Ecclestone presiona: la FOM puede forzar un cambio de normativa de motores

La igualdad y la lucha en pista es algo que a toda costa quiere ver Ecclestone y que Mercedes sea tan superior no ayuda. El octogenario británico lo sabe y es pesimista en caso de continuar así el reglamento. 

Ecclestone: Nosotros [la FOM] tenemos seis votos, así que si cuatro equipos nos apoyan, hacen diez. Hay 18 votos

"Podemos juntar nuestro dinero y apostar por Mercedes ganando el año que viene el título, algo que no es precisamente lo que buscamos", comentó Ecclestone a Forbes. 

Debido a la mencionada intentona fallida de derrocar la actual congelación de motores, Ecclestone no se corta un pelo y sabe que en el Grupo de Estrategia –el consejo formado por FOM, FIA y equipos– puede jugar con los intereses de los equipos. De 18 totales, cada parte involucrada tiene un tercio: seis FOM, seis FIA, seis equipos –un voto por equipo–.  

"Bueno, nosotros [la FOM] tenemos seis [votos], así que si cuatro equipos nos apoyan, hacen diez. Hay 18 votos en total, de forma que seríamos mayoría", continua Ecclestone.

En el bando alemán, el diario Sport Bild explica que Mercedes está dándose tiempo para pensar. Un cambio de gran calibre en la reglamentación podría hacerles sopesar la idea de abandonar la categoría. Por ello, se plantean otra solución. Los corresponsales de la publicación germana así lo expresan. 

"Nuestras fuentes en Mercedes nos indican que suministrarían el complejo sistema híbrido, dejando de lado el motor de combustión turbo. De esta forma se puede mantener el reglamento actual sin que los oponentes teman el dominio Mercedes".

Esto significaría que Mercedes tendría peso en caso de confirmarse este suministro por parte de la marca de la estrella. La reunión será este jueves y el futuro de la F1 puede decidirse.