos de estrategia".

"Durante el primer fin de semana, los pilotos usarán el viernes los nuevos neumáticos C3 de 2021 para tener una toma de contacto con las gomas que usarán el próximo año. La Fórmula 2 también vuelve para la ronda final junto a la F1, en un par de carreras con diferentes nominaciones de neumáticos que decidirán el título", ha expresado Isola para concluir.