Sainz reflexiona sobre las escapatorias modernas en F1

La pista belga es de las favoritas de pilotos y aficionados por sus peculiares características como su longitud, Eau Rouge, curvas míticas, largas rectas y variaciones en altura. Pese a ello, Sainz echa de menos la hierba en la salida de las curvas, especialmente de algunas.

"Siento que lo único que le falta a Spa ahora es grava y hierba a la salida de las curvas. Ahora tenemos demasiado en tanto que la sensación de riesgo y la relación riesgo/recompensa no es suficientemente bueno en estos trazados modernos", ha afirmado en declaraciones recogidas por el portal estadounidense Motorsport.com.

El madrileño tiene claro y está de acuerdo en que la seguridad es lo primero. Sin embargo, considera que se puede hacer algo para que los pilotos no solo obtengan ventajas a la hora de abrirse en exceso tras las curvas.

"Aunque la seguridad es lo principal, creo que todavía hay que encontrar un compromiso con las escapatorias de asfalto. La combinación del sector dos y Eau Rouge es increíble, pero creo que hay trabajo que hacer para intentar y hacer que haya una penalización para los pilotos cuando nos vamos anchos", ha explicado.

El de McLaren reconoce que no tiene miedo al error en las circunstancias actuales en Spa. Además, revela que es una sensación que comparten todos los pilotos de la parrilla y que está en discusión con la FIA.

"Tener las escapatorias de asfalto te quita el miedo a estar empujando demasiado. Y luego la salida de la curva 13, la salida de la curva 8… Echo de menos la grava, echo de menos la hierba. Es algo de lo que hemos hablado con la FIA para ver cómo podemos al menos crear esa sensación para los pilotos para asegurarnos de que sentimos un poco más la relación riesgo/recompensa cuando entramos en una curva rápida como la 13", ha expresado para finalizar.